assetto punto gt!

[DEVAS]

Cerchi alla testa...

Waglio', io sono riuscito a piegare un ATF tedesco di 12 anni fa'.....ovvero "acciaio"!!! Li avevo montati poco prima e guarda mpo' cosa ti incontro...? una buca che sembrava un pozzo. Ma niente paura....2 martellate qui', 3 di la'...e il cerchio e' tornato dritto. Che mi dite del superleggero della O.Z.?? Celi vedrei maestosi sotto la Ciessevvu'
Un saluto...ah Groucho, il 18 Aprile a Vallelunga sei invitato per l'official test di Sally...anzi, sono tutti invitati...un po' di pauer non ha mai fatto male a nessuno....

[Vex]

Re: Cerchi alla testa...

Messaggio originariamente postato da DEVASbust
...Che mi dite del superleggero della O.Z.?? ....

gran bel cerchio...

ne ho preso in mano uno da 15"... e poi ho preso in mano un Momo Racer bianco ... PESAVA 4 VOLTE DI PIU'!!!

[Tommy]

sparco o eibach?

ciao ragazzi! Vi volevo chiedere un'ultima cosa! e se optassi per delle molle sparco blu da -4cm.? voi pensate che avrei problemi se non cambio gli ammortizzatori! e poi la macchina risulta davvero piu' cattiva visivamente(perche' appunto + bassa) rispetto che con delle eibach da -3cm.? ho fatto questa domanda anche sul mitico sito di Fabrio ma mi hanno dato risposte completamente diverse l'una dall'altra! spero che possiate essermi utili! ciao e grazie.

[Groucho77]

Tommy il discorso e` questo.
1 Se gli ammortizzatori originali sono buoni o nuovi puoi montarci le Eibach che sono sportive ma sono un compromesso tra la rottura dell`osso sacro e la tenuta di strada.
2 Altrimenti devi montare ammortizzatori piu` frenati dallos stelo piu` corto e le molle che tu preferisci.
Qualunque cosa farai al di fuori dei punti 1 e 2 verra` fuori o un lavoro fatto male oppure una cosa poco soddisfacente.
Montando molle troppo basse e rigide con gli ammo originali rischi di andare a tampone quando sei su in 3/4/5, spanciare col fondo dell`auto, avere un auto bassa ma inguidabile perche` saltellante e ballonzolante.

Spero di esserti stato di aiuto.

Ciao.

[Georgeman]

Re: sparco o eibach?

Messaggio originariamente postato da Tommy
ciao ragazzi! Vi volevo chiedere un'ultima cosa! e se optassi per delle molle sparco blu da -4cm.? voi pensate che avrei problemi se non cambio gli ammortizzatori! e poi la macchina risulta davvero piu' cattiva visivamente(perche' appunto + bassa) rispetto che con delle eibach da -3cm.? ho fatto questa domanda anche sul mitico sito di Fabrio ma mi hanno dato risposte completamente diverse l'una dall'altra! spero che possiate essermi utili! ciao e grazie.

Quando scendi sotto i 3cm è obbligatorio sostituire gli ammortizzatori,a meno che tu non voglia un canguro invece di un'auto.La scelta di ribassare l'auto ulteriormente dipende da tante cose e soprattutto dalle strade che frequenti,se sono dissestate o meno.Cmq ribassare molto l'auto offre oltre che un vantaggio estetico anche un vantaggio dinamico,perché gli scuotimenti del corpo vettura non si riflettono molto sulla stabilità e la precisione dell'auto in quanto questa avrebbe un baricentro più basso.
Ciao!
By GRT

[Bresciacity]

X TOMMY allora io sulla mia PUNTO GT ho le molle blu sparco (quelle che dici tu )
Io le ho montate quando la macchina aveva ancora 1500 km cioe' nemmeno un mese di vita !

Gli ammortizzatori sono andati bene e la stabilita' e aumentata !!
Una sola cosa diventa molto bassa sia avanti che dietro (sulla mia le ruote posteriori sono quasi dentro il passaruota !!)
Pero' devo dirti una cosa ora che la macchina ha 28000 km sento che gli ammortizzatori sono un po andati !!
E certo a lavorare 4 cm piu' compressi si sono un po lasciati andare !!
Un altra cosa diventa abbastanza rigida da farti fare cose impensabili con le molle originali. Pero' (ce un pero' come tutte le cose) se prendi una strada che e' tutti buchi bhe' e' un casino !!
Abbiamo messo a confronto la mia con quella di Vex (che monta le eibach) e abbiamo notato che :

Avanti sono uguali o forse la sua un po' piu' bassa
dietro la mia e' piu' bassa (che puo' essere un bene come anche un male !!)
rigidita' bho' sono delle tavolette tutte e due !!
Mi sa che le sparco costano sulle 350- 400 mila non ricordo piu' !!

[Vex]

confermo,

davanti la mia sembra, ripeto sembra più bassa...
dietro, invece, è più alta di 1 centimetro abbondante...

(con le molle eibach)

cmq, raga, non fate esplodere gli ammo originali con delle molle corte e dure!!!

[mareamarea1]

Re: assetto punto gt!

Salve ragazzi, ho una Punto 1,3 Mjt, quindi non gt, voorei indurirla un pò, senza abbassarla, visto che di serie non ha una perfette tenuta, ossia è un pò morbida ed ondeggia .L'auto è nuova, mi va pena cambiare adesso gli ammortizzatori

[fortunato546]

Re: assetto punto gt!

io ho da vendere un assetto fk -30/-60 sia all ant che al post. nuovo 600euro

[fabryh]

Re: assetto punto gt!

Salve ragazzi, ho una Punto 1,3 Mjt, quindi non gt, voorei indurirla un pò, senza abbassarla, visto che di serie non ha una perfette tenuta, ossia è un pò morbida ed ondeggia .L'auto è nuova, mi va pena cambiare adesso gli ammortizzatori

questa discussione è vecchia di 6 anni...ti conviene cercarne una più recente o aprirne una nuova