Sintoflon... risponde in questo spazio...

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Si Nicola
lo stesso concetto del vostro RAPIDFLUSS
anzi scusa se ho postato nella discussione Sintoflon un video "terzo" ma era a solo scopo illustrativo-divulgativo

No Inox
grazie a te invece... per l'idea!!

ciau

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Capito. Grazie Inox, in effetti per ora ho messo un prodotto "quarto" e va già decisamente meglio! A presto news anche a te Nico!!

Ok Foggy,
quando vuoi..

[Lore87]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Buonasera,
intanto saluto tutti dato che mi sono appena registrato. Sono un ragazzo di Pisa e posseggo due auto e uno scooter. La prima è un Opel Frontera 2.2 Diesel del 1999 con 145.000 km la seconda un'Honda Jazz 1.2 Benzina del 2005 con 41.000 km, mentre lo scooter è un Piaggio x9 250 con motore Honda è del 2000 e ha 24.000 km. Per cominciare vorrei sapere di preciso cosa dovrei comprare e i trattamenti che dovrei fare, considerando che la Jazz e l'X9 hanno appena fatto il tagliando mentre il Frontera lo farà tra 15 giorni. Poi vorrei sapere se il rivenditore di Pisa (Sighieri) è ancora un vostro cliente ed eventualmente se ce ne sono altri nei dintorni. Per ultimo vorrei sapere una cifra indicativa per ogni singolo prodotto che dovrò usare.

Grazie

[axo80]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Salve, avrei una domanda da porre.
Le morchie che vengono rimosse dal circuito di lubrificazione che fine fanno? la preoccupazione del mio meccanico è che oltre a finire nel filtro e nella coppa dell'olio possano rimanere "incastrate" in qualche passaggio del circuito (che lui dice essere piccoli) oppure nelle punterie e poter così creare danni alla lunga.

E' una reale preoccupazione? vengono rimosse completamente con il successivo cambio dell'olio o il meccanico in parte ha ragione?

Grazie

[HorusEye]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

ho usato 250cc di protector al primo tagliando della mia fofo tdci.
dopo quanto lo devo riutilizzare ? aspetto il prossimo tagliando oppure prima.
il prodotto l'ho messo a 17000 e ora sto a 18500

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Buonasera,
intanto saluto tutti dato che mi sono appena registrato. Sono un ragazzo di Pisa e posseggo due auto e uno scooter. La prima è un Opel Frontera 2.2 Diesel del 1999 con 145.000 km la seconda un'Honda Jazz 1.2 Benzina del 2005 con 41.000 km, mentre lo scooter è un Piaggio x9 250 con motore Honda è del 2000 e ha 24.000 km. Per cominciare vorrei sapere di preciso cosa dovrei comprare e i trattamenti che dovrei fare, considerando che la Jazz e l'X9 hanno appena fatto il tagliando mentre il Frontera lo farà tra 15 giorni. Poi vorrei sapere se il rivenditore di Pisa (Sighieri) è ancora un vostro cliente ed eventualmente se ce ne sono altri nei dintorni. Per ultimo vorrei sapere una cifra indicativa per ogni singolo prodotto che dovrò usare.

Grazie

Ciao Lore,
benvenuto e grazie per l'interesse nei ns prodotti.
Vengo subito alle tue domande: su entrambe le auto io consiglierei di trattare il motore con i due step, dapprima Et per rivestire ma anche per detergere sciogliendo lo sporco accumulato su tutto il circuito dell'olio; così facendo riapriamo tutti i passaggi dell'olio, scolliamo fasce, puliamo punterie ecc.. poi al tagliando scarichi l'olio ed il filtro dove verranno raccolte tutte le impurità che l'Et da sciolto. infine dopo il tagliando ad olio e filtro puliti (fatti mettere un goccio d'olio nuovo in meno) puoi completare il tratatmento stavolta mettendo il prodotto concentrato, Sintoflon Protector.
Grosso modo su entrambe le auto potresti usare una lattina di Et da 250ml per ognuna e, dopo il successivo tagliando de flaconi di Protector a testa.
Ora, sulla Frontera il momento è ideale visto che a breve avrai il tagliando, usa subito l'Et mentre sulla Jazz hai appena fatto il tagliando..teoricamente non è ottimale perchè se non ricambi poi l'olio dopo qualche miglaio di km in teoria lo sporco non lo scarichi; tuttavia visti i soli 41mila km che non son certo i km della Frontera anche il motore sarà molto meno sporco quindi in definitiva x farla semplice usa pure l'Et anche lì e tienilo se vuoi fino al prox tagliando. Intendiamoci, il prodotto più rimane in circolo e meglio è, il fatto di cambiare poi preferibilmente l'olio è solo dovuto allo sporco che andremo a detergere pulendo le superfici e condotti. Magari sulla Jazz se non prima, nel giro di 10k km cambia poi olio e filtro.

Nello scooter invece direi direttamente un flaconcino di Protector da 125ml, ovviamente meglio se l'olio non è vecchio così il prodotto poi rimane il più a lungo in circolo.

Questi sono i prodotti x iniziare, poi ce ne sono degli altri... fammi sapere se è tutto ok

Rivenditori: vai sul ns sito www.sintoflon.com clicca nelle province che ti interessano e vedi quali negozi possono fare al caso tuo, tieni presente che in alternativa ci sono i ns rivenditori online es.. agmbox.it o topracing.it che ti fanno avere la merce rapidamente...

Per ogni altra cosa sono a disposizione,
ciao
Sintoflon
Nicola

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Salve, avrei una domanda da porre.
Le morchie che vengono rimosse dal circuito di lubrificazione che fine fanno? la preoccupazione del mio meccanico è che oltre a finire nel filtro e nella coppa dell'olio possano rimanere "incastrate" in qualche passaggio del circuito (che lui dice essere piccoli) oppure nelle punterie e poter così creare danni alla lunga.

E' una reale preoccupazione? vengono rimosse completamente con il successivo cambio dell'olio o il meccanico in parte ha ragione?

Grazie

Ciao Axo,
tranquillo, la domanda la sentiamo spesso
In realtà l'Et non è che stacchi le morchie, ma le scioglie e man mano che il motore lavora deterge il circuito dell'olio, scolla fasce, punterie ecc..
Non si intasa nessun passaggio, anzi a volte proprio alcuni passaggi olio otturati es. punterie dopo un trattamento con Et ritornano aperti e silenziosi.
Usalo tranquillamente, è il ns prodotto più diffuso

Ciao
Sintoflon
Nicola

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

ho usato 250cc di protector al primo tagliando della mia fofo tdci.
dopo quanto lo devo riutilizzare ? aspetto il prossimo tagliando oppure prima.
il prodotto l'ho messo a 17000 e ora sto a 18500

Ciao Horus,
prosegui pure per il momento...
non esiste una regola su ogni quanto rabboccare con del Protector e quanto metterne, premesso che più se ne mette nell'olio ma anche più frequentemente lo si aggiunge e più abbatteremo attrito ed usura; io direi che come minimo/suffiociente ad ottenere già un bel risultato di protezione potrebbero essere due flaconcini nell'arco di ogni tagliando intendendo nell'arco di 15 milakm mediamente, messi assieme o anche - benissimo - uno ora e l'altro scaglionato in seguito..poi se tu vuoi metterne di più tanto meglio..a tua discrezione
Tutto chiaro??
Quindi direi che per il momento essendo passati solo 1500km dal primo trattamento....corri pure così, in seguito se vuoi aggiungine pure

ciao
Nicola

[Lore87]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Sei stato chiarissimo, ma una domanda:
Col frontera prima del tagliando non riuscirò a fare i 2000km prescritti, va bene lo stesso? oppure c'è qualche altro sistema?

ciao

[Lore87]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Sei stato chiarissimo, ma una domanda:
Col frontera prima del tagliando non riuscirò a fare i 2000km prescritti, va bene lo stesso? oppure c'è qualche altro sistema?

ciao

Mi correggo riguardo al frontera..il tagliando con cambio olio, filtro ecc lo devo fare lunedì cosa dovrei fare? considerando che prima di lunedì non riuscirò a comprare i prodotti a meno che il sighieri (vs. rivenditore di pisa) non abbia qualcosa in negozio?

grazie saluti