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RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

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  • Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

    Io Personalment Uso Il Motul Anche Per Il Raffreddamento Mi Da I Migliori Risultati Poi Per Fare Proprio Il Bastardo E Tenere Giu Forte La Temperatura D Estate Giu Una Boccia Di Purple Ice .... Solo 12 Gradi Di Meno !!!!
    LA CHICCA

    http://s2.metaldamage.it/c.php?uid=130302
    se vuoi pilotare al massimo senza farti male ....


    www.fiatunoturboie.com

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    • Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

      Originariamente inviato da blupower Visualizza il messaggio
      ti facico credito se sali su !!

      cercherò di rimediare qualche soldo voglio venire
      Renault 5 gt turbo this is my passion


      Renault 5 gt i.e. finalmente in moto

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      • Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

        per chi parlava di collettori andate sul sito della protoxide c'è il kit con tutti i pezzi da saldare a 350 euro mi pare
        Renault 5 gt turbo this is my passion


        Renault 5 gt i.e. finalmente in moto

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        • Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

          non è male, bisogna solo avere una saldatrice TIG
          TARANTINO 100% - L'uomo che sussurrava ai K16
          Scarico sportivo???? No grazie. Tubo diretto!!!
          Perennemente svaccato® - Un uomo vale quanto la sua parola™
          I vincenti trovano un modo, i perdenti trovano scuse® - La stanchezza passa, le ferite guariscono, la gloria...è eterna©
          L'automobile è femminile. Questa ha la grazia, la snellezza, la vivacità di una seduttrice. Ha inoltre una virtù ignota alle donne, la perfetta obbedienza©
          B.B.F.C.====Body Building and Fitness Club----Il Saggio

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          • Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

            Originariamente inviato da cliocoppa Visualizza il messaggio
            Cambia la chiocciola di scarico con quella del cherokee td. se non ricordo male volume d'aria 4 al posto di 3,5. Sulle prime gr a era cosi.
            Il costo è =0 perchè la togli da una turbina rotta dal recupero....



            a patto di trovarla buona e non crepata, essendo una turbina per TD che fa milioni di km.
            TARANTINO 100% - L'uomo che sussurrava ai K16
            Scarico sportivo???? No grazie. Tubo diretto!!!
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            • Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

              Originariamente inviato da SKIZZO1974 Visualizza il messaggio
              Pensiero Personale Le Gt Turbo Non Ci Stanno Bene Insieme Alle Auto Tuning Secondo Me ... La Gt Ha La Sua Personalita E è Bella Per Quello ... Non So Se Vi Ricordate Quella Gt Tutta Tuning Che Girava Su Internet Un Po Di Tempo Fa ..bella Ma Troppo Diversa Non Sembrava Piu Lei ..



              infatti quando andiamo col mio gruppo ci mettiamo sempre in disparte.
              E la gente passa molto volentieti a vedere
              TARANTINO 100% - L'uomo che sussurrava ai K16
              Scarico sportivo???? No grazie. Tubo diretto!!!
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              • Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

                Originariamente inviato da Marti Visualizza il messaggio
                fidati che è come ti dico io. una volta la usavo pochissimo, come te, ed ero sempre dal meccanico. da quando la uso molto di più è un orologio. è perfetta e mi da anche molte soddisfazioni.
                e fidati che io ce l'ho da un sacco di anni quindi di esperienza ce n'ho..... la conosco come le mie tasche!


                verissimo.
                Se la tratti troppo bene, e la usi poco, si vizia e rompe le @@ per ogni minima cazzata.
                Anche io la uso quotidianamente e parte sempre a mezzo giro di chiave e gira regolare e sempre allegra
                TARANTINO 100% - L'uomo che sussurrava ai K16
                Scarico sportivo???? No grazie. Tubo diretto!!!
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                • Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

                  Originariamente inviato da Marti Visualizza il messaggio
                  per la rossa basta darle la cera spesso e il colore si mantiene, la bianca anche se ha qualche kilometro di più è bella lo stesso...
                  a che serve averle se non le usiamo???? io non ce la farei a lasciarla sempre in capannone....


                  soprammobile®
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                  Scarico sportivo???? No grazie. Tubo diretto!!!
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                  • Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

                    Originariamente inviato da SKIZZO1974 Visualizza il messaggio
                    Io Ho Quelli Della Saito Con 85000 Km Alle Spalle E Ancora Non Si Sono Rotti Solo Una Volta Sono Diventati Arancioni Dopo Una Lunga Tirata ....E COSTANO SUI 700 EURO


                    Saito lo contattai tempo fa e non è restìo a fare sconto
                    I collettori inox sarebbe buona cosa bendarli perchè hanno una dispersione termica superiore alla ghisa.
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                    • Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

                      Originariamente inviato da mattomatteo80 Visualizza il messaggio
                      Per skizzo1974: Io ne ho avute 4 di uno turbo, questa che ho ora è l'ultima Racing quella con tettino catalitica con ABS e si in allungo va di brutto.
                      Cmq ti aspetto anche sull'altro Forum.


                      Matteo la Racing Kat, originale è di un fermo esagerato.
                      Diventa allegra con prex a 1bar, debimetro noKat, eliminazione kat e prex benza a 3,2
                      TARANTINO 100% - L'uomo che sussurrava ai K16
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