ogni sei mesi ...la mia sta fuori e non mi fido piu di tanto . potrebbe caricarsi di umidita ... pero il motivo principale e i parecchi kilometri che ci faccio !!! benvenuto angelo
Ciao skizzo, molti non l'hanno MAI CAMBIATO INVECE!!!! Poi si lamentano (ma questo tanto per dirne una eh...)
Olio pieno d'acqua, bolle di gas, frenata spugnosa....
allora credo di aver visto delle foto fatte da amici ....purtroppo non ci posso andare in quei posti se no mi viene il nervoso a palla
perchè nervoso?
LA PAROLA D'ORDINE è SEMPRE LA STESSA...viuuleenzaa!!! Renault 5 gt turbo i.e.i... iniezione e ignorante
Renault megane RS 2.0 T 16v
Fiat old panda 1050 abarth
E' da un po' che vi vedo parlare di freni.... dischi maggiorati, pinze speciali ecc... ecc...
Ma possibile che i vostri 5 con le misure standard (non dico dischi e pasticche originali ma parlo di misure) non frenano??
Fossi in voi più che correre alla modifica del diametro farei un po' di verifiche e considerazioni....
Tanto per stuzzicare un po' di creatività: chi di voi cambia l'olio freni ogni due anni??? ...nessuno...
e chi ha mai detto che non frenano con le misure originali.....qui si parla di frenare di più.
LA PAROLA D'ORDINE è SEMPRE LA STESSA...viuuleenzaa!!! Renault 5 gt turbo i.e.i... iniezione e ignorante
Renault megane RS 2.0 T 16v
Fiat old panda 1050 abarth
fatte ma non le ho ancora scaricate ... nervoso perche se faccio io una macchina tutta tuning con la fortuna che ho ( testimoni i miei amici ) duro cinque minuti poi me la sequestrano subito
Ciao Angelo, io l'olio lo cambio ogni anno, Brembo Dot4, e i flessibili sono nuovi in tutte le auto che ho.
Per Skizzo:Mi hai poi fatto le foto delle tasche?
Ciao Mattè.
La tua penso che è stata una scelta di convenienza xchè lo hai recuperato l'impianto del clio...
Non penso che hai provato dischi e pasticche diversi dalle originali.
Ma cmq potrebbe essere un buon motivo per fare quella modifica. Costi contenuti.
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