Dai dai che auto avete???

[TexVTS]

X Bieddos

bied.. fai l'uomo serio, il matrimonio deve essere elegante... tu vacci con una bella porsche rieger di quelle che hanno i cerchi col canale talmente largo che per svitare i dadi bisogna ficcarci un braccio dentro
.....

[poggio]

Certamente ma...

Pensate che bello; come in un film, lei appare in lontananza, è sola alla guida, si sta dirigendo verso la chiesa... ancora pochi metri e sarà lì sotto gli occhi invidiosi di tutti.... apre lo sportello... dal suo abito si scorge candida la calza con la giarrettiera blu.... si alza.... e chiude lo sportello della LANCIA DELTA Limited edition Bianca con strisce Martini Racing, Spoiler Alzato, e cerchi della SPEEDLINE bianchi a stella....

Sarebbe un sogno....

[DIDORACE]

x emics

Grazie !!
No all'inizio anche io mi chiamavo DIDO RACING solo che quando ho iniziato a vedere la sua publicita' ho dovuto cambiare in DIDORACE o DDM Racing purtroppo abbiamo lo stesso cognome e lui a 20 anni di attivita' pero' non nell'ambito delle preparazioni per quanto ne so io dovrebbe essere un centro GOMME anche perche le centraline se le fa fare dal vicino Marco Potenziani, Comunque io con la mia saxo ho partecipato all'ultimo Auto Kit SHOW di Vallelunga era una SAXO grigia con le scitte sulle minigonne ci sono anche i tempi che ho fatto sul semestrale AUTO KIT.

Ciao a presto !

[Bresciacity]

Io mi sposo con la tuta ignifuca . casco e stivaletti su una ford escort (magari quella da 640 CV provata su elaborare !!)

[BiEdDoS]

Messaggio originariamente postato da Bresciacity
Io mi sposo con la tuta ignifuca . casco e stivaletti su una ford escort (magari quella da 640 CV provata su elaborare !!)

ihihhiih hai paura di prendere fuoco dall'emozione??

[Vincenzokr]

MINCHIA

Io ho una Ligier Ambra (quelle macchinine che si guidano a 14 anni) e mi hanno fatto una modifica che invece di 45 mi fa 60. UNICO PROBLEMO: non mi vogliono dire come si fa perche si puo' aumentare ancora!!
Comunque guido parecchie volte ( da me non c'e' Polizia e se c'e' sono caporchie) l'AUDI A6 di mio padre che di sportivo ha solo il cambio Automatico-Sequenziale (lo so che diret"Un Cambio automatico sportivo!?",pero' secondo me le automatiche percono velocità ma hanno una riporesa mostruosa e fanno certe scalate che quando ti piazzi dietro ad un CLK con i fari allo Xeno si sposta. MINCHJIA CHE BOLIDE............. E poi in città a che servono 221 km/h??

[Los 205]

Ciao a tutti!!! E' la mia prima risposta, quindi spero di non fare cavolate :rolleyes: ! La mia auto è una Peugeot 205 GTI 1.6 1991 (115cv) color grigio fumo , con centrale e terminale 100mm Supersprint, kit aspirazione diretta K&N 57i, assetto sportivo con una coppia di molle Simoni racing nell'avantreno (un po' dure... ma ottime in tenuta), e agendo sulle barre di torsione nel retrotreno dopo aver sostituito gli ammortizzatori originali con una coppia di OMP regolabili.... Che ne pensate per ora?
[Messaggio modificato da Los 205 il 03-03-2001 alle 21:54 ]

[diegoevo]

Ciao a tutti, io possiedo una Delta EVO II gialla serie limitata, mi da tantissime soddisfazioni così com'è e non ho mai pensato seriamente di farci grosse cose. Al momento ho uno scatico completo: collettori 4 in 1 in acciaio con catalizzatore, centrale ricostruito e terminale della Supersprint. Filtro aria della K&N e cosa molto valida impianto frenante maggiorato sempre della Brembo. Quando ho pagato questa maggiorazzione sono andato dal preparatore, mio grande amico, con uno secchio di lacrime ma sotto i 4 non e sceso, comunque ne vale la pena perchè molti aumentano la cavalleria ma poi bisogna anche riuscire a fermali.

[DIDORACE]

x diegoevo

Ciao diegoevo !
Complimenti per la macchina e' veramente un animale da corsa ! La maggiorazione dei freni e' una cosa molto importante mi complimento con te per quello che hai fatto ! Su tutte le vetture che ho preparato e' stata sempre la prima modifica che ho effettuato i freni sono in assoluto la cosa piu' importante devono essere sicuri modulabili e potenti allo stesso tempo in grado di tener testa alla cavalleria sviluppata dall'auto !

Ciao a PRESTO !

[poggio]

x Didorace

Ciao
Sai ho compiuto i primi passi nel campo dei kits estetici... e ho picchiato la prima "musata" ...bhè .... si insomma... ho pensato di cominciare con una cosa facile, uno spoiler posteriore collocato alla fine del tetto della mia Delta (come quello della Deltona, magari un po' + stondato)..
Ho coperto la parte interessata da giornali x non farci aderire il poliuretano e poi l'ho ricoperta con lo stesso finché non è indurito... e, inevitabilmente, mi si sono presentati dei problemi.
Adesso ho una massa informe di poliuretano con alla base la stessa curvatura del lunotto posteriore, ma non tutta la base aderisce perfettamente alla superficie del vetro perché durante la sua espansione il poliuretano si è diretto, inevitabilmente, verso l'alto..
- come posso fare per "spalmarlo" a mio piacimento senza che vada dove gli pare?
-se devo ricalcare le linee di ingombro esterno del mio paraurti come faccio a impedire che il poliuretano aderisca alla vernice e allo stesso tempo salvaguardare lo stampo??

Abbi pazienza ma... noi pivellini abbiamo bisogno di uno che ci porti per mano....

Attendo trepidante la tua risposta prima di iniziare l'opera di cesellatura del mio primo spoiler..

grazie Ciao :rolleyes: