costano sicuramente meno di ttuti quelli in commercio...dallaprotox alla saito alla k tec alla cbg...
Il collettore, che ne 2006 era ancora in fase sperimentale su suo disegno, veniva 650e e ci volevano 15gg per averlo.
Così a titolo informativo, ecco i prezzi di un preventivo che chiesi a candela un anno fa, per arrivare a circa 170/175cv:
turbo nostra modifica con westgate alluminio bonalume 1000e
albero a camme nostro profilo tipo 2 h 6,2 276e
scarico diametro 63 450e
bulloni testa rinforzati 25e
guarnizione ad anelli separati in acciaio 210e
modifica carburatore diametro 34 e revisione dello stesso con guarnizioni e getti modificati 150e
spianatura testa e pulizia-riprofilatura condotti riprofilatura valvole smerigliatura 250e
olio e liquidi vari e filtro olio 65e
manodopera e messa a punto on prove di potenza circa 500e
Il collettore, che ne 2006 era ancora in fase sperimentale su suo disegno, veniva 650e e ci volevano 15gg per averlo.
Così a titolo informativo, ecco i prezzi di un preventivo che chiesi a candela un anno fa, per arrivare a circa 170/175cv:
turbo nostra modifica con westgate alluminio bonalume 1000e
albero a camme nostro profilo tipo 2 h 6,2 276e
scarico diametro 63 450e
bulloni testa rinforzati 25e
guarnizione ad anelli separati in acciaio 210e
modifica carburatore diametro 34 e revisione dello stesso con guarnizioni e getti modificati 150e
spianatura testa e pulizia-riprofilatura condotti riprofilatura valvole smerigliatura 250e
olio e liquidi vari e filtro olio 65e
manodopera e messa a punto on prove di potenza circa 500e
TOT 2.926,00 Euro
per quanto riguarda i collettori mi ha detto 600€...e sono sempre quelli delle foto...per il resto secondo me i prezzi sono ok appartela turba..io bene o male ho speso lo stesso per la mia..ma una camme differente da quella sua(spinge di piu secondo lui)...la guarniz ad anelli io l'ho pagata 180...il carb è originale il mio..bene o male ho speso lo stesso ma ho qualke cavallo in piu con consumi minori...
per quanto riguarda i collettori mi ha detto 600€...e sono sempre quelli delle foto...per il resto secondo me i prezzi sono ok appartela turba..io bene o male ho speso lo stesso per la mia..ma una camme differente da quella sua(spinge di piu secondo lui)...la guarniz ad anelli io l'ho pagata 180...il carb è originale il mio..bene o male ho speso lo stesso ma ho qualke cavallo in piu con consumi minori...
inizio l'universita...addio sogli di super preparare il 5...cmq il principio che nella vita se vuoi ottenere qualke cosa devi rompere i coions è la frase che mi si addice....
magari sn solo pare mie ne...ma io il 99% dei colli (+ o -....abbordabili)in "inox" applicati ai turbo li vedo come money spesi male ma proprio male male
ragà l'ho gia detto una volta da protoxid hanno il kit fai da te c'è solo da saldare costano molto di meno
si ragione tu hai..ma non mi pare siano tubi piegati...ma siano da fare tnt saldature...controllo..no non è vero...sono piegati...ma chi li salda...quello il problema....cmq non sarebbe lmale tnt le curve non sono importanti se sono saldate storte o dritte l'importante è che siano super liscie e saldate a tig....adesso si vede...
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