Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...
Ciao Pica,
son contento che l'ET ti abbia eliminato quei trafilaggi d'olio: in pratica l'ET ammorbidendo le gomme (vedi anche riprova della siringa) unitamente al teflon che fà da guarnizione spesso riesce a risolver anche questi problemini.
A proposito maa che ci fai con la siringa per metter l'Et nell'olio????
ET ..extra terrestre.. la coincidenza del nome è puramente casuale... ma son contento piuttosto che la tua Super Uno vada meglio!
Riguardo ai gas di scarico, queste verdi se non abbinate a dei kat sono più cancerogene per la salute che le precedenti "rosse", ed è questo che volevo dire io.
Poi in pratica, passano egualmente le revisioni anche senza kat....il controsenso poi come ti dicevo son le storiche, vetture progettate per lavorare con valori stecchiometrici, hc e co ben diversi da quelli richiesti che vengono spesso skarburate per fare le revisioni e poi riportate alle corrette carburazioni d'origine 5 secondi dopo. Ma che senso ha??
ciao Buona serata
Nicola
Originariamente inviato da Pica
son contento che l'ET ti abbia eliminato quei trafilaggi d'olio: in pratica l'ET ammorbidendo le gomme (vedi anche riprova della siringa) unitamente al teflon che fà da guarnizione spesso riesce a risolver anche questi problemini.
A proposito maa che ci fai con la siringa per metter l'Et nell'olio????
ET ..extra terrestre.. la coincidenza del nome è puramente casuale... ma son contento piuttosto che la tua Super Uno vada meglio!
Riguardo ai gas di scarico, queste verdi se non abbinate a dei kat sono più cancerogene per la salute che le precedenti "rosse", ed è questo che volevo dire io.
Poi in pratica, passano egualmente le revisioni anche senza kat....il controsenso poi come ti dicevo son le storiche, vetture progettate per lavorare con valori stecchiometrici, hc e co ben diversi da quelli richiesti che vengono spesso skarburate per fare le revisioni e poi riportate alle corrette carburazioni d'origine 5 secondi dopo. Ma che senso ha??
ciao Buona serata
Nicola
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