Re: Foto Punto GT [X] - Ammiratele, finchè son ferme....
Io ormai ho promosso le Yoko A048 a gomma "daily used" fanculo se sono 195/50. mentre per la pista ho delle slick Michelin.
Ora devo fare un salto dall'elettrauto per farmi portare la batteria nel bagagliaio e un paio di altre cosette, poi prevedo di ricominciare la stagione dei TD.
LE ventus prime le consiglio a molti clienti, ottima gomma.
"Le opinioni sono come le palle, ognuno ha le sue!" Clint Eastwood
Io ormai ho promosso le Yoko A048 a gomma "daily used" fanculo se sono 195/50. mentre per la pista ho delle slick Michelin.
Ora devo fare un salto dall'elettrauto per farmi portare la batteria nel bagagliaio e un paio di altre cosette, poi prevedo di ricominciare la stagione dei TD.
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già...sono validissime su asfalto asciutto ed anche sul bagnato....e devo dire che anche nello sterrato non se la cavano male
Io ormai ho promosso le Yoko A048 a gomma "daily used" fanculo se sono 195/50. mentre per la pista ho delle slick Michelin.
Ora devo fare un salto dall'elettrauto per farmi portare la batteria nel bagagliaio e un paio di altre cosette, poi prevedo di ricominciare la stagione dei TD.
LE ventus prime le consiglio a molti clienti, ottima gomma.
con la batteria dietro acquisti un bello spazio nel vano motore
discorso gomme, io per girare su strada mi stò trovando da dio con le Yoko S Drive
Io ormai ho promosso le Yoko A048 a gomma "daily used" fanculo se sono 195/50. mentre per la pista ho delle slick Michelin.
Ora devo fare un salto dall'elettrauto per farmi portare la batteria nel bagagliaio e un paio di altre cosette, poi prevedo di ricominciare la stagione dei TD.
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Ecco, qual'è la particolarità da seguire spostando la batteria dietro? Lo vorrei fare anche io, ma non so come dimensionare i cavi vista la lunghezza. O il cavo rosso e basta... Qualche particolarità da seguire?
Se volete abbassare veramente, NON COMPRATE VOGTLAND!
Ecco, qual'è la particolarità da seguire spostando la batteria dietro? Lo vorrei fare anche io, ma non so come dimensionare i cavi vista la lunghezza. O il cavo rosso e basta... Qualche particolarità da seguire?
Proprio per questo vado dall'elettrauto, perchè voglio essere sicuro su masse e sezione dei cavi. Mica voglio rischiar di prender fuoco per 20 euro...
"Le opinioni sono come le palle, ognuno ha le sue!" Clint Eastwood
Re: Foto Punto GT [X] - Ammiratele, finchè son ferme....
Eh già, oppure chessò magari poi non ricarica bene o si disperde l'energia e la macchina stenta a partire (magari dico una cazzata eh ). A qualcuno con una civic transformer era successo, che si abbioccava una attimo prima che il motorino d'avviamento cominciasse a girare, e non so se ha risolto e/o come. Questo ovviamente dopo aver messo la batteria dietro. Non so neanche se vale la regola "big is better" per il cavo, ed inoltre non so se dietro va portata anche la massa o basta fare un punto di attacco nel portabagagli direttamente.
Se volete abbassare veramente, NON COMPRATE VOGTLAND!
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