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Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

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  • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

    Originariamente inviato da joker83 Visualizza il messaggio
    Questo è il mio credo...però non credo che la ex RS di ragno con 24kg di coppia potesse avere 160cv...
    ti dico andava da paura fino a 5000 giri poi andava meno di una ori
    ma aveva su la mectronic ed era da sistemare di eletronica
    guarda il mio sito
    clio rs f1 team r27 ...........n601 :
    http://digilander.libero.it/frank172...800x600%5D.JPG
    harley davidson xl 883 low...
    http://www.francesco-damo.com/

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    • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

      Originariamente inviato da frank172 Visualizza il messaggio
      ti dico andava da paura fino a 5000 giri poi andava meno di una ori
      ma aveva su la mectronic ed era da sistemare di eletronica
      ...ok... ma la tua 162 al posto di 179 non ci credo...

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      • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

        Originariamente inviato da frank172 Visualizza il messaggio
        yes ..addirittura una rs2 che su un altro banco aveva rullato 186cv ..li 162cv
        Ma non è che quel banco è un pò avaro?

        Originariamente inviato da joker83 Visualizza il messaggio
        Anche io Balto...monto il collettore RS...Metto L'airbox di paese...conica e stop...risistemo la centalina e sono a posto...mi faccio bastare 180cv(sperando che saltino fuori)
        Te lo auguro di cuore.
        Io con mappa, 100celle e terminale ho rullato 165,6cv e 142,8 alla ruota Il che significa che ori stavo sui 160
        Finiti i lavori rimappo e rullo di nuovo, vediamo, ma i 180 li vedo......col binoccolo o con un banco moolto ottimista
        Ti auguro di essere più fortunato.


        Originariamente inviato da frank172 Visualizza il messaggio
        lo chiamano il banco del pianto ..li il civic di raven dava 219cv
        io 160
        ragno 161 cv l'rs1 appena ritirata data x 200cv aveva però 24kg di coppia
        marco 162cv
        jeppo 150cv fase1
        Ah ecco, è un pò avaro quel banco.
        Ultima modifica di baltoro 06; 17-02-2009, 17:47.
        La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

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        • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

          Originariamente inviato da joker83 Visualizza il messaggio
          ...ok... ma la tua 162 al posto di 179 non ci credo...
          sicuramente se rullavo su una altro banco erano 180cv
          facciamo un esempio rullo a milano tot 18ocv esco felice ..cavolo se va sta rs ..poi vado in un altro banco ...160cv ..che dico "che merda non va ecc,ecc )questo era l'esempio che volevo porvi sui banchi ..e come dice giulina guardiamo i miglioramenti non il num che esce
          Ultima modifica di frank172; 17-02-2009, 17:47.
          guarda il mio sito
          clio rs f1 team r27 ...........n601 :
          http://digilander.libero.it/frank172...800x600%5D.JPG
          harley davidson xl 883 low...
          http://www.francesco-damo.com/

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          • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

            Originariamente inviato da baltoro 06 Visualizza il messaggio
            Ma non è che quel banco è un pò avaro?



            Te lo auguro di cuore.
            Io con mappa, 100celle e terminale ho rullato 165,6cv e 142,8 alla ruota Il che significa che ori stavo sui 160
            Finiti i lavori rimappo e rullo di nuovo, vediamo, ma i 180 li vedo......col binoccolo
            Ti auguro di essere più fortunato.




            Ah ecco, è un pò avaro quel banco.
            era il banco ufficiale di alcune concessionarie mercedes ..
            li i td e i tbenzina rullavano il dichiarato
            guarda il mio sito
            clio rs f1 team r27 ...........n601 :
            http://digilander.libero.it/frank172...800x600%5D.JPG
            harley davidson xl 883 low...
            http://www.francesco-damo.com/

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            • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

              Originariamente inviato da frank172 Visualizza il messaggio
              sicuramente se rullavo su una altro banco erano 180cv
              ma come dice andrea perche facciamo un esempio rullo a milano tot 18ocv esco felice ..cavolo se va sta rs ..poi vado in un altro banco ...160cv ..che dico "che merda non va ecc,ecc )questo era l'esempio che volevo porvi sui banchi ..e come dice giulina guardiamo i miglioramenti non il num che esce
              perfettamente daccordo ma capisci anche che è IMPOSSIBILE che 2 banchi diversi entrambi correttamente tarati, diano grosse discrepanze di cavalli alla ruota!la fisica è fisica, non può cambiare
              Live or exist...you have the key...
              :vecio: Luci accese anche di giorno, piede giù ma prudenza.....SEMPRE! :devil:
              Meglio tirare i remi in barca che tirarseli sui coglioni
              La spiegazione più semplice è sempre anche la migliore
              :sisi: Gli ostacoli sono quelli che vediamo quando distogliamo lo sguardo dagli obiettivi - H.Ford

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              • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

                Originariamente inviato da baltoro 06 Visualizza il messaggio



                Te lo auguro di cuore.
                Io con mappa, 100celle e terminale ho rullato 165,6cv e 142,8 alla ruota Il che significa che ori stavo sui 160
                Finiti i lavori rimappo e rullo di nuovo, vediamo, ma i 180 li vedo......col binoccolo
                Ti auguro di essere più fortunato.
                Fai conto che io ora ho su...scarico completo da 65mm composto da centrale e terminale a canna forata(senza catalizzatore) farfalla da 70mm...mettendo il collettore che fà guadagnare qualche cavallino sopra i 5000 e sistemando l'airbox credo di poterli prendere...

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                • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

                  Originariamente inviato da frank172 Visualizza il messaggio
                  sicuramente se rullavo su una altro banco erano 180cv
                  facciamo un esempio rullo a milano tot 18ocv esco felice ..cavolo se va sta rs ..poi vado in un altro banco ...160cv ..che dico "che merda non va ecc,ecc )questo era l'esempio che volevo porvi sui banchi ..e come dice giulina guardiamo i miglioramenti non il num che esce
                  Perfettamente daccordo

                  Originariamente inviato da frank172 Visualizza il messaggio
                  era il banco ufficiale di alcune concessionarie mercedes ..
                  li i td e i tbenzina rullavano il dichiarato
                  E allora non capisco.

                  Originariamente inviato da Massy84 Visualizza il messaggio
                  perfettamente daccordo ma capisci anche che è IMPOSSIBILE che 2 banchi diversi entrambi correttamente tarati, diano grosse discrepanze di cavalli alla ruota!la fisica è fisica, non può cambiare
                  Però scusa...se su quel banco le turbo rullano giusto, perchè dovrebbero rullare sbagliato solo le aspirate???
                  E' per questo motivo che non capisco.
                  La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

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                  • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

                    Originariamente inviato da baltoro 06 Visualizza il messaggio
                    Perfettamente daccordo



                    E allora non capisco.



                    Però scusa...se su quel banco le turbo rullano giusto, perchè dovrebbero rullare sbagliato solo le aspirate???
                    E' per questo motivo che non capisco.
                    Mistero della fede...io un idea me la sò fatta...

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                    • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

                      Originariamente inviato da Massy84 Visualizza il messaggio
                      perfettamente daccordo ma capisci anche che è IMPOSSIBILE che 2 banchi diversi entrambi correttamente tarati, diano grosse discrepanze di cavalli alla ruota!la fisica è fisica, non può cambiare
                      alla ruota non mi ricordo siamo stati nel 2005 ...mi pare 135cv alla ruota ma non ne sono sicuro .
                      ti faccio un esempio ..autokitk a monza rulla gaspare 1 rullata 202cv 2 rullata 172cv spaccati ..la prima rullata gli abbiamo detto noi che era impossibile
                      i cv alla ruota sono piu attendibili ...ma se una gomma perde un pelo di aderenza o è troppo schiacciata piu cambiare
                      guarda il mio sito
                      clio rs f1 team r27 ...........n601 :
                      http://digilander.libero.it/frank172...800x600%5D.JPG
                      harley davidson xl 883 low...
                      http://www.francesco-damo.com/

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