Tweet
Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...
Ciao Monox,
grazie per il tuo interesse...
Tu devi avere uno dei primi Range, quelli "storici" che hanno fatto veramente epoca, giusto?
Sul tuo 8V, ti correggo, l'ideale sarebbe avere almeno un 500ml di Et, visto che con quella da 250ml in genere trattiamo motori fio a 2000cc e dintorni...
Riassumendo:
Et da 125 = in genere su moto
Et da 250 = la più prodotta e venduta, per motori fino a 2000cc circa
Et da 500 = in genere sui plurifrazionati over 2000cc
Et da 1000 = sui grossi 8V e vari camion.
Io metterei quello da 500ml, che sarebbe la sua dose ideale, poi vedi tu...mah..come mai vorresti dividerlo in due "turni"? C'è qualche motivazione particolare??
Premetto che non ci sarebbero problemi a fare come dici tu...
Comunque, a parte questo, come sempre, motore caldo, agitare lattina, versare e fare un'oretta di strada/fuoristrada..importante è che il motore lavori e ci sia temperatura per fare detergenza e rivestimento.
Visti i km immagino verrà via molto sporco, quindi a maggior ragione dopo un pò via olio e via filtro.
Con l'olio nuovo, premetto che il dosaggio ideale sul tuo 8V sarebbe 500ml di Protector.
Peccato però a questo punto, cambiare l'olio spesso, sia per l'olio che per il Protector...ehmm non c'è un modo per vedere la presenza di acqua senza scaricare tutto?? Ti dico così perchè ci son degli apparecchi ( metti una cannuccia dentro il foro dell'astina livello olio e questo strumento vede..se conduce corrente significa che c'è acqua dentro...)
Per quanto riguarda "l'argomento" benzina, io metterei anche un barattolino di Trattamento iniez. benzina nel serbatoio, non si tratta solo di pulizia ma anche di rivestimento e protezione camera di scoppio, sedi valvole in testa.
Proprio per questo poi, se interessa, abbiamo il Leadex proprio per la lubrificazione degli organi bagnati dala benzina e per migliorare la combustione stessa.
Insommase passi di quà, ti faremmo vedere la panoramica completa delle varie soluzioni....quì mi dilungerei troppo.
Se passi a Nord di Treviso, precisamente se esci al casello Conegliano noi siamo a 3km lungo strada principale....
In ogni caso ti giro tutti i rivenditori di Milano...vedi tu, fammi sapere!
Ciao
Nicola
MILANO e Provincia
Ric. Auto Access. OVRAM – Viale Campania 29- 20133 Milano - Tel. 02/7383000
9000 Giri – Viale Piceno 3 – 20129 Milano – Tel. 02/7383175
Ricambi Accessori Giambellino – Largo Giambellini 122 – 20146 Milano – Tel. 02/48302455
Cislaghi Moto – Via Vespri Siciliani 64 – 20140 Milano – Tel. 02/474082
Centro Gomme Brianzolo – Via del Guado 39 – 20033 Desio – Tel. 0362/308772
Salvadore Ricambi – Via Vittorio Veneto 81 – 20091 Bresso – Tel. 02/6105706
A & D Tuning – Via Erba 42 – 20037 Paderno Dugnano – Tel. 02/91080079 333/6681908
Car Service – Via Dante 40 – 20049 Concorrezzo – Tel. 039/6042756
Off. Moto Frigerio – Via Quarto 14 – 20059 Vimercate – tel. 039/6082886
ART Racing – Via de Vizzi 8 – 20092 Cinisello B. – Tel. 02/6121474
G.R.S. Tuning Store, via Pirandello 81, - 20099 Sesto San Giovanni (MI) – Tel. 02/36558545
Autogalimberti – via E.Fermi 4 – 20090 Cesano Boscone (MI) – Tel. 02/45864493
Originariamente inviato da Monox
Ciao
Mi sono iscritto proprio per curiosità verso il sintoflon ce vorrei comprare ma, dato che la mia macchina è un po' atipica, non saprei quanto e come utilizzarlo
Ho un vecchio range rover con motore V8 3.500 a benzina, doppio carburatore, con all'attivo.... boh ??
credo almeno 300.000 km , ma gira ancora più che bene.
Il totale dell'olio contenuto in tutto il circuito compreso il filtro è di 5,5 litri, non molto di più di un 2.000 cc, per cui mi chiedo se basta la lattina di ET da 125 ml o devo metterne di più ?
Se al cambio d'olio successivo anzichè il protector aggiungessi ancora una piccola quantita di ET sarebbe possibile ? (mettiamo di comprare la lattina da 250 ml, la prima volta ne metto 200, ed al prossimo cambio ne metto 50?)
Cambio l'olio spesso perchè, facendo fuoristrada, c'è sempre il rischio che si ccontanimi con acqua durante i guadi... quindi...
Ultima cosa, dove posso trovare i prodotti Sintoflon in zona Milano Nord - Brianza ? (oppure, è possibile comprarli direttamente in fabbrica da voi, visto che in zona TV ci passo per lavoro ?? Ah non certo con il V8 ma con un semplice 1.9 dci...)
Grazie
ciao
Mi sono iscritto proprio per curiosità verso il sintoflon ce vorrei comprare ma, dato che la mia macchina è un po' atipica, non saprei quanto e come utilizzarlo
Ho un vecchio range rover con motore V8 3.500 a benzina, doppio carburatore, con all'attivo.... boh ??
credo almeno 300.000 km , ma gira ancora più che bene.Il totale dell'olio contenuto in tutto il circuito compreso il filtro è di 5,5 litri, non molto di più di un 2.000 cc, per cui mi chiedo se basta la lattina di ET da 125 ml o devo metterne di più ?
Se al cambio d'olio successivo anzichè il protector aggiungessi ancora una piccola quantita di ET sarebbe possibile ? (mettiamo di comprare la lattina da 250 ml, la prima volta ne metto 200, ed al prossimo cambio ne metto 50?)
Cambio l'olio spesso perchè, facendo fuoristrada, c'è sempre il rischio che si ccontanimi con acqua durante i guadi... quindi...
Ultima cosa, dove posso trovare i prodotti Sintoflon in zona Milano Nord - Brianza ? (oppure, è possibile comprarli direttamente in fabbrica da voi, visto che in zona TV ci passo per lavoro ?? Ah non certo con il V8 ma con un semplice 1.9 dci...)
Grazie
ciao
grazie per il tuo interesse...
Tu devi avere uno dei primi Range, quelli "storici" che hanno fatto veramente epoca, giusto?
Sul tuo 8V, ti correggo, l'ideale sarebbe avere almeno un 500ml di Et, visto che con quella da 250ml in genere trattiamo motori fio a 2000cc e dintorni...
Riassumendo:
Et da 125 = in genere su moto
Et da 250 = la più prodotta e venduta, per motori fino a 2000cc circa
Et da 500 = in genere sui plurifrazionati over 2000cc
Et da 1000 = sui grossi 8V e vari camion.
Io metterei quello da 500ml, che sarebbe la sua dose ideale, poi vedi tu...mah..come mai vorresti dividerlo in due "turni"? C'è qualche motivazione particolare??
Premetto che non ci sarebbero problemi a fare come dici tu...
Comunque, a parte questo, come sempre, motore caldo, agitare lattina, versare e fare un'oretta di strada/fuoristrada..importante è che il motore lavori e ci sia temperatura per fare detergenza e rivestimento.
Visti i km immagino verrà via molto sporco, quindi a maggior ragione dopo un pò via olio e via filtro.
Con l'olio nuovo, premetto che il dosaggio ideale sul tuo 8V sarebbe 500ml di Protector.
Peccato però a questo punto, cambiare l'olio spesso, sia per l'olio che per il Protector...ehmm non c'è un modo per vedere la presenza di acqua senza scaricare tutto?? Ti dico così perchè ci son degli apparecchi ( metti una cannuccia dentro il foro dell'astina livello olio e questo strumento vede..se conduce corrente significa che c'è acqua dentro...)
Per quanto riguarda "l'argomento" benzina, io metterei anche un barattolino di Trattamento iniez. benzina nel serbatoio, non si tratta solo di pulizia ma anche di rivestimento e protezione camera di scoppio, sedi valvole in testa.
Proprio per questo poi, se interessa, abbiamo il Leadex proprio per la lubrificazione degli organi bagnati dala benzina e per migliorare la combustione stessa.
Insommase passi di quà, ti faremmo vedere la panoramica completa delle varie soluzioni....quì mi dilungerei troppo.
Se passi a Nord di Treviso, precisamente se esci al casello Conegliano noi siamo a 3km lungo strada principale....
In ogni caso ti giro tutti i rivenditori di Milano...vedi tu, fammi sapere!
Ciao
Nicola
MILANO e Provincia
Ric. Auto Access. OVRAM – Viale Campania 29- 20133 Milano - Tel. 02/7383000
9000 Giri – Viale Piceno 3 – 20129 Milano – Tel. 02/7383175
Ricambi Accessori Giambellino – Largo Giambellini 122 – 20146 Milano – Tel. 02/48302455
Cislaghi Moto – Via Vespri Siciliani 64 – 20140 Milano – Tel. 02/474082
Centro Gomme Brianzolo – Via del Guado 39 – 20033 Desio – Tel. 0362/308772
Salvadore Ricambi – Via Vittorio Veneto 81 – 20091 Bresso – Tel. 02/6105706
A & D Tuning – Via Erba 42 – 20037 Paderno Dugnano – Tel. 02/91080079 333/6681908
Car Service – Via Dante 40 – 20049 Concorrezzo – Tel. 039/6042756
Off. Moto Frigerio – Via Quarto 14 – 20059 Vimercate – tel. 039/6082886
ART Racing – Via de Vizzi 8 – 20092 Cinisello B. – Tel. 02/6121474
G.R.S. Tuning Store, via Pirandello 81, - 20099 Sesto San Giovanni (MI) – Tel. 02/36558545
Autogalimberti – via E.Fermi 4 – 20090 Cesano Boscone (MI) – Tel. 02/45864493
Commenta