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Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

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  • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

    Originariamente inviato da revox_ Visualizza il messaggio
    mha che utilità può avere regolare questa cosa? visto che l'assetto costa 200euro di più con questa opzione..nei kw variante 2, perchè altrimenti
    mi prendo la variante 1 e bon..
    speravo quasi quasi che fosse la durezza..
    credo proprio ke implichi + o - durezza quella regolazione...

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    • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

      allora sarebbe interessante aspetto conferme ulteriori! thanks

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      • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

        Originariamente inviato da simoxmino Visualizza il messaggio
        credo proprio ke implichi + o - durezza quella regolazione...
        no no penso...

        in linea di massima dovrebbe regolare la "nervosità" della sospensione della fase di decompressione...

        in poche parole vai a regolare la reattività...

        per un uso stradale lo trovo inutile...

        falco e simo hanno su il v1..lo trovo più che sufficiente...imho
        DIO ESISTE MA NON SEI TU.....QUINDI RILASSATI !

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        • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

          Originariamente inviato da simoxmino Visualizza il messaggio
          we simo...ripreso il libretto?
          X me è ottimo, poi vedremo se serve a qualcosa o se è solo sound e leggerezza...
          Scritto con un dispositivo mobile
          we capitano...domani mattina ho revisione...

          che dio c'è la mandi buona.....






























          e senza mutande..........
          DIO ESISTE MA NON SEI TU.....QUINDI RILASSATI !

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          • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

            Originariamente inviato da revox_ Visualizza il messaggio
            mha che utilità può avere regolare questa cosa? visto che l'assetto costa 200euro di più con questa opzione..nei kw variante 2, perchè altrimenti
            mi prendo la variante 1 e bon..
            speravo quasi quasi che fosse la durezza..
            se non erro è la regolazione dell'estensione:
            più la regoli dura, più è nervosa e meno trazione hai sullo sconnesso (leggasi saltellamenti).

            una foto esplicativa:



            come vedi troppo morbido = poca trazione
            indurendo si migliora sino ad un apice, dove c'è il compromesso (che è quello che devi trovare sulla tua macchina). indurendo oltre si va di nuovo a perdere.
            Originariamente inviato da simotrax Visualizza il messaggio
            no no penso...

            in linea di massima dovrebbe regolare la "nervosità" della sospensione della fase di decompressione...

            in poche parole vai a regolare la reattività...

            per un uso stradale lo trovo inutile...

            falco e simo hanno su il v1..lo trovo più che sufficiente...imho
            se intendi me io ho il v3
            il v1 lo hanno su frank, simo e rave mi pare
            "i rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [Sir Stirling Moss]
            "...l'importante non è fare il 99% ma il 110%. Meglio in testa a rally e poi fai incidente o cappottare... tu tira o resta a casa" [Markku Alen]
            "Come si corre in Indy? Semplice: accelleri, vai diritto e prendi la prima a sinistra. Ripeti tutto 799 volte e hai vinto." [A.J. Foyt]

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            • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

              Originariamente inviato da teosax Visualizza il messaggio
              buonasera a tutti!!!!!

              @frank, sono arrivatiiiii
              non vedo l'ora di ritirarla domani sera!

              [qimg]http://img26.imageshack.us/img26/7029/04022009250lo2.jpg[/qimg]
              bellissimi teo...non vedo l'ora di vederla...

              @falcon...del pacco non sai niente?

              -->ASPIRATO RULEZ <--

              Commenta


              • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

                Originariamente inviato da † Falcon82 † Visualizza il messaggio
                se non erro è la regolazione dell'estensione:
                più la regoli dura, più è nervosa e meno trazione hai sullo sconnesso (leggasi saltellamenti).

                una foto esplicativa:

                [qimg]http://image.sportrider.com/f/8580767/146-9604-tech-01-zoom.jpg[/qimg]

                come vedi troppo morbido = poca trazione
                indurendo si migliora sino ad un apice, dove c'è il compromesso (che è quello che devi trovare sulla tua macchina). indurendo oltre si va di nuovo a perdere.


                se intendi me io ho il v3
                il v1 lo hanno su frank, simo e rave mi pare

                vabbè per l'uso che devo fare posso farne a meno.. probabilmente opterò per la variante 1 , prima aspetto il preventivo dei koni gialli + hr.. vedrem!

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                • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

                  Originariamente inviato da ciccioRS85 Visualizza il messaggio
                  bellissimi teo...non vedo l'ora di vederla...

                  @falcon...del pacco non sai niente?
                  vai a leggere la mail tra qualche minuto..
                  "i rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [Sir Stirling Moss]
                  "...l'importante non è fare il 99% ma il 110%. Meglio in testa a rally e poi fai incidente o cappottare... tu tira o resta a casa" [Markku Alen]
                  "Come si corre in Indy? Semplice: accelleri, vai diritto e prendi la prima a sinistra. Ripeti tutto 799 volte e hai vinto." [A.J. Foyt]

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                  • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

                    Originariamente inviato da revox_ Visualizza il messaggio
                    vabbè per l'uso che devo fare posso farne a meno.. probabilmente opterò per la variante 1 , prima aspetto il preventivo dei koni gialli + hr.. vedrem!
                    son già regolazioni più di fino... dipende da cosa cerchi e quanto vuoi personalizzartelo... ti dico che è divertente giocare con queste regolazioni
                    "i rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [Sir Stirling Moss]
                    "...l'importante non è fare il 99% ma il 110%. Meglio in testa a rally e poi fai incidente o cappottare... tu tira o resta a casa" [Markku Alen]
                    "Come si corre in Indy? Semplice: accelleri, vai diritto e prendi la prima a sinistra. Ripeti tutto 799 volte e hai vinto." [A.J. Foyt]

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                    • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

                      che dite, è ora di far benza?

                      "i rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [Sir Stirling Moss]
                      "...l'importante non è fare il 99% ma il 110%. Meglio in testa a rally e poi fai incidente o cappottare... tu tira o resta a casa" [Markku Alen]
                      "Come si corre in Indy? Semplice: accelleri, vai diritto e prendi la prima a sinistra. Ripeti tutto 799 volte e hai vinto." [A.J. Foyt]

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