Sintoflon... risponde in questo spazio...

[bingoDJ]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

visto che nicola sembra sia in vacanza , pongo la domanda a tutti:

l'ora di funzionamento necessaria dopo aver messo l'ET va fatta "tutta una tirata", oppure se giro un po, magari correndo, poi mi fermo e riprendo il giorno dopo, l'effetto è lo stesso?

cambiano i risultati o solo il tempo che ci metto a vederli?

sto per applicare l'ET alla mia Celica 2.0 GT, speriamo bene, ma dalle prime 30 pagine del thread sembrerebbe tutto ok ^^.

altra cosa: la mia ha 60k chilometri, l'olio è stato cambiato da poche centinaia, una volta messo l'ET dovrò per forza sostituirlo entro 2000km circa? [il motore ha i suoi km quindi suppongo si sporcherà molto col trattamento]

Se l'olio e' nuovo aspetta, in vista del cambio metti l'ET fai 2000km e tiri giu tutto, devi girare un ora continua, non mezzora oggi e mezzora domani, solo cosi avrai i migliori benefici, se sentirai un odore pazzesco dallo scarico molto meglio, piu puzza piu si sta pulendo.

[Pedro80]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

ragazzi ma Nicola/Sintoflon ke fine ha fatto?

[cry206]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

ragazzi ma Nicola/Sintoflon ke fine ha fatto?

sarà in ferie

[variante]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

sarà in ferie

beato lui!

[azzurro1967]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

beato lui!

non è che l'hanno messo "al fresco" ??.............ferie forzate ??

Un saluto

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

altra domanda....posso usare il trattamento Sintoflon ET al motore 2 tempi della Vespa PX elaborata cn Polini 177cc??

Ciao a tutti ragazzi, scusate il mostruoso ritardo ma in questi ultimi giorni siamo stati letteralmente invasi di ordini..più che tutto il restante luglio..e anch'io non son riuscito a dedicarmi ad internet...
Bando alle ciance quindi..

Pedro,
per il tuo 1242 16V.le vanno benissimo i prodotti che tu hai indicato, se poi hai meno di circa 40-45mila km salta appunto l'ET e vai con solo Protector/Prot. Racing.
Nella PX invece l'ideale sarebbe metterci il Sintoflon X35 in percentuali bassissime tipo 0.2, 0.3% in sostituzione di ALMENO la stessa q.tà di olio.
I risultati saranno maggiori prestazioni, durata tripla di pistone fasce, gabbie a rulli, cuscinetti ecc... grippaggi esclusi e minori vibrazioni e temperature.
Per altre info, ora sono a disposizione..
ciao e scusate l'assenza
Nicola
Sintoflon

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Ciao SintoNick,
ho acquistato l'ET presso Vassura di Napoli (con un discreto sconticino ndr.), portato il motore a temperatura di ventola, spento, messo 250 ml. di ET + 500 ml di olio motore per riportare a livello (eggià, consuma un litro ogni 1/1.500 Km la vegliarda) mi sono messo al volante e fatto un'ora di guida e circa 70 km tirando un pochino dopo una mezzora.

Al rientro ho fatto girare il motore al minimo per qualche minuto e mi si è accesa la spia rossa dell'olio per qualche secondo, poi si è spenta, poi riaccesa .
Preso un pò dal panico ho spento al volo e controllato il livello olio che era okkey. Ho rimesso in moto e non si è più accesa, neanche oggi.

Premesso che in 14 anni e 100.000 Km di onorato servizio non mi era MAI successo, neanche quando di olio nel motore ce n'era davvero pochino, cosa può essere successo ?? cosa faccio se mi ricapita ??

Un saluto

Ciao azzurro,
sinceramente non sò, ma il fatto che l'oilio ci fosse significa due cose: è un falso allarme e stai pure tranquillo che la lubrificazione è molto maggiore di prima grazie anche al teflon dell'ET.
Fammi sapere se ti ricapita ma per me non c'è legame...
ciao
Sintoflon
Nicola

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

oggi ho beccato sintoflon (alias Nicola) (con penso il suo capo)
beh....che dire.............un mega grazie perchè sono dei grandi.........

adesso per un pò non devo comprare niente
ho preso tutto quello che mi serviva

grazie ancora......

Ciao Christian,
siamo noi che ringraziamo te : ero cotto con quelle temperature...
ciao
Nicola

[Lunadix]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

sintoflon a me non mi rispondi????????????? daiiiiiiiiiiii

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Ciao sintoflon allora io ho una C2 VTR 1600 16v ... con all'attivo solo 9200km ... cosa mi consigli? che trattamento dovrei fare? ho letto su elaborare di aumenti di potenza al banco anche stupefacenti con i soli additivi ( si parla di circa 3-4cv) e' possibile??? cosa dovrei fare? puo fare male al mio motore ancora giovane? grazie

Ciao Lunadix,
per semplicità rispondo al primo dei tuoi messaggi:
visti i km della tua C2, ti consiglio di saltare il trattamento con l'Et infatti la detergenza non serve in questo caso, e di impiegare direttamente i concentrati cioè Protector e/o Pro. Racing.
Ti consiglio anche di usare i prodotti ad olio nuovo, dopo aver scaricato in ogni caso il primo olio che roda le superfici ma anche per il motivo che così facendo poi li terrai il più a lungo possibile, mentre se per ipotesi li usi ora e a 10000km (esempio) dovessi sostituire l'olio sprecheresti una parte del prodotto.
Non sò esattamente a queli additivi tu faccia riferimento ma ti posso assicurare che nessuno dei nostri ha controindicazioni e che anzi prima vengono impiegati prima "bloccano" il logorio (o comunque lo rallentano drasticamente) degli organi trattati.
Quindi, riassumendo sulla tua VTR io metterei Protector (fin che vuoi) poi dopo cambio olio trasmissione il Gear Lube e..basta per il momento
ciao
Nicola
Sintoflon