Foto Punto GT [X] - Ammiratele, finchè son ferme....

[ACME]

Ciao Daniel, si dai molto volentieri! se mi scrivi un sms sarebbe ottimo almeno mi regolo,che credo che venerdi dovrei salire; ma se trovo altro ad un prezzo analogo evito di comprare un altra testa..è proprio da buttare ho saputo perchè hanno gia provato a saldarla senza risultati..
Giorno a tutti!

umm...ok, forse sono troppo schizzinoso io, ma non credo che metterei mai una testa saldata.
Mi sa di rimedio casereccio.

cmq non ho ben chiaro cm mai si rompe sta testa. E' una cosa che sento spesso sulle gt.
Qual'e' la causa?
RDC alto + pressioni turbo elevate??
Scritto con un dispositivo mobile

[jockerNB]

Re: Foto Punto GT [X] - Ammiratele, finchè son ferme....

giorno jocker

Giorno caro Stefano! ho mandato tutti in ot con i miei discorsi... scusssate

Anzi che buogiorno... qua piove a dirotto ,e cosi sara' tutta la settimana,,,

[jockerNB]

Re: Foto Punto GT [X] - Ammiratele, finchè son ferme....

umm...ok, forse sono troppo schizzinoso io, ma non credo che metterei mai una testa saldata.
Mi sa di rimedio casereccio.

cmq non ho ben chiaro cm mai si rompe sta testa. E' una cosa che sento spesso sulle gt.
Qual'e' la causa?
RDC alto + pressioni turbo elevate??
Scritto con un dispositivo mobile

Oddio è una domanda che non so rispondere..Passo a qualcun'altro
Zau Andrè

[Stefano i.e.]

Re: Foto Punto GT [X] - Ammiratele, finchè son ferme....

Giorno caro Stefano! ho mandato tutti in ot con i miei discorsi... scusssate

Anzi che buogiorno... qua piove a dirotto ,e cosi sara' tutta la settimana,,,

giornata de merda, quà diluvia dalle 10 di ieri sera...

Oddio è una domanda che non so rispondere..Passo a qualcun'altro
Zau Andrè

è successo anche su un land di un amico con circa 290000km, 2.4 Diesel, ha tirato giù la testata e una sede valvola è completamente collassata su se stessa, e anche la valvola dell'aspirazione era distrutta, piantando tutti i pezzi della testata sui pistoni

la causa è ignota anche per noi

[_SimO_]

Re: Foto Punto GT [X] - Ammiratele, finchè son ferme....

lo stimo

E questo da una 60
http://www.puntosports.co.uk/forums/...ad.php?t=82121

[_SimO_]

Re: Foto Punto GT [X] - Ammiratele, finchè son ferme....

Giorno caro Stefano! ho mandato tutti in ot con i miei discorsi... scusssate

Anzi che buogiorno... qua piove a dirotto ,e cosi sara' tutta la settimana,,,

Anche qua

[Stefano i.e.]

Re: Foto Punto GT [X] - Ammiratele, finchè son ferme....

E questo da una 60
http://www.puntosports.co.uk/forums/...ad.php?t=82121

grande

[fabryh]

Re: Foto Punto GT [X] - Ammiratele, finchè son ferme....

umm...ok, forse sono troppo schizzinoso io, ma non credo che metterei mai una testa saldata.
Mi sa di rimedio casereccio.

cmq non ho ben chiaro cm mai si rompe sta testa. E' una cosa che sento spesso sulle gt.
Qual'e' la causa?
RDC alto + pressioni turbo elevate??
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materiale della testa..........mettici poi pressioni di sovralimentazione alte ecc.....e scappa fuori la classica crepetta tra le due valvole.

poi c'è chi fà le elaborazioni a caso........e là proprio ci sono i danni peggiori

[Nociva Racing]

Re: Foto Punto GT [X] - Ammiratele, finchè son ferme....

umm...ok, forse sono troppo schizzinoso io, ma non credo che metterei mai una testa saldata.
Mi sa di rimedio casereccio.

cmq non ho ben chiaro cm mai si rompe sta testa. E' una cosa che sento spesso sulle gt.
Qual'e' la causa?
RDC alto + pressioni turbo elevate??
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Saldare una testa è meno casereccio di quanto possa sembrare....

Comunque si rompe per pochi semplici motivi:
In primis, debolezza strutturale.
Secondo, variazioni repentine di temperature ( del tipo d'inverno con il liquido a 60° mollare un seconda terza quarta quinta....il riscaldamento localizzato è notevole...)
Poi, ci sono anche il fattore pressioni di sovralimentazioni esagerate....

[_SimO_]

Re: Foto Punto GT [X] - Ammiratele, finchè son ferme....

Saldare una testa è meno casereccio di quanto possa sembrare....

Comunque si rompe per pochi semplici motivi:
In primis, debolezza strutturale.
Secondo, variazioni repentine di temperature ( del tipo d'inverno con il liquido a 60° mollare un seconda terza quarta quinta....il riscaldamento localizzato è notevole...)
Poi, ci sono anche il fattore pressioni di sovralimentazioni esagerate....

Ma scusa, di là si parlava di incamiciare il 1.6 portandolo a 1500cc e spicci anche per il fattore resistenza\pressioni scabrose®, quindi c'è anche la testa di mezzo?