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RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

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  • Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

    Originariamente inviato da Strano Animalo Visualizza il messaggio
    e chi ha mai detto che non frenano con le misure originali.....qui si parla di frenare di più.
    Di più rispetto a cosa?
    Hai mai provato un impianto efficiente al 100% per poi fare un confronto?
    Angelo

    Il mio sito:
    Angelo Renault R 5 GT turbo

    Angelo Renault R 5 GT turbo - Forum Tecnico -

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    • Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

      a proposito di modifiche...dopo l ultima inc..tura bestiale per gli antinebbia e il suo rele di mer..che si e messo a testa in giu e riempito d acqua ... mi sono cosi imbestialito che sto ridisegnando tutto l impianto elettrico per trasferire i rele dentro il cofano all interno dell abitacolo....
      LA CHICCA

      http://s2.metaldamage.it/c.php?uid=130302
      se vuoi pilotare al massimo senza farti male ....


      www.fiatunoturboie.com

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      • Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

        Originariamente inviato da Angelo gtt Visualizza il messaggio
        Di più rispetto a cosa?
        Hai mai provato un impianto efficiente al 100% per poi fare un confronto?
        il 5 frena molto bene gia con l'impianto di serie.. e con un giusto compromeso di dischi piu performanti e pasticche adatte puoi arrivare ad avere ottimi risultati...ma non mi puoi dire che frena di piu o meglio di un kit maggiorato..
        LA PAROLA D'ORDINE è SEMPRE LA STESSA...viuuleenzaa!!!
        Renault 5 gt turbo i.e.i... iniezione e ignorante
        Renault megane RS 2.0 T 16v
        Fiat old panda 1050 abarth

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        • Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

          unica pecca che come scalda alluinga la frenata da bestia da originale ...
          LA CHICCA

          http://s2.metaldamage.it/c.php?uid=130302
          se vuoi pilotare al massimo senza farti male ....


          www.fiatunoturboie.com

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          • Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

            Penso di sapere qual'è la differenza (anzi le uniche 2 differenze) ma non è quella che voi dite.

            Anzi domanda:
            Quale differenza avete avvertito con kit maggiorato??
            Ultima modifica di Angelo gtt; 25-10-2007, 21:40.
            Angelo

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            • Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

              Originariamente inviato da SKIZZO1974 Visualizza il messaggio
              raffa ti sei informato per i 15 ???
              No non mi sono informato per niente...
              Anche perchè ormai se ne parla la prossima estate...
              Sempre e solo: 5 GT Turbo

              *** U.NDER C.ONSTRUCTION T.UNING CLUB *** - Socio n. 17 -
              Terron Power!!! Scarico gr.N? NO!Tubo diretto!!

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              • Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

                Originariamente inviato da SKIZZO1974 Visualizza il messaggio
                unica pecca che come scalda alluinga la frenata da bestia da originale ...
                si è vero.. difatti finchè avevo l'impianto originale montavo dischi forati e un po migliorava..
                LA PAROLA D'ORDINE è SEMPRE LA STESSA...viuuleenzaa!!!
                Renault 5 gt turbo i.e.i... iniezione e ignorante
                Renault megane RS 2.0 T 16v
                Fiat old panda 1050 abarth

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                • Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

                  Originariamente inviato da Angelo gtt Visualizza il messaggio
                  Penso di sapere qual'è la differenza (anzi le uniche 2 differenze) ma non è quella che voi dite.

                  Anzi domanda:
                  Quale differenza avete avvertito??
                  Buonasera secondo me
                  maggior durata nell efficienza franante e maggior progressione
                  dati dal fatto che scaldano meno.
                  E' corretto?

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                  • Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

                    be cambiano le temperature di esercizio , la superfice di attrito il modo di frenata la risposta diventa diversa dall originale in molte cose per esempio l ori frena di piu da freddo mentre gli sportivi a secondo del tipo di pasticca piu da caldi , e poi sono pure piu rumorosi gli sportivi per via dei tagli
                    LA CHICCA

                    http://s2.metaldamage.it/c.php?uid=130302
                    se vuoi pilotare al massimo senza farti male ....


                    www.fiatunoturboie.com

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                    • Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

                      sera studioso
                      LA CHICCA

                      http://s2.metaldamage.it/c.php?uid=130302
                      se vuoi pilotare al massimo senza farti male ....


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