RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

[Lucky]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

allora ho scelto il kit revisione da comp e la chiocciola di scarico lo stesso da comp e me la sono cavata con 500 euri ...

E in che consisteva?
boccole, spallamento 360°?
Lato freddo lavorato?

[SKIZZO1974]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

Di Preciso Non Mi Ricordo Tutta La Spiegazione Pero Aumenta Notevolmente La Resistenza All Usura E Alla Temperatura Oltre Che E Un Pelo Piu Lesta A Partire E Supporta Pressioni Di Esercizio Piu Alte . Mi Pare Comunque Di Avere Capito Che Le Boccole Cambiano Totalmente Rispetto Alle Originali

[SKIZZO1974]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

Diciamo Che Non Si Ferma Il Rendimento A 1.4 Bar Ma Qualcosa In Piu Che Poi Verifichero Al Momento Del Montaggio In Quanto Non Ne Sono Sicuro Finche Non Provo ....

[SKIZZO1974]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

L Unica Cosa Che Ricordo Di Preciso E La Resistenza Della Chiocciola Di Scarico Oltre I 1200 Gradi

[mattomatteo80]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

Però.....mica male.

[Lucky]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

L Unica Cosa Che Ricordo Di Preciso E La Resistenza Della Chiocciola Di Scarico Oltre I 1200 Gradi

Azzo.
Allora di fisso avrà il rasamento 360.
E cambiano anche la ciocciola di scarico!

[SKIZZO1974]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

Si Quella Originale L Ha Definita Ghisa Da Tombino Per Il Fatto Che Si Rompe Sempre Vicino Lo Sportellino Di Scarico In Maniera Cronica .......

[SKIZZO1974]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

Devo Lasciare Un Feedback .. Qualcuno Mi Sa Spiegare Come Si Fa ?

[quisivola]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

visto che si parla di turbine volevo chiedervi se una turbina originale del 5 lavora alla pressione standard 0,6 è soggetta a rotture?

[cliocoppa]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

visto che si parla di turbine volevo chiedervi se una turbina originale del 5 lavora alla pressione standard 0,6 è soggetta a rotture?

Sicuramente molto meno di una sollecitata oltre il bar di pressione.
Le cose che ne riducono la vita sono comunque la cattiva lubrificazione, lo spegnere la macchina subito dopo una tirata e molte altre...