mha senza dipende di che anno e' la tua se e' euro 3 senza nn va bene anche se ci sono degli accorgiemnti da prendere per la seconda lambda , se e' euro 2 nn ci sono di questi problemi (come la mia che e' del 99)
per la revisione , no nn si passa , ma e' ogni due anni o sbaglio
si , be se nn sono modificati (quindi saldati o altro) sono buoni poi anche il prezzo , nuovi si parte dai 160/180 in su per i terminali , il centrale quello che mantiene il kat sui 100 euro
ecco sotto il kat e' solo la pancia dentro passa il tubo diretto
il centrale e' un SS diretto il terminale e' il csc
per l assetto adesso monto solo le molle piu basse e dista da 1.6 ant e 2.0 post , fra poco la porta dal mecca per montare ammo a stelo corto e molle nuove e abbassare il ponte post
ammo a gas come sono? qual'è il prezzo di un assetto completo? ma come mai hai messo il csc se nn ti piace?
perche il ragazzon che ho io nn sta nella posizione originale ma sta di lato e fa toccare il centrale contro il fondo della macchina
mha io ho trovato una officina che mi fa il tutto , ammo molle e regolazione ponte post a 450 euro , per qualcosa di marca (tipo blistein e eibach ) metti in conto solo di ammo e molle 1000 euri piu mano d opera
cmq dipende molto da che tipo di utilizzo se la usi per il 99 % in strada nn spendere molto perche assetti troppo rasing e buche nn vanno molto d accordo , un po come assetti rigidi e strade bagnate o dissestate
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