RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

[SKIZZO1974]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

su quella attuale grigia ho gli ammo originali sfondi e ci vado forte uguale . logicamente l assetto e un altra cosa anche perche aiuta a diminuire lo spazio di frenata e fa capire il limite della macchina con strada bagnata . pero avendo sia i koni gialli che i bilstein non saprei che scegliere ..per le strade delle mie parti sono tutti e due egualmente validi e da emorroidi continue ...

[teo24]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

be si se chiudi il gas di botto si che parte e anche bene poi ! pero se il culo in curva non saltella ma scivola ... be li vai veramente forte . guarda qualche video di ragnotti con la gt ti renderai conto che quei ammo funzionavano cosi

i miei non saltellano....i decarbonm mollavano di botto...senza saltelli...i primi bilstein monotubo tenevano....flettevano il giusto...ma non smusavo...ora smuso con il doppio tubo...

[teo24]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

su quella attuale grigia ho gli ammo originali sfondi e ci vado forte uguale . logicamente l assetto e un altra cosa anche perche aiuta a diminuire lo spazio di frenata e fa capire il limite della macchina con strada bagnata . pero avendo sia i koni gialli che i bilstein non saprei che scegliere ..per le strade delle mie parti sono tutti e due egualmente validi e da emorroidi continue ...

io prima avevo davanti degli amortizzatori gialli ma non erano koni con molle eibach...ma con questi a ghiera la frenata è tuta un altra cosa...molto ma molto meglio....ora devo risolvere il culo...

[alexpie]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

Sera a tutti... PM for Skizzo!!!!

[teo24]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

io vorrei trovare la pattinata ma non parte il culo con i bilstein nemmeno se freno in curva....ragnotti usava auto da rally e il 5 da relly motava le barre della renualt sport che son poi quelle del renualt express...

[SKIZZO1974]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

forse pretendi troppo . devi trovare il limite tra gomme assetto e piede forse e li il problema . devi imparare a faree le rotatorie sgommando .. e tenendo la 5 per terra a quel punto vuol dire che hai imparato a conoscere e gestire la macchina . ti assicuro che conoscere bene il 5 e gli accoppiamenti e le giuste modifiche ci vuole un po di tempo non si impara subito e molto dipende anche dallo stile di guida che e personale per ognuno

[SKIZZO1974]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

bo ancora non mi e proprio chiaro cosa cerchi dall assetto ..

[teo24]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

forse pretendi troppo . devi trovare il limite tra gomme assetto e piede forse e li il problema . devi imparare a faree le rotatorie sgommando .. e tenendo la 5 per terra a quel punto vuol dire che hai imparato a conoscere e gestire la macchina . ti assicuro che conoscere bene il 5 e gli accoppiamenti e le giuste modifiche ci vuole un po di tempo non si impara subito e molto dipende anche dallo stile di guida che e personale per ognuno

hai mai visto fare slalom senza autobloccante al 5...non sgomma quasi per nulla....non devo fare drift....io lerotonde le cerco di fare con la miglior traiettoria...imposto il pendolo...e appena dentrola curva controsterzo e il culo butta in esterno rotonda ma il muso resta piatto e non sgommo....ma cosi smusa perche carco tutto sul posteriore esterno e il culo non va via paro...

[SKIZZO1974]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

capito .. io le faccio cosi solo se entro dentro come un proiettile e devo fare tipo quarta seconda altrimenti tiro dritto !!!! a me piace di piu entrare in seconda e uscire in terza piena mentre lascio due binari neri per terra ... il culo che parte lo lascio a bmw e mercedes che ci mettono di piu a girare .. ah ah ah

[alexpie]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

Buonanotte a tutti signori!!!