Sintoflon... risponde in questo spazio...

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Ciao sinto !..... avrei una cosa da chiederti.... :
-Ho fatto il trattamento ET alla mia Uno (140.000 km)... l'olio all'attivo ha su 10.000km (5w40 fullsynt,a dir la verità è un po' sprecato come olio sul mio fire comunque) e ho dentro l'ET da 2000 km.Il punto è che il colore dell'olio (a motore tiepido,fermo da 1 oretta) è ancora giallo scuretto ma giallo.....anche se ha dentro l'ET... ora che faccio ? Cambio olio ora o aspetto tranquillamente ancora altri 1.000 km ?(e in questa maniera arriverei a 3.000 km con et) .Fino ad adesso tutto perfetto ,consumi olio addirittura inesistenti(ne consumava poco anche prima,ma adesso neanche piu' quel poco)... l'unico neo è che si sono accentuate le vibrazioni del motore (al minimo o in certe condizioni sento il marmittino cromato che picchiotta nel paraurti,mentre prima non lo faceva...e anche dentro qualche vibrazine piccina piccio' )......in breve che faccio?
Grazie
pica

Ciao Pica,
quoto tutti i consigli che tiha dato Variante riguardo gli oli.
Per quanto riguarda poi l'ET c'è da dire che probabilmente ti ha aumentato un pò la compressione migliorando la tenuta delle fasce e questa caratteristica può farti avvertire maggiori vibrazione alo scarico il quale le riperquote fin nel vano motore.
Comunque vai avanti ancora un pò se l'olio è limpido non c'è ragione di affrettarsi a cambiare subito l'olio, fai pure il tagliando quando più ti aggrada e prosegui magari con del Protector.
ciao
Nicola
Sintoflon

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Ho usato il Sintoflon sulla mia e non consuma olio Mai un rabbocco eccetto i cambi olio ogni 20,000 km

Ciao Corvette,
grazie anche della tua referenza allora...

Nicola

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Un salutone a Nicola!
Oggi l' ho conosciuto personalmente e che dire, e' una persona squisita.
Subito disponibile e si fidava a darmi un paio di boccette di Protector H.V. e le avrei pagate piu avanti visto che non avevo soldi dietro, anche in queste cose si nota la generosita' della gente.

Vedro' al piu presto di mandarti le foto di mio papa' (piu che altro le auto) sperando che domani ne trovi qualcuna.

E appena posso vado a vedere la car che mi hai detto.

Hei hei Bingo..calma con i complimenti
del resto tu al mio posto ti saresti comportato alla stessa maniera noo??
Mi ha fatto piacere conoscerti....quale "penitenza" per aver fatti troppi complimenti ti affido il compito di cercare..indagare con tuo padre che fine ha fatto quella Fulvia Zagato che aveva...
Per la Zagato "Daytona" Ufficiale da oltre 160cv invece vai pure dove sai, parla con Forestan e fai il mio nome... Vedrai che oggettino!!! Sia a Daytona che Sebring nel 1969 ha vinto la classe e nell'assoluto s'è messa dietro varie Camaro da 7litri e Alfa Gta.
ciao
Nicola

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

[QUOTE=variante]Hei NicoLancia! ti piace la mia nuova "aspirazione"????

MicHF,
bellissimi, speriamo che siano tanto validi quanto sono belli!!!
Complimenti per eserci riuscito, questo è tuning allo stato dell'arte..a quando lo scarico Gr.4 silenziato??
Tienici informati.....

ciao
Nicolancia

[variante]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

[QUOTE=Sintoflon]

Hei NicoLancia! ti piace la mia nuova "aspirazione"????

MicHF,
bellissimi, speriamo che siano tanto validi quanto sono belli!!!
Complimenti per eserci riuscito, questo è tuning allo stato dell'arte..a quando lo scarico Gr.4 silenziato??
Tienici informati.....

ciao
Nicolancia

Caro Nico, ho letto la mail, poi ti rispondo con calma!
Lascia stare quello che FORSE ti ha detto CarloHF sul conto dei Weber. Il mio amico ex preparatore (all'epoca ha messo dietro anche le Autodelta di Chiti! ) mi ha detto che gli unici carburatori decenti che la Lancia ha montato sulle Fulvia sono stati i Weber. Si riferiva ai 32 però perchè di quelli ho chiesto quando impazzivo dietro ai Solex....dei Solex diceva in dialetto barese e con il sigaro tra i denti: "so' na' chiavica!!"
Ciao

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Sono contento che sia riuscito a togliere almeno una candela!
19.000 km mi sembrano un pò troppi per una serie di candele...hai provato a controllare la distanza tra gli elettrodi? Rientra nei limiti previsti? Se la distanza è eccessiva, potresti avere difficoltà di avviamento a freddo e minimo traballante....vedi tu. Io le cambierei al volo..
Sono daccordo con te sull'uso della 98 RON. La differenza in termini di resa generale è netta. Per fortuna è arrivata anche dal mio benzinaio Agip, l'ho messa sia alla 155 che alla Fulvia...che dire: ottima!
Prestazioni a parte, sulla 155 ho notato un abbassamento della rumorosità meccanica, sulla Fulvia ho dovuto abbassare il minimo... !
Ciao
P.S: ma NicoSintoflon...che fine ha fatto??? non sarà scappato che qualche rossa padovana???

No no..più che scappato..ero sparito in produzione per far fronte alle spedizioni che si sono unite alle due fiere fatte... vi stò leggendo solo ora mentre rispondo ai vari messaggi... confesso che certi trucchetti sulle candele ad esempio li imparo anch'io ora..grazie al "solito" Variante...

ciao
Nicola

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

X Pica: a proposito! volevo chiederti: a proposito dell'olio, hai parlato di un indice cst. Di cosa si tratta esattamente?? e del Mobil 1 5w/50 cosa mi dici a proposito di questo indice??

MicHF,
.."cst" ovverso l'indice di viscosità degli oli, per esteso e testualmente si pronuncia "centistoc")

ciau

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

[QUOTE=variante]

Caro Nico, ho letto la mail, poi ti rispondo con calma!
Lascia stare quello che FORSE ti ha detto CarloHF sul conto dei Weber. Il mio amico ex preparatore (all'epoca ha messo dietro anche le Autodelta di Chiti! ) mi ha detto che gli unici carburatori decenti che la Lancia ha montato sulle Fulvia sono stati i Weber. Si riferiva ai 32 però perchè di quelli ho chiesto quando impazzivo dietro ai Solex....dei Solex diceva in dialetto barese e con il sigaro tra i denti: "so' na' chiavica!!"
Ciao

MicHF,
infatti CarloHF ha i Weber 45 sul Fanalone gruppo 4 mentre ad esempio un altro amico che ha una fanalone Marlboro ex Munari stuepndo con anche i cerchi da 7" ha i Dell'orto da 48!
Dei solex...ne sò qualcosa sulle mie....una schifezza ho ben due macchine con i solex 35 da revisionare ora..ho trovato a Udine un "ospedale dei carburatori" dove mi hanno assicurato che si trova di tutto...l'ho saputo domenica in fiera..
Sempre sui Solex: quando si son decisi a potenziare le Flavia Sport hanno messo in produzione il 1800 con i weber e subito son satati fuori più di 5cv e 1kg di coppia in più.

ciao
Nicola

[bingoDJ]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Hei hei Bingo..calma con i complimenti
del resto tu al mio posto ti saresti comportato alla stessa maniera noo??
Mi ha fatto piacere conoscerti....quale "penitenza" per aver fatti troppi complimenti ti affido il compito di cercare..indagare con tuo padre che fine ha fatto quella Fulvia Zagato che aveva...
Per la Zagato "Daytona" Ufficiale da oltre 160cv invece vai pure dove sai, parla con Forestan e fai il mio nome... Vedrai che oggettino!!! Sia a Daytona che Sebring nel 1969 ha vinto la classe e nell'assoluto s'è messa dietro varie Camaro da 7litri e Alfa Gta.
ciao
Nicola

Se mi dai una tu mail ti invio un paio di foto (anche se non si vede molto bene)

[Massy84]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

salve Sig. Sintoflon

vorrei dei consigli per la mia piccolina (206 1.6 16v) che nn mi è ancora arrivata,ma già penso al futuro...se è come quella ke avevo prima ma ke mi hanno rubato volevo rendere più fluido il cambio,cosa mi consiglia?

nn è cmq detto che sentirò il bisogno di fare il "lavoro" dato che se anche la mia car avrà il nuovo cambio a tiranti che ho già "sentito" su altre 206 non penso di aver bisogno di additivi

grazie mille!