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Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

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  • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

    Originariamente inviato da frank172 Visualizza il messaggio
    sono troppo avanti
    ecco, allora dimmi i numeri del superenalotto della settimana prossima
    "i rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [Sir Stirling Moss]
    "...l'importante non è fare il 99% ma il 110%. Meglio in testa a rally e poi fai incidente o cappottare... tu tira o resta a casa" [Markku Alen]
    "Come si corre in Indy? Semplice: accelleri, vai diritto e prendi la prima a sinistra. Ripeti tutto 799 volte e hai vinto." [A.J. Foyt]

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    • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

      Originariamente inviato da Sters88 Visualizza il messaggio
      ma che cerchi avrebbe??
      il disegno semrano simili a quelli che aveva il civic type r vecchio
      guarda il mio sito
      clio rs f1 team r27 ...........n601 :
      http://digilander.libero.it/frank172...800x600%5D.JPG
      harley davidson xl 883 low...
      http://www.francesco-damo.com/

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      • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

        guarda il mio sito
        clio rs f1 team r27 ...........n601 :
        http://digilander.libero.it/frank172...800x600%5D.JPG
        harley davidson xl 883 low...
        http://www.francesco-damo.com/

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        • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

          Originariamente inviato da frank172 Visualizza il messaggio
          [qimg]http://nsa05.casimages.com/img/2009/02/17/090217102515630631.jpg[/qimg]
          quel nero sul muso mi piace meno di zero
          "i rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [Sir Stirling Moss]
          "...l'importante non è fare il 99% ma il 110%. Meglio in testa a rally e poi fai incidente o cappottare... tu tira o resta a casa" [Markku Alen]
          "Come si corre in Indy? Semplice: accelleri, vai diritto e prendi la prima a sinistra. Ripeti tutto 799 volte e hai vinto." [A.J. Foyt]

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          • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

            Originariamente inviato da frank172 Visualizza il messaggio
            il disegno semrano simili a quelli che aveva il civic type r vecchio
            ricordo.....
            "Se senti l'auto perfettamente sotto controllo, significa che non stai andando abbastanza forte"
            Colin McRae
            ex possessore di: punto 16v, rs ph2, 106 1.3 rallye, rs ph1, punto 1.9 jtd....and now...

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            • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

              guarda il mio sito
              clio rs f1 team r27 ...........n601 :
              http://digilander.libero.it/frank172...800x600%5D.JPG
              harley davidson xl 883 low...
              http://www.francesco-damo.com/

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              • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

                hola ragaz...

                i sedili originali pesano una cifra...forse anche più di 40kg mentre quelli fissi 7-8kg la macchina è molto più nervosa ora, risponde più velocemente al pedale.

                La seduta è più bassa così si abbassa pure il baricentro, le curve le fai più veloce perchè con la tenuta che ha la cliozza ad ogni curva ti schiacca dall'altro lato e con sti sedili non c'è il problema.

                Inoltre mi ha ritoccato l'assetto dietro abbassandomela ancora... non so se avete notato ma in curva non mi andavano via nemmeno i Porsche... non scherzo...
                Monza Hot Lap: 2:31 in due-gomme stock

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                • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

                  guarda il mio sito
                  clio rs f1 team r27 ...........n601 :
                  http://digilander.libero.it/frank172...800x600%5D.JPG
                  harley davidson xl 883 low...
                  http://www.francesco-damo.com/

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                  • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

                    coi cerchi del megane rs
                    guarda il mio sito
                    clio rs f1 team r27 ...........n601 :
                    http://digilander.libero.it/frank172...800x600%5D.JPG
                    harley davidson xl 883 low...
                    http://www.francesco-damo.com/

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                    • Originariamente inviato da rave Visualizza il messaggio
                      hola ragaz...

                      i sedili originali pesano una cifra...forse anche più di 40kg mentre quelli fissi 7-8kg la macchina è molto più nervosa ora, risponde più velocemente al pedale.

                      La seduta è più bassa così si abbassa pure il baricentro, le curve le fai più veloce perchè con la tenuta che ha la cliozza ad ogni curva ti schiacca dall'altro lato e con sti sedili non c'è il problema.

                      Inoltre mi ha ritoccato l'assetto dietro abbassandomela ancora... non so se avete notato ma in curva non mi andavano via nemmeno i Porsche... non scherzo...
                      Come te l'ha abbassata?
                      A
                      Scritto con un dispositivo mobile

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