IV edizione Golf Mk1&Mk2...quadratissime

[pamolito]

Re: IV edizione Golf Mk1&Mk2...quadratissime

[taxxolo]

Re: IV edizione Golf Mk1&Mk2...quadratissime

Si ho fatto sostituire la fascetta laterale dello skienale e anke quella della seduta ke nn era rotta ma diceva il tappezziere ke ci si vedeva attraverso Gli ho procurato io il rivestimento sano in inghilterra perchè ovviamente il tessuto originale nn c'è più Sono specifici x il tessuto si, solo la special li aveva in quella tinta, se li hai fammi sapere, anke se hai la famosa scritta laterale Special ancora attaccata mi serve una foto bella x farlo stampare e rimetterlo sulla mia

Nooooo paolo non la lava una volta all'anno nooooo... una volta nella vita!!! e noi c'eravamo, ke ragazzi fortunati ke siamo!!!!!

ehh putroppo era stata rinfrescata di vernice e han tolto la scritta
dove hai trovato la stoffa? il mio lato guida è un po' rotto...

noooo! mi son perso il lavaggio della rallyeeeE!!

[Sesta MK1 GTI]

Re: IV edizione Golf Mk1&Mk2...quadratissime

ciao sesta,
l'ABA è proprio un 2.0 8v,solo con la testa che gli americani o inglesi che siano chiamano "crossflow",cioè con aspirazione e scarico sui lati opposti,al contrario che sui più comuni (almeno qui da noi) 2E,PB,PF,DX,PG,ecc ecc che le hanno dallo stesso lato...
questa testa può essere utile in caso di trasformazioni a carburatore,allontanando il pericolo di "perdere" benzina sui collettori di scarico roventi,con tutte le conseguenze del caso e soprattutto evita la necessita di dover segare via buona parte del lamierato dietro al motore per farci stare carburatori automobilistici,vedi weber,dell'orto ecc ecc(in caso di carburatori da moto il problema non sussiste in quanto sono molto più compatti)...
purtroppo è un motore abbastanza raro qui da noi e la testa è difficile da reperire...per montare secondo me monta tranquillamente in quanto oltreoceano,sul blocco ABA montano la testa dell'ABF 16v senza problemi per ottenere un motore 2.0 16v con rapporto di compressione 8,5:1,ideale per sovralimentazioni senza spendere praticamente nulla se si hanno entrambi i motori..sul blocco gti 8v che credo si chiami 2E non dovrebbero esserci problemi,l'unica cosa che dovrai cambiare saranno i collettori di aspirazione...una testa piu facile da reperire è quella del motore AFT 1,6 101 cv di golf mk3 e company,che in linea teorica (mi sto ancora informando su questa cosa in quanto ho da parte una testa di un 8v 1.8 sigla motore GU e appena ho tempo la confronto con quella dell'AFT a livello di passaggi acqua e olio ma quasi sicuramente sono nelle stesse posizioni) dovrebbe montare senza problemi sui 1.8....ovvio quella dell'ABA ha i condotti + grossi però una volta lavorati si raggiungono risultati medesimi su entrambe le testate...

Buongiorno, veramente ottima spiegazione..... Tuhai per caso il codice Etka di questa testata? Grazie mille nuovamente. A me hanno detto che vanno bene anche queste 050103373 e 06b103373a che dovrebbero essere quelle usate sul 1600 101 cv i

[AlbAGTI]

Re: IV edizione Golf Mk1&Mk2...quadratissime

ehh putroppo era stata rinfrescata di vernice e han tolto la scritta
dove hai trovato la stoffa? il mio lato guida è un po' rotto...

noooo! mi son perso il lavaggio della rallyeeeE!!

ebay... c'era un tipo inglese ke dava via la seduta completa di imbottitura e il rivestimento dello schienale... prese al volo

[Dark Eagle]

Re: IV edizione Golf Mk1&Mk2...quadratissime

giorno quadrati

domanda: la consolle centrael (dove ci sono i comandi del riscaldamento) è buia? non ha nessuna luce?

doomenica smontando un pannello porta ho notato che ho dei fili staccati all'interno della portiera. . . a che servono?

[frombo]

Re: IV edizione Golf Mk1&Mk2...quadratissime

Il motore 2.0 8 valvole lo trovi come 2E (+ vecchio,dal 91 al 94) oppure come ady (dal 95 in poi)

[pamolito]

Re: IV edizione Golf Mk1&Mk2...quadratissime

Buonasera !!!!

[mauro martelli]

Re: IV edizione Golf Mk1&Mk2...quadratissime

Salve ragazzi!

Una piccola info:ho completamente smontato il cruscotto e tutti gli interni del mio golf Mk1 perchè lo farò verniciare e devo sistemare la ventola che traballa,quest'ultima è uguale a quella del golf mk2?

Grazzzieeee!

[taxxolo]

Re: IV edizione Golf Mk1&Mk2...quadratissime

Salve ragazzi!

Una piccola info:ho completamente smontato il cruscotto e tutti gli interni del mio golf Mk1 perchè lo farò verniciare e devo sistemare la ventola che traballa,quest'ultima è uguale a quella del golf mk2?

Grazzzieeee!

però! stai facendo un bel lavorone! cmq la ventola del riscaldamento è diversa dalla mk2. il gruppo riscaldamento è completamente diverso. devi trovarlo su un'altra mk1 o su una cabrio qualsiasi mk1 o mk2.
se non lo trovi fammi un fischio.

giorno quadrati

domanda: la consolle centrael (dove ci sono i comandi del riscaldamento) è buia? non ha nessuna luce?

doomenica smontando un pannello porta ho notato che ho dei fili staccati all'interno della portiera. . . a che servono?

si che ce l'ha. ha una lucina che la illumina. probabilmente fulminata nel tuo caso.

della portiera? se non hai vetri elettrici potrebbero essere i resti di una chiusura centralizzata o di un impianto audio. se non sembrano originali tira via tutto.

sera!

[ezzoG60]

Re: IV edizione Golf Mk1&Mk2...quadratissime

Buongiorno, veramente ottima spiegazione..... Tuhai per caso il codice Etka di questa testata? Grazie mille nuovamente. A me hanno detto che vanno bene anche queste 050103373 e 06b103373a che dovrebbero essere quelle usate sul 1600 101 cv i

ciao sesta,i codici delle testate non le ho perchè non ho l'etka purtroppo..mio padre ha l'AFT sulla sua golf 3,appena lo vedo magari guardo il codice..

ragazzi qualcuno ha qualche schema dell'impianto del clima automatico su golf mk2?sulla country di mio papà c'è ma siccome ho "ritirato" insieme a un mio amico con un prima serie una golf 2 16v con anch'essa il climatronic volevo tenerlo da parte..qualcuno sa,oltre alla console di comando ovviamente,cosa ha (a quello ci posso arrivare anch'io) ma sopratutto dove sono i vari sensori?grazie!