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Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...
Grazie per la ottima risposta 
la mia auto a 103.000km +o- lo scorso tagliando è stato fatto a 96.000 a fine aprile, l'ex proprietario li faceva ogni 20.000km e l'ultimo lo ha anticipato di 4.000 me l'ha venduta appena tagliandata.
Io adesso penso di farlo a 106.000km (magari lo anticipo ai 105.000 che dici ?)
Quindi dovrei aggiungere 250ml di ET all'olio motore per pulire un po' tutto e poi al prossimo tagliando faccio il trattamento con il protector quanto me ne occerre per 5 litri di olio ? (e che olio mi conviene usare, il motore è un aspirato sovralimentato tramite volumetrico) Prezzi ?? sul sito ho letto 125ml per ogni litro di olio quindi dovrei metterne ben 500ml ?
Per il discorso di grassare le sospensioni ecc mi informo un po' dal mio meccanico ... secondo lui sono i sintoblock che con il freddo fanno casino.
I pulisci iniettori ogni quanto vanno utilizzati +o- ?
penso che l'ex proprietario non abbia mai fatto questi trattamenti... so che ci teneva molto alla macchina ma non credo fino a questo punto. A i 96.000km sono al 95% fatti in autostrada e in meno di 3 anni
dovrebbe essere ancora messo benone il motore internamente o no ?
é meglio fare tutto al tagliando, oppure posso incominciare con pulire l'aspirazione, iniettori & co., e con ET l'olio del motore ?
asp. 15€ iniettori 8€ ET ? e il futuro protector ?
Ci sono contro indicazioni nell'usare il ptfe se ne leggono molte in giro ?
Originariamente inviato da Sintoflon
Ciao Pippo..,
scusa ma non ricordo più il dato dei km della tua Alfa, in ogni caso visto che sei prossimo al tagliando (3000km) ti propongo una lattina da 250ml di ET così intanto ti tratta e deterge tutto il circuito, poi col prox olio potrai completare la protezione del motore con del Protector.
Riguardo le sospensioni, se hai degli ingrassatori allora ti posso suggerire il ns grasso al teflon e litio complesso, in pratica non è un grasso normale da "battaglia" ma qualcosa di più raffinato per applicazioni "pregiate"
Solo che devi avere ingrassatori perchè le testine di sterzo e sospensioni sono a tenuta.
Sì i puliiniettori agiscono detergendo trasportati dalla benzina quindi prima gli iniettori, poi il fungo valvola e camera di scoppio. Rispetto al prodotto che citi, ti posso assicurare che i ns sono metà come quantità, ma noi vendiamo solo il concentrato pulente, in pratica non sono prediluiti come molti altri e riguardo all'effetto è pari a due flaconi di quelli da 250ml.
Non ti preoccupare se hai domande...falle pure,
ciao
Nicola
scusa ma non ricordo più il dato dei km della tua Alfa, in ogni caso visto che sei prossimo al tagliando (3000km) ti propongo una lattina da 250ml di ET così intanto ti tratta e deterge tutto il circuito, poi col prox olio potrai completare la protezione del motore con del Protector.
Riguardo le sospensioni, se hai degli ingrassatori allora ti posso suggerire il ns grasso al teflon e litio complesso, in pratica non è un grasso normale da "battaglia" ma qualcosa di più raffinato per applicazioni "pregiate"
Solo che devi avere ingrassatori perchè le testine di sterzo e sospensioni sono a tenuta.
Sì i puliiniettori agiscono detergendo trasportati dalla benzina quindi prima gli iniettori, poi il fungo valvola e camera di scoppio. Rispetto al prodotto che citi, ti posso assicurare che i ns sono metà come quantità, ma noi vendiamo solo il concentrato pulente, in pratica non sono prediluiti come molti altri e riguardo all'effetto è pari a due flaconi di quelli da 250ml.
Non ti preoccupare se hai domande...falle pure,
ciao
Nicola
la mia auto a 103.000km +o- lo scorso tagliando è stato fatto a 96.000 a fine aprile, l'ex proprietario li faceva ogni 20.000km e l'ultimo lo ha anticipato di 4.000 me l'ha venduta appena tagliandata.
Io adesso penso di farlo a 106.000km (magari lo anticipo ai 105.000 che dici ?)
Quindi dovrei aggiungere 250ml di ET all'olio motore per pulire un po' tutto e poi al prossimo tagliando faccio il trattamento con il protector quanto me ne occerre per 5 litri di olio ? (e che olio mi conviene usare, il motore è un aspirato sovralimentato tramite volumetrico) Prezzi ?? sul sito ho letto 125ml per ogni litro di olio quindi dovrei metterne ben 500ml ?
Per il discorso di grassare le sospensioni ecc mi informo un po' dal mio meccanico ... secondo lui sono i sintoblock che con il freddo fanno casino.
I pulisci iniettori ogni quanto vanno utilizzati +o- ?
penso che l'ex proprietario non abbia mai fatto questi trattamenti... so che ci teneva molto alla macchina ma non credo fino a questo punto. A i 96.000km sono al 95% fatti in autostrada e in meno di 3 anni
dovrebbe essere ancora messo benone il motore internamente o no ?é meglio fare tutto al tagliando, oppure posso incominciare con pulire l'aspirazione, iniettori & co., e con ET l'olio del motore ?
asp. 15€ iniettori 8€ ET ? e il futuro protector ?
Ci sono contro indicazioni nell'usare il ptfe se ne leggono molte in giro
?
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