Gti Legend Aspirate

[CescoGolf]

Re: Gti Legend Aspirate

eccessivo

Mai quando uno lo paragona a un ITR

[SAKURAMBO]

Re: Gti Legend Aspirate

willy, fra le vecchiette anni 90 la migliore come compromesso

+ indietro?? .................ero troppo piccolo e non melo ricordo




Se guardiamo ai miti ..alfa gtA quella con l'a majuscola non la cacca di piombo di oggi

[CescoGolf]

Re: Gti Legend Aspirate

willy, fra le vecchiette anni 90 la migliore come compromesso

+ indietro?? .................ero troppo piccolo e non melo ricordo




Se guardiamo ai miti ..alfa gtA quella con l'a majuscola non la cacca di piombo di oggi

Grande saku,buhahahahahahahah

[Peppe.83]

Re: Gti Legend Aspirate

date a me la A di piombo ........

[frankino79]

Re: Gti Legend Aspirate

be ce anche la mr2 gt 16 v 175 cv, cmq votato civic per il vtec

[Furi0uS G4Tz]

Re: Gti Legend Aspirate

Ci saranno le mulattiere,e tu sei uno di quelli che le percorre,ASINO!buhahahaha,ma fammi il piacere và,ke in pista appena sei col willy al secondo giro con la ITR sei già al quinto...buhahahahah
HCI?mai andato e mai frequentato!Cmqe ki ha mai parlato di ITR nei rally?fai silenzio e pensa prima di parlare piuttosto ke inventarti le cose,fuma meno erba o altre porkerie simili,ke ti gioverà alla mente!

vista la tua risposta ho capito cosa sai...niente e si vede non credere che io non vada in pista sai? sono andato molte volte a Varano,Mugello e Monza...ma non col mio cliotto (per la verita' 1 volta a Monza...e povero piccino lo passavano a destra e a manca )ci sono macchine in cui si comporta meglio l una o l altra... è cosi difficile ammetterlo senza spalare merda su un auto come la clio ? in pista ci sono andato con svariate auto...Evo VI,civic eg6,skyline BNR32 GT-R,106 GTI...e li mi sono divertito... il clio lascialo nei tornantini...quello è il suo terreno...ti ho risposto pacificamente (e non è nel mio stile) visti i tuoi insulti...perchè se mi rispondi cosi' al post di prima vuol dire che hai veramente pochi argomenti dalla tua parte...e mi fai un pochetto pena... ah P S l ITR(DC2 )nei rally l ho tirata fuori perchè in quest ultimi si fanno PS (Prove Speciali) spesso su stradine tortuose e strette non mulattiere...

[Furi0uS G4Tz]

Re: Gti Legend Aspirate

Sinceramente preferisco i 2km/lt in più (o più) che avere la coppia di un 2.0lt(appunto perchè sotto il regime d'entrata del vtec il motore è un comune aspirato)

Per il resto lo spero ben bene che un 2.0 le suoni nello stretto (senza allunghi da almeno infilar la terza) ad un 1.6lt(anche con gli allunghi, in quanto penalizzatto dal peso) o 1.8lt di maggior peso
Per il resto varano e monza insegnano chi va forte.

Sullo stretto conta il passo e il manico, oltre che la coppia ed il peso.
Sempre i soliti discorsi.

Se vi divertite nelle stradine dove ancora un po' nn si raggiungono i 70km/h.
Attenti che una 500/600 elaborata con 90cv le vostre se le mangia a colazione.


Di per se è cannato confrontare un 2.0 con un 1.6, si elogia il secondo e si mortifica il primo.
Il willy è sempre il willy, ma di motore nn è che fosse sta gran cosa. Era il pacchetto che lo rendeva interessante, utilitaria sistemata (telaio e qualcosa a livello sospensioni) con motore di grossa cubatura(nei primi anni novanta la base era il 1.0) = bomba.
Fin troppo facile.
Alla honda questo nn è mai andato bene, data la differenza fra una integra da 180cv(1992) e la versione da 200cv(1996) che poi diventarono 190cv in europa dal 1998.
E anche renault con la rs ha cambiato registro mi pare.

Cmq conosco qualcuno che in tre gare( all'esordio se escludiamo la prima dove ha fuso il motore che gli avevano dato con l'auto e un'altra dove aveva rotto qualcosa) ha fatto 3° 2° 1° di classe (ma anche davanti a un paio di clio gr.A) con una civic vti gr.A che a guardar la fiche d'omologazione rispetto a quella del 106grA vien da piangere.
Ed ecco il vero motivo per cui ne vedete poche:si chiamano fiche d'omologazione inculate e pezzi nn sviluppati dalla casa ufficiale.

Ma nn vi preoccupate già da un paio d'anni finalmente partecipano civic type-r(nn mi pare che vada poi così male rispetto alla più avvantaggiata per passo clio rs), e da quest'anno ci sarà la nuova sviluppata dalla jas (reparto corse europeo e nn per honda)...
E chissà magari in un futuro anche al s2000.

oh ora rispondiamo a una persona leggermente piu' obbiettiva vero in pista sicuramente un willy le prenderebbe di santa ragione...ma nello stretto non conta solo il passo e il manico...ma anche il telaio,freni,sterzo...ecc credi che una 600 da 90 cv stia davanti ad willy? sbagli...manca di telaio,uno sterzo demoltiplicatissimo,freni inesistenti...sulle fiche mi trovi d accordo...un po' meno sui risultati del Type R...pochi e tutti ottenunti sui rally con grandi allunghi...infatti in Finlandia è anche meglio del clio RS... sul fatto delle piste che INSEGNANO chi va forte...vada per Varano... ma Monza insegna poco o niente...molto meglio il Mugello...

[lifecross]

Re: Gti Legend Aspirate

(okkio a non menarlo a quelli di Busalla son buoni & bravi... ma se gli girano... son cavoli per diabetici ).

[Furi0uS G4Tz]

Re: Gti Legend Aspirate

(okkio a non menarlo a quelli di Busalla son buoni & bravi... ma se gli girano... son cavoli per diabetici ).

ahhahahha grande life !!!

[lifecross]

Re: Gti Legend Aspirate

ahhahahha grande life !!!

belin... quando ci vuole... ci vuole