Le Vostre Saxo -8-

[lucadani]

Re: Le Vostre Saxo -8-

No io nn la cambio xke io amo il VTS ma so che nn ce confronto con un turbo benzina.....
Cmq ha 145 cv fine 2002.. e' la edition cup

Dipende quale: con quella cavalleria le suoni ad una Punto GT originale, garantito...

[RAIDER_VTS]

Re: Le Vostre Saxo -8-

la versione che intendete voi è la 8V Sport 100Cv...


il turbo non è sempre meglio...se prendi un buon aspirato il turbo non va troppo lontano...


x tino: mi sa che ho un cuscinetto del pivot a puttane...quando sterzo fa CLONK... se non è il cuscinetto molto probabilmente è la scatola di sterzo

[RAIDER_VTS]

Re: Le Vostre Saxo -8-

quella è un bi-color fatto dopo no?
nn m pareva fosse d serie

la bicolore la vendevano solo in spagna...era una VTS normalissima solo di 2 colori (tra l'altro faceva anche un po' cacare...)

[RAIDER_VTS]

Re: Le Vostre Saxo -8-

96-97 = mk1 con mascherina aperta solo sotto
98-99 = mk2 come la mia, quella del tino, quella di vale e quella di xzipper
99 in poi = nuovo modello

[RAIDER_VTS]

Re: Le Vostre Saxo -8-

in swiss e in altri posti vendevano una Saxo "speciale" con il kit interno (pomello, pedaliera e particolari grigi), scarico diverso, alettone cup e qualcos'altro...

[MARASMAVIOLA]

Re: Le Vostre Saxo -8-

la versione che intendete voi è la 8V Sport 100Cv...


il turbo non è sempre meglio...se prendi un buon aspirato il turbo non va troppo lontano...


x tino: mi sa che ho un cuscinetto del pivot a puttane...quando sterzo fa CLONK... se non è il cuscinetto molto probabilmente è la scatola di sterzo

e se per caso hai gli ammo originali e non è ne scatola guida ne altro prova a smontarli,li prendi in mano e provi a muovere lo stelo...scopri da dove arriva il rumore.
mesi,mesi e mesi e altrettanti soldi poko dopo ke l'ho presa per trovare soluzione a sta cosa...e erano quegli ammortizzatri di merda di serie ke si sputtanavano!!!

[RAIDER_VTS]

Re: Le Vostre Saxo -8-

i miei ammo sono quelli di serie ritarati completamente...

[StefanoVTS]

Re: Le Vostre Saxo -8-

Scusate se vi risp ora... Tino l'annuncio che hai visto su autoscout e' la mia saxo. edition cup e' una versione che ha fatto la autojet che ha di serie: assetto, verniciatura completamente in tinta(senza i fascioni neri), scarico supersprint, interni in pelle Saxo cup, sedili riscaldati, distanziali, vetri oscurati, impianto stereo. il motore e' sempre 120 cv. ma dopo sono state fatte alcune modifiche. ce ne sono molto poche in giro..... Appena ho le foto ve la faccio vedere..

[bujaka82]

Re: Le Vostre Saxo -8-

in italia nn sono arrivate sicuramente tutte le versioni

sera Saxottari!
questa estate a Montecarlo ho visto la 1.1 bic

..per la saxo bicolor grigio scuro grigio chiaro..
..l'unica che mi viene in mente è quella belva di Banet



Motore base: Peugeot 806 2.0 Turbo
Interventi: Turbina Subaru in lavorazione con pressione fino a 1.7 bar
0-100 km/h: 5.4 secondi
80-120 km/h: 4.5 secondi

Velocità massima
Quarta marcia: 220 km/h
Quinta marcia: 270 km/h

[Peto84]

Re: Le Vostre Saxo -8-

sera Saxottari!
questa estate a Montecarlo ho visto la 1.1 bic

..per la saxo bicolor grigio scuro grigio chiaro..
..l'unica che mi viene in mente è quella belva di Banet



Motore base: Peugeot 806 2.0 Turbo
Interventi: Turbina Subaru in lavorazione con pressione fino a 1.7 bar
0-100 km/h: 5.4 secondi
80-120 km/h: 4.5 secondi

Velocità massima
Quarta marcia: 220 km/h
Quinta marcia: 270 km/h

Nn male questa saxotta ...