nn capisco come da questa comparazione tu possa essere perplesso...
tra i 4500 e i 7000 son sopra costantemente con una punta di 12cv..
allora vai da candela prendi 35cv a 12500giri e sei contento...
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guarda che a me i numerini sono proprio l'ultima cosa che interessa io parlavo dell'andamento delle curve...troppo su e gił, in marcia non hai una spinta costante in quel modo per me č solo perchč č troppo vuota
Live or exist...you have the key... :vecio: Luci accese anche di giorno, piede gił ma prudenza.....SEMPRE! :devil: Meglio tirare i remi in barca che tirarseli sui coglioni La spiegazione pił semplice č sempre anche la migliore :sisi: Gli ostacoli sono quelli che vediamo quando distogliamo lo sguardo dagli obiettivi - H.Ford
nonmi va piu simo msn devi sentirtela te la macchina ha piu coppia cosi ed e certo positivo , hai guadagnato poca potenza, ma ripetodeve piacere a te come va, sec me hai guadagnato poco dalla mappa, lo scarico in fondo non hai perso ed e gia positivo e ti ha dato un filo di nmetri in piu, cerca di farlo lavorare meglio sulla mappa........... i dati di coppia che hai te si ottengono anche senza scarico..... se fai una buona mappa(e io lo so) non solo al banco ma letti anche dalla centralina, per quelloc redevo avessi perso con lo scarico perche il risultato ottenuto in hp non e ilmassimo assoggettato allo scarico, e che e una menata ma vedere con sta mappa come andrebbe con la marmitta completamente originale..............
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