Le Vostre Saxo -8-

[xzipper]

Re: Le Vostre Saxo -8-

giorno a tutti...
ho trovato un bel motoure con queste cose:albero motore alleggerito e bilanciato come tutte le parti in movimento, volano alleggerito e bilanciato con albero motore, lavorazione testa e condotti. Abbassamento monoblocco, guarnizione testa rinforzata e aumento del rapporto di compressione.
se non ho capito male dovrebbe pure essere km 0.
cosa ne dite se me lo porto a casa?montandolo con camme C&B,collettori,senza cat,centrale e finale,filtro,farfalla allargata e centralina come dovrei stare a cavalli?
come affidabilità un motore del genere com'è?arriva ai km ke può fare un motore originale o no?io vorrei cambiare il mio perkè è sulla soglia degli 80k km con tanti problemi sulle spalle...
ah,prezzo 600euro....ke ne dite?

x quei soldi lasciami il contatto telefonico del tipo

[RAIDER_VTS]

Re: Le Vostre Saxo -8-

marasma ma che problemi ti ha dato il tuo motore?

[100argo]

Re: Le Vostre Saxo -8-

buongiorno gente...
i

x 100argo: l'8100 lo mettevo nella mia Ex-AX 1.1...è molto buono, io usavo il 5W-40


adesso nella Saxo uso il Castrol Formula RS 10W-60

l castrol formula l'ho gia provato e mi è sembrato ok solo che ora girando qualche volta in pista pensavo c fosse qualcosa di piu specifico ,io sarei curioso di provare il motul 8100 ne ho gia sentito parlare bene .....

[tinotonno]

Re: Le Vostre Saxo -8-

prova il mobil 1 fides

[RAIDER_VTS]

Re: Le Vostre Saxo -8-

beh per girare in pista in il motore sempre al max è meglio un olio che regge le alte temperature, il castrol essendo 10W-60 tiene di più del motul 5W-40

il mobil 1 rallyformula 5W-50 tiene di più anche lui...

[valeAX1.1]

Re: Le Vostre Saxo -8-

pure io ho dentro (nn di me pero') il mobil 1 5-50 e va bene

[Peto84]

Re: Le Vostre Saxo -8-

[Peto84]

Re: Le Vostre Saxo -8-

[Max27]

Re: Le Vostre Saxo -8-

girava anche il video di questa macchinina radiocomandata!!viaggia di brutto!!prorpio come le nostre saxo!

per la questione olio è meglio prenderne uno cn gradazione indicata per l'uso stradale.Quindi anche il total quartz9000 5W40 consigliato dalla casa va piu' che bene.Se prorpio si vuole ESAGERAREEEEEEEEEEEE il mobil 1 5W50 è il top.Ma prendere gradazione 10W60,o altre esasperate,nn ha senso visto che noi l'auto la usiamo in città e nn in pista!Ricordate che l'olio deve già comportarsi bene dalle basse temperature,propio nel momento in cui il motore è soggetto a maggiore usura.Quindi un 5w40,5w50 o al max uno 0w40.

[valeAX1.1]

Re: Le Vostre Saxo -8-

oggi ho visto una cosa di quelle che ti fa capire che nel mondo esistono deficenti di qualsiasi tipo!


stavo tornando dal lago di como , e mi vedo venire nel senso opposto una 306 prima serie , vedevo che era un semi rottame e poi noto con grande sorpresa che sta andando con una gomma anteorioe lato guida completamente sgonfia e la post lato guida addirittura senza gomma!!!!!

si si avete capito , stava andando a circa 50-60 km/h con una gomma sgonfia e su un cerchione

la cosa comica che dopo nel pomeriggio , arriviamo in autostrada a9 e a una velocita di circa 80 km/h c'e ancora sto qua con sempre una gomma sgonfia e l altra sul cerchione in autostrada !!!!

incredibile!!