Sintoflon... risponde in questo spazio...

[SkodaWagen]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

La percentuale di Teflon contenuta nel Protector è superiore al 50% ?

grazie

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Il negozio è un autoricambi di Montebelluna, ma mi ha detto che una bastava..... non avevo specificato che si tratta di quello con il tappo giallo (Racing?)

LO sò che l'ET prima sarebbe stato l'ideale ma ho cambiato l'olio da 1000km e non mi pare il caso di buttarlo fra 2/3000km
La mia auto ha 45000km..... probbabilmente al prossimo tagliando farò tutto "giusto"

Ciao maury,
..da Bep's insomma... ,
diciamo che sei ancora ad un kilometraggio "limite" entro il quale non è sempre detto sia necessario l'ET. Quindi, solo tu che conosci la tua car puoi decidere ora se aspettare di arrivare in prossimità del prox tagliando e fare ET + Prot/Racing, oppure iniziare già da ora a proteggere con un pò di racing (visto anche il caldo estivo) e lasciare l'Et per un'applicazione più in là.
Riguardo le q.tà di Racing, confermo, un barattolino è dose da moto con frizione a bagno, su una macchina direi almeno due.
ciao
Nicola

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

ok,lo stesso discorso vale anche per il cambio quindi!
l'uso del protector limita la sfregamento quinti gli attriti e automaticamente aumenta il tempo e i km di rodaggio.
quindi al 1°cambio d'olio suggeritomi dal meccanico sui 4000km faccio il trattamento SINTOFLON,ma gentilmente potreste indicarmi i vari prodotti da acquistare(CON RELATIVO IMPIEGO "SOMMINISTRAZIONE" E PROCEDURE DI RABBOCCO E PERIODI PER I CONTROLLI VARI) per preservare dall'attrito le parti meccaniche??
I PRODOTTI MISCHIATI TRà LORO NN POSSONO AVERE REAZIONI E PROCURAR DANNI O ESSERE INNOCUI AL LORO SCOPO?
POTRESTE ANCHE INDICARMI SE POSSIBILE PREZZI E QUANTITà DEI PRODOTTI NECESSARI E NOME-INDIRIZZO DEL RIVENDITORE?IO MI TROVO A TERRACINA NELLA PROV. DI LATINA
GRAZIE PER L'ASSISTENZA E DI TUTTO,SAREBE UN MONDO MIGLIORE SE TUTTTO FUNZIONASSE COSì!

ciao Spoon,
esatto, limitare l'usura in fase di rodaggio significa aumentare i tempi per gli assestamenti degli accoppiamenti, tutto quì, quindi zero rischi ma solo rodaggio più lungo.
allora, io direi di fare così:
...scarica il primo olio e magari anche il filtro, poi, metti un goccio in meno dell'olio nuovo, per lasciare lo spazio poi al protector. Alla prima occasione, scalda il motore, agita i barattolini e versa Protector o Racing (consiglio di metterne due barattolini) oppure uno e uno. Non gettare i flaconcini senza averli svuotati/sciacquati bene, sarebbe uno spreco. Protector 15,20€+iva; Racing 20,30€ + iva. Dopo aver messo il prodotto, fai 10-20-30 minuti di strada per dar il tempo al prodotto di andare in circolo. Man mano che userai la macchina il rivestimento si completerà.
Ora che avrai messo il Protector, avrai un bell'abbattimento di usura, quindi, (garanzia a parte) potresti benissimo tenere dentro quell'olio per più km.
Quando scrivi a proposito dei prodotti mischiati tra loro...non c'è alcun problema nè con i vari oli (in quanto non è un additivo che va modificare le caratteristiche degli oli lubrificanti) e tantomeno nel mixare Protector con il Racing, anzi ..fallo pure và benissimo.
Per quanto riguarda la trasmissione, anche lì, scarica il primo olio, e assieme al nuovo, aggiungi un flaconcino di Gear Lube da 125ml (19,10€+iva). In genere questa operazione per praticità la si fà con l'ausilio di un ponte elevatore dai meccanici; servono 10 minuti, scaricare l'olio vecchio, agitare e svuotare bene il faconcino magari in una caraffa con l'olio nuovo, versare dentro la scatola cambio e viaggiare quei 10 minuti tanto per portare in circolo il prodotto. L'efficacia la sentirai nei km successivi...

Per quanto riguarda i rivenditori ecco quì:
LATINA e Provincia
Motofficina Patriarca Mirco – Via Enea 39 – 04100 Latina – Tel. 348/5628573
Stagni Gomme – Via Acque Alte – Borgo Piave – 04010 Latina – Tel. 06/9694521
Kraco Racing – Via Terracina 381 – Borgo Montenero – 04010 S. Felice C.- Tel. 0773/542843
VEDE Staz. Esso – Via Matteotti – 04011 Aprilia – Tel. 06/92703953

Kraco Racing dovrebbe risultarti il più vicino..

Credo di averti detto tutto, se ho dimenticato qualcosa dimmelo..

ciao
Nicola

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

La percentuale di Teflon contenuta nel Protector è superiore al 50% ?

grazie

SkodaW,
no e non potrebbe esserlo, chi parla di queste percentuali dice un'inesattezza
Per darti un paragone, produciamo anche dei prodotti con addirittura oltre il 90% di teflon, ma si tratta di pasta di teflon per l'assemblaggio della meccanica fine. L'aspetto è quello di una pasta densissima...per farti un esempio stupido...un "dentifricio molto denso"
Anche se mettessimo "solo" il 50% di ptfe nel Protector otterremmo un quasi solido, inutilizzabile nell'olio motore per tutta una serie di motivi... non porterebbe alcun vantaggio..ma solo problemi! Parola di chi li produce da quasi 25 anni.
Potremmo impiegare allora teflon più grossolani e l'effetto visivo sarebbe quello di averne messo molto di più....ma non è questa la via della qualità.
ciao
Nicola

[kakaroth]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

se metto ad ogni cambio olio che avviene ogni 20mila km il protector ogni volta succede qualcosa?poi volevo sapere ho anche una mondeo 2.0 con 140mila km metto prima il sintoflon et e poi dopo quanti km il protector?di protector ne serve 250ml?

[SkodaWagen]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

SkodaW,
no e non potrebbe esserlo, chi parla di queste percentuali dice un'inesattezza
Per darti un paragone, produciamo anche dei prodotti con addirittura oltre il 90% di teflon, ma si tratta di pasta di teflon per l'assemblaggio della meccanica fine. L'aspetto è quello di una pasta densissima...per farti un esempio stupido...un "dentifricio molto denso"
Anche se mettessimo "solo" il 50% di ptfe nel Protector otterremmo un quasi solido, inutilizzabile nell'olio motore per tutta una serie di motivi... non porterebbe alcun vantaggio..ma solo problemi! Parola di chi li produce da quasi 25 anni.
Potremmo impiegare allora teflon più grossolani e l'effetto visivo sarebbe quello di averne messo molto di più....ma non è questa la via della qualità.
ciao
Nicola

Grazie.

Ma se è micronizzato al massimo non credi si possa arrivare anche ad un liquido molto fluido anche con 70% di teflon?

[umbi]

Re: Domanda su uso particolare del sintoflon...

Nel vs. sito non è citato ! Per un climatizzatore (Alfa 146 97) che dose ?
E' compatibile con i gas impiegati attualmente ? Pensi sia possibile aggiungere solo quello senza dover scaricare e ricaricare tutto il clima ?

Ciao umbi,
sì, abbiamo fatto appositamente un prodotto, il Protector Clima, da sostituire all'olio al momento della ricarica dei compressori.
Ne stiamo vendendo molto ai meccanici (vista la stagione.. ) visto che è un prodotto dedicato a loro (per far la ricarica devi avere un macchinario)
E' di un colore giallo fosforescente perchè contiene anche del "tracciante" che serve ad evidenziare eventuali perdite di gas nel circuito.

Il Protector Clima abbassa attriti, rumore, vibrazioni, usura, e garantisce maggior resa frigorifera.

ciao
nicola

[Maury76]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Ciao maury,
..da Bep's insomma... ,
diciamo che sei ancora ad un kilometraggio "limite" entro il quale non è sempre detto sia necessario l'ET. Quindi, solo tu che conosci la tua car puoi decidere ora se aspettare di arrivare in prossimità del prox tagliando e fare ET + Prot/Racing, oppure iniziare già da ora a proteggere con un pò di racing (visto anche il caldo estivo) e lasciare l'Et per un'applicazione più in là.
Riguardo le q.tà di Racing, confermo, un barattolino è dose da moto con frizione a bagno, su una macchina direi almeno due.
ciao
Nicola

Ne ho preso un'altro flaconcino così ce lo metto dentro tutto in questi giorni

Al prossimo tagliando vedo di trovare l'ET per il trattamento completo.
Mi è sorto un dubbio, il tagliando scorso avevo messo dello ZX1 con fullerene, ci sono problemi nel caso ci fossero ancora residui del "vecchio" additivo?

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

se metto ad ogni cambio olio che avviene ogni 20mila km il protector ogni volta succede qualcosa?poi volevo sapere ho anche una mondeo 2.0 con 140mila km metto prima il sintoflon et e poi dopo quanti km il protector?di protector ne serve 250ml?

ciao kakaroth,
bene, se metti un pò di Protector ogni qualvolta hai un olio nuovo, compensi sempre quella parte di Protector che si consuma e che si perde durante lo svuotamento dell'olio vecchio. In che senso succede qualcosa?? Tranquillo, zero controindicazioni, tutto di guadagnato, hai sempre una protezione ottimale delle superfici, infatti noi consigliamo quale soluzione preferibile, l'adoperare un pò di Protector in ogni nuovo olio. Con questo sistema, vedrai che la tua car durerà molto ma molto più a lungo in ottima efficienza.
Per la Mondeo, sicuramenteEt da 250ml qualche migliaio di km prima del prox tagliando, poi, assieme a olio e filtro puliti, ottimo se completi il tutto con del Protector: direi da due flaconcini da 125ml in sù.
ciao
Nicola

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Grazie.

Ma se è micronizzato al massimo non credi si possa arrivare anche ad un liquido molto fluido anche con 70% di teflon?

Ciao skodaw,
no, no, assolutamente,
già attorno ad un 40% non riusciresti a svuotarlo dal barattolino...credimi, son ogni giorno in produzione e lo vedo con i miei occhi
Inoltre è provato che aumentare la densità così a dismisura non sarebbe positivo, meglio allora unirlo ad altri componenti liquidi che alla fine - nella pratica - danno un risultato migliore.
ciao
Nicola