Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...
Ciao Pippo..,
in effetti i dubbi sorgono lecitamente ..ora ti spiego:
l'ET, come sempre diciamo, è un prodotto che scioglie le morchie ed otturazioni e per questa operazione non bastano soli 10-15 minuti ma è preferibile far agire il prodotto almeno qualche ora perchè per sciogliere lo sporco accumulato in migliaia di km e/o anni ci vuol un pò di tempo durante il quale i componenti dell'ET dedicati alla detergenza tra l'altro poi evaporano e quindi ciò significa che non rimangono a lungo nell'olio.
Lo sporco disciolto viene raccolto invece dal filtro olio.
Però l'ET oltre a questa funzione di pulizia, contiene anche sia del teflon che degli altri additivi pregiati, in pratica è un trattamento vero e proprio e sarebbe un'ulteriore spreco scaricarli dopo pochi minuti.
Avremmo potuto fare anche noi un prodotto più "povero" per la sola pulizia da impiegarsi per pochi minuti, ma la soluzione non sarebbe ottimale, sia per la scarsa detergenza sia perchè diverrebbe aggressivo e ancora perchè in quei minuti ci sarebbe una carenza di lubrificazione non essendoci nè teflon nè altri additivi pregiati a lubrificare.
Quindi riassumendo, l'ET non è solo un detergente ma un trattamento vero e proprio. Sul fatto di quanto a lungo tenerlo nell'olio invece, questo dipende più che altro da quanto sporco è il motore trattato, se fosse per il prodotto in sè non ci sarebbero limiti.
Per cui, mi sento di consigliarti in tutta tranquillità di metter il prodotto e di correre per 2-3 mila km..
Ricordati di emulsionare bene il prodotto prima di versarlo...ok?
Se hai altri dubbi, scrivimi
ciao
Nicola
Originariamente inviato da pippottino
in effetti i dubbi sorgono lecitamente ..ora ti spiego:
l'ET, come sempre diciamo, è un prodotto che scioglie le morchie ed otturazioni e per questa operazione non bastano soli 10-15 minuti ma è preferibile far agire il prodotto almeno qualche ora perchè per sciogliere lo sporco accumulato in migliaia di km e/o anni ci vuol un pò di tempo durante il quale i componenti dell'ET dedicati alla detergenza tra l'altro poi evaporano e quindi ciò significa che non rimangono a lungo nell'olio.
Lo sporco disciolto viene raccolto invece dal filtro olio.
Però l'ET oltre a questa funzione di pulizia, contiene anche sia del teflon che degli altri additivi pregiati, in pratica è un trattamento vero e proprio e sarebbe un'ulteriore spreco scaricarli dopo pochi minuti.
Avremmo potuto fare anche noi un prodotto più "povero" per la sola pulizia da impiegarsi per pochi minuti, ma la soluzione non sarebbe ottimale, sia per la scarsa detergenza sia perchè diverrebbe aggressivo e ancora perchè in quei minuti ci sarebbe una carenza di lubrificazione non essendoci nè teflon nè altri additivi pregiati a lubrificare.
Quindi riassumendo, l'ET non è solo un detergente ma un trattamento vero e proprio. Sul fatto di quanto a lungo tenerlo nell'olio invece, questo dipende più che altro da quanto sporco è il motore trattato, se fosse per il prodotto in sè non ci sarebbero limiti.
Per cui, mi sento di consigliarti in tutta tranquillità di metter il prodotto e di correre per 2-3 mila km..
Ricordati di emulsionare bene il prodotto prima di versarlo...ok?
Se hai altri dubbi, scrivimi
ciao
Nicola
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