www.storextreme.com SULL'ASCIUTTO E SUL BAGNATO TIENI SEMPRE SPALANCATO!
SE LA STRADA E' TUTTA VUOTA, DEVI FARLA SU UNA RUOTA! SE SI ALZA LA PALETTA, GIU' IN CARENA E GAS A MANETTA! +RALLY -CALCIO
--- per xzipper appena faccio le foto teli faccio vedere..cmq nn so cosa devi vedere perchè sn intatti. pero se io mi sbatto e tu ti metti daccordo con altri...boh....
tu non ti sbatti per nulla
pero' mi devi dire il prezzo
cominciate a dirmi il prezzo sia te che marasma
chi me li da a meno glieli compro
ti va bene cosi?
per non fare torto a nessuno compro i fari posteriori originali 3a serie a chi me li offre al minor prezzo
in caso di prezzo uguale scelgo chi me li consegna a mano
grazie
Testata abbassata con rapporto di compressione 15/1 by BALDU CORSE
della saxo d Denny
nn è un po altro come rapporto? cioè non scoppia?
con un rapporto di compressione così devi usare benzina da competizione ad alto numero di ottano altrimenti lo scoppio avviene prima dello scoccare della scintilla dalla cantela (autodetonazione) ed è molto probabile che dai del danno...
Citroën Sport SaxoVTS 16V ...ALLEGGERIRE PER RENDERE... 2°, 3°, 4°, 5°, 6°, 7° e 8° Raduno Saxo VTS S.R.P. . . . IO C'ERO
con un rapporto di compressione così devi usare benzina da competizione ad alto numero di ottano altrimenti lo scoppio avviene prima dello scoccare della scintilla dalla cantela (autodetonazione) ed è molto probabile che dai del danno...
eh infatti ero rimasto che c si poteva spiengere a 12 e qualcosa - 13 max e già s era al limite
15 m pare strano
Commenta