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RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

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  • Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

    GIUSTO PERCHE HO POCO MATERIALE SULLA GT TURBO ....
    LA CHICCA

    http://s2.metaldamage.it/c.php?uid=130302
    se vuoi pilotare al massimo senza farti male ....


    www.fiatunoturboie.com

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    • Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

      Sera Cinquisti.

      Per Angelo:Concordo con Te, cmq ti aspetto anche dall'altra parte.

      Per Skizzo:Grazie per le info di stamani, e sta foto???
      " THE PRESIDENT OF SPEED CAR RACINGTEAM "

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      • Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

        Piaciuta La Sorpresa ...??????
        LA CHICCA

        http://s2.metaldamage.it/c.php?uid=130302
        se vuoi pilotare al massimo senza farti male ....


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        • Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

          Sinceramente Sarebbe Stata Proprio Carina Andarci In Giro Che Ne Dite ?
          LA CHICCA

          http://s2.metaldamage.it/c.php?uid=130302
          se vuoi pilotare al massimo senza farti male ....


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          • Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

            Chi Trova Di Meglio ? Era Anche Bianco Perla Ah Ah Ah
            LA CHICCA

            http://s2.metaldamage.it/c.php?uid=130302
            se vuoi pilotare al massimo senza farti male ....


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            • Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

              SI PROPRIO BELLA ...
              LA CHICCA

              http://s2.metaldamage.it/c.php?uid=130302
              se vuoi pilotare al massimo senza farti male ....


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              • Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

                ceun ragazzo che viene a como che ha una cosa simile...cerco foto...petta.
                LUCIANOALLAVORARE!!!!!!!!!!

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                • Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

                  Magari Avesse Quel Prototipo ... Glielo Rubo Subito
                  LA CHICCA

                  http://s2.metaldamage.it/c.php?uid=130302
                  se vuoi pilotare al massimo senza farti male ....


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                  • Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

                    Originariamente inviato da Angelo gtt Visualizza il messaggio
                    Funge pure a me da sempre...
                    Il freno a mano non ha nulla a che vedere con olio, pompa e ripartitore di frenata posteriore...
                    Funziona solo via meccanica: con la leva tirate due corde di acciaio che arrivano alle pinze post. che agiscono su una levetta che meccanicamente agisce sui pistoncini post. facendoli ruotare in senso antiorario come se si svitassero e comprimendo così le pasticche posteriori.


                    Ma nelle pinze ci deve sempre passare olio però....
                    TARANTINO 100% - L'uomo che sussurrava ai K16
                    Scarico sportivo???? No grazie. Tubo diretto!!!
                    Perennemente svaccato® - Un uomo vale quanto la sua parola™
                    I vincenti trovano un modo, i perdenti trovano scuse® - La stanchezza passa, le ferite guariscono, la gloria...è eterna©
                    L'automobile è femminile. Questa ha la grazia, la snellezza, la vivacità di una seduttrice. Ha inoltre una virtù ignota alle donne, la perfetta obbedienza©
                    B.B.F.C.====Body Building and Fitness Club----Il Saggio

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                    • Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

                      Originariamente inviato da teo24 Visualizza il messaggio
                      FOTO: non ne ho fatte le ha fatte il fratello del vale e ve le do appena passa...

                      CAMME: se vuoi candela sport di varese sa da chi mandarti per frofili...

                      ANCHE UNO CHE CONOSCO ENTRA LA TURBA A 5500....MA CHE CAXXO VUOL DIRE....1500...POI CAMBI...POI UNA TURBA ENTRA QUEI GIRI E SPARA DI COLPO...NEMM UN SECONODO E CAMBI...CAXXATA PER ME...IO CON UN T 28 SU CUSCINETTI ENTRA A PIENO CARICO A 3000....E PER ME è GIA TROPPO IN ALTO....DAL GRAFICO HO IL PICCO MAX A 5980....QUNDI 6000GIRI....MA A 6700 QUANDO SOLITAMENTE CAMBIO PERDO UN 3 4 cv..POCO QUINDI CAMBIO A QUEI GIRI...PRIMA A 6000 CAMBIAVO CON LA T2...

                      FRENO A MANO: cekko ha aumentato il tiraggio del ripartitore di frenata posteriore e tira bene il freno a mano....ma si deve fare attenzione che squilibra la frenata...specie quando tiri...freni meno davanti quindi allunghi la frenata...altrim un bel kit da 200€ di freno a mano idraulico e appena tocchi...giri a 360....


                      T28 con quale AR?
                      perchè ti va ancora bene.
                      Sulle uno e punto è in fulboost a 4000 4200 giri
                      TARANTINO 100% - L'uomo che sussurrava ai K16
                      Scarico sportivo???? No grazie. Tubo diretto!!!
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                      L'automobile è femminile. Questa ha la grazia, la snellezza, la vivacità di una seduttrice. Ha inoltre una virtù ignota alle donne, la perfetta obbedienza©
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