IV edizione Golf Mk1&Mk2...quadratissime

[mauro martelli]

Re: IV edizione Golf Mk1&Mk2...quadratissime

Scusami,ho preso una super cantonata io,intendevo Laghi ma non so perchè ho detto Sauro,è Laghi il mago dei turbo!!

[Dark Eagle]

Re: IV edizione Golf Mk1&Mk2...quadratissime

il lyshoml mi sa che costa intorno ai 2500 euro o qualcosina in +...
cmq si fa casino tantissimo...il silenziatore non so come sia fatto ma credo che sia un comune silenziatore..quindi tubo forato lana di vetro ecc ecc..se lo fanno pagare perchè sarà fatto in un certo modo mi sa...

YouTube - VW Corrado with a Lysholm charger

lasicamo perdere com'è concia d'estetica...ma pensa che casino fa...

ellavacca! cos'è, un jet in fase di decollo?!?!?!

poi è piccolo e facilmente occultabile!!!

cmq, provate a dare un'occhiata anche ai rotrex, sono a metà strada tra i turbo e i volumetrici, nel senso che sono azionati da una cinghia ma han la chiocciola come una turbina. . . con un guadagno intorno al 40% senza aprire il motore.

per farmi la trasformazione mi han chiesto 5/6k euri, per una punto invece ne bastano 3k

[Rallye G60]

Re: IV edizione Golf Mk1&Mk2...quadratissime

comunque i kit di revisione costono sui 200 euro poi c è il lavoro che varia da persona a persona

[mauro martelli]

Re: IV edizione Golf Mk1&Mk2...quadratissime

è difficile che lo trovi usato..soprattutto qui in italia...io sono dell'idea...se vuoi proprio farla andare di + allora falla turbo..è + facile economico e prestazionale...facendolo volumetrico ti complichi la vita,non che a me non piaccia,anzi essendo un fan dei motori aspirati ad alte prestazioni so bene quanto sia difficile tirare fuori cv su un aspirato,però c'è anche da dire che spesso la via + facile è quella + soddisfacente...

Turbo l'avevo già fatta e solo il pensiero di dover ricominciare mi fa venire fastidio!!

Non mi va di spendere tutti quei soldi per fare un lavoretto fatto bene,piuttosto metto puleggia albero a camme fitro marmitta e centralina e mi fermo li.

[mauro martelli]

Re: IV edizione Golf Mk1&Mk2...quadratissime

ellavacca! cos'è, un jet in fase di decollo?!?!?!

poi è piccolo e facilmente occultabile!!!

cmq, provate a dare un'occhiata anche ai rotrex, sono a metà strada tra i turbo e i volumetrici, nel senso che sono azionati da una cinghia ma han la chiocciola come una turbina. . . con un guadagno intorno al 40% senza aprire il motore.

per farmi la trasformazione mi han chiesto 5/6k euri, per una punto invece ne bastano 3k

5/6K?Beh dai economico come kit...ehehhehe

[Rallye G60]

Re: IV edizione Golf Mk1&Mk2...quadratissime

si è bravo anche se purtroppo con la sua eta non sa dove reperire i ricambi e se te li procuri lui ti fa il lavoro e vuole sui 100 euro e se c è qualcosa del tuo g che è rotto lui lo recupera con altri pezzi che a in casa come si dice di tre g ne fa uno buono

[mauro martelli]

Re: IV edizione Golf Mk1&Mk2...quadratissime

Perfetto dai,ne vale sicuramente la pena.Magari quello bloccato me lo apro io poi ci guardo...ihihih...speriamo di non peggiorare la situazione!

[Rallye G60]

Re: IV edizione Golf Mk1&Mk2...quadratissime

Turbo l'avevo già fatta e solo il pensiero di dover ricominciare mi fa venire fastidio!!

Non mi va di spendere tutti quei soldi per fare un lavoretto fatto bene,piuttosto metto puleggia albero a camme fitro marmitta e centralina e mi fermo li.

io non so il perchè ma le cam non le cambio
faccio sulla mia scarico completo dai collettori centralina puleggia e regolatore di pressione benzina dopo avere controllato tutto il motore e revisionato il g

[Rallye G60]

Re: IV edizione Golf Mk1&Mk2...quadratissime

Perfetto dai,ne vale sicuramente la pena.Magari quello bloccato me lo apro io poi ci guardo...ihihih...speriamo di non peggiorare la situazione!

aprilo da dove esce l' aria non dalla parte della puleggia, un mio amico a fatto al contrario poi è stato un casino rimontarla

[mauro martelli]

Re: IV edizione Golf Mk1&Mk2...quadratissime

aprilo da dove esce l' aria non dalla parte della puleggia, un mio amico a fatto al contrario poi è stato un casino rimontarla

Ok perfetto,grazie della dritta!

Per il discorso camme diciamo che montare qualcosa che da alto renda di più non gli fa male.
Sicuramente con la centralina alzerai il limitatore e per riempire bene in alto un albero a camme penso ci possa stare bene.Non ti so dire però quanta differenza ci possa essere,bisogna informarsi bene anche perchè di solito non costano pochissimo.

Ho sempre pensato che il rapporto di compressione originale fosse troppo basso per un volumetrico.
Mi chiedo cosa gli potrebbe fare alzarlo di un punticino...per me non guasterebbe mica!!