Questa bellissima macchina fu provata da gente motori nel '94.Mi sembra di ricordare che fosse un 1300cc da 241cv e 30 kgm di coppia con cambio a 5 marce(unica nota dolente della prova a detta di gente motori).Ottima frenata che contrasta la totale assenza di freno motore del wankel.Difetti:consumi elevati,elevata rumorosità aereodinamica e tendenza a scaldare dell'abitacolo a causa della marmitta catalitica.
Prestazioni:253Km/h
5,5s nello 0-100Km/h
25,80 nello 0-1000metri
Venturer......senti ma guarda se proprio ne vuoi una perche' non te ne importi una dall Jappone??? Qui le fanno ancora e l'utima versione con fanali ant diversi e un interno un'po' piu' moderno. C'e' pure una versione sportiva limitata con cerchi bbs e interno sportivo rosso...si chiama RZ...troppo figa.
Qui costa sui 3 milioni....sui 55 milioni, ma c'e' ne sono tantissime di usate a prezzi incredibili.
E' veramente una bomba...
Il problema del motre purtroppoi e' vero. Attorno i 50k km bisogna fare cose molto costose al motore per problemi di usura. I sue "cilindri" wankel da 648cc soffrono molto da usura e questo, come davidevtec ha detto, sara' migliorato nel motore NA della RX-8
Cmq e' una bomba da guidare, forse la posizione di guida non e' una delle migliori con la pedaliera posizionata troppo veso il centro, e se guidata forte distrugge gomme post
Esatto!! Come dice davidevtec con i stessi soldi ti prendi una GTR in buonissime condizioni!! R33 con circa 25-30k km o una bella e rara R32 V-Spec 2!!
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