collettori e turba....i collettori li sitrova a meno aritgianali piu resistenti e la turba la si prende originale come me e la si modifica....si spende meno della meta...
collettori e turba....i collettori li sitrova a meno aritgianali piu resistenti e la turba la si prende originale come me e la si modifica....si spende meno della meta...
Concordo sui colli + resistenti. Non ho verificato di persona ma molti si sono lamentati. Per la turba hai fatto anche tu la modifica doppi cuscinetti?
collettori e turba....i collettori li sitrova a meno aritgianali piu resistenti e la turba la si prende originale come me e la si modifica....si spende meno della meta...
Concordo sui colli + resistenti. Non ho verificato di persona ma molti si sono lamentati. Per la turba hai fatto anche tu la modifica doppi cuscinetti?
sera..
sapete dirmi se in renault è ancora disponibile la fascetta di gomma che tiene il manicotto che va dal carbu al ic?
sabato sera mentre stavo facendo un giro turistico asiago-bassano con la donna un 106 mi ha puntato e mentre sparivo per non fargli da tappo la fascetta è andata sul cofano del poveretto col 106..
Concordo sui colli + resistenti. Non ho verificato di persona ma molti si sono lamentati. Per la turba hai fatto anche tu la modifica doppi cuscinetti?
no, io dir la verita ho comprato la turbina che è gia su cuscinetti che è quella del turbo daily se non erro e va girata la w gare con l'aspirazione e fatto il collettore di scarico...
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