Sintoflon... risponde in questo spazio...

[hyrosym]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

mah.....stai risparmiando 10 euro di roba.....indifferentemente dalla mancanza di nozioni motoristiche in riferimento ai danni che può causare la scarsità della giusta manutenzione, mi sembra superfluo il guadagno in termini economici.....

[belinassu]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

La casa se non ricordo male ne prevede il cambio ogni 30.000km....ci sarà un motivo??!!

sul cambio del filtro olio di sono diverse filosofie...tu segui la tua e sarai contento
però consentimi di fare un appunto...
la casa prescrive il cambio filtro aria a 60mila Km (!)
tu prova a cambiarlo solo a 15000 e poi immagina che faccia avrà a 60mila!

[R5GTTurbo]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

sul cambio del filtro olio di sono diverse filosofie...tu segui la tua e sarai contento
però consentimi di fare un appunto...
la casa prescrive il cambio filtro aria a 60mila Km (!)
tu prova a cambiarlo solo a 15000 e poi immagina che faccia avrà a 60mila!

quoto... ma anche l'olio a 30.000 mi sembra proprio un idea malsana...

[turbonet]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

quoto... ma anche l'olio a 30.000 mi sembra proprio un idea malsana...

ciao

questo a causa dell' impiego d olii long life, credo.

... ogni tanto mi capita di dare 1 occhio, così, giusto per gardire, al livello olio di certi motore del gruppo VW... dopo kmetraggi diversi... beh! sull' astina, c' è del catrame!

ma i risp proprietarii, sono convinti che " vorrà dire che va bene così... il cambio a 30000Km è previsto dalla casa "

qualche tempo f, ebbi modo di oservare lo stato dell' olio d una golf, e pure d 1 felicia ( o fabia? ) tdi... dopoi 2000 ( duemila ) km, era come se l' olio avesse avuto chessò... 20.000 km! nerissimo e viscosissimo

a forza d tagliandi regolari e di regolare manutenzione ordinaria.

ciauzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

[SkodaWagen]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

ciao

questo a causa dell' impiego d olii long life, credo.

... ogni tanto mi capita di dare 1 occhio, così, giusto per gardire, al livello olio di certi motore del gruppo VW... dopo kmetraggi diversi... beh! sull' astina, c' è del catrame!

ma i risp proprietarii, sono convinti che " vorrà dire che va bene così... il cambio a 30000Km è previsto dalla casa "

qualche tempo f, ebbi modo di oservare lo stato dell' olio d una golf, e pure d 1 felicia ( o fabia? ) tdi... dopoi 2000 ( duemila ) km, era come se l' olio avesse avuto chessò... 20.000 km! nerissimo e viscosissimo

a forza d tagliandi regolari e di regolare manutenzione ordinaria.

ciauzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Penso che se tutti anticipassero un pò il cambio dell'olio, i motori durerebbero il doppio. I tagliandi ogni 30.000 Km sembrano perfetti per un'usura progressiva, non troppo rapida, ma perfettamente programmata: esattamente nell'interesse delle case.

[R5GTTurbo]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Penso che se tutti anticipassero un pò il cambio dell'olio, i motori durerebbero il doppio. I tagliandi ogni 30.000 Km sembrano perfetti per un'usura progressiva, non troppo rapida, ma perfettamente programmata: esattamente nell'interesse delle case.

quotone! Esattamente quando scade la garanzia...
ALTRO CHE "TANTO LO PRESCRIVE LA CASA... E' MEGLIO COSI'"!

[kwmattbia]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Io l'olio lo cambio rigorosamente ogni 15.000.....e adesso cambio anche quello della trasmissione(KM 107.000)....il filtro la VW lo prevede ogni 30.000 ma mi sa che lo cambio lo stesso...

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Io l'olio lo cambio rigorosamente ogni 15.000.....e adesso cambio anche quello della trasmissione(KM 107.000)....il filtro la VW lo prevede ogni 30.000 ma mi sa che lo cambio lo stesso...

Ciao kw,
whow che bella discusione ne è saltata fuori...
Sì ti consiglio di cambiare il filtro prima del Protector anche perchè hai impiegato l'Et se non sbaglio e quindi la sporcizia disciolta è finita nel filtro: molto meglio cambiarlo!
Inoltre - e questo a titolo personale - son convinto che in certe cose meglio non seguire alla lettera le istruzioni delle case e nella fattispecie cambiare il filtro ogni volta si cambia l'olio.
Da tests di laboratorio ci siamo resi conto di come salta fuori evidentissima l'importanza di un buon filtro a cartuccia pulito cioè di come l'usura sia molto dipendente dalla pulizia dei filtri olio.
ciao
Nicola

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Salve! Al prox tagliando alla mia AX 1.0 con 90.000km vorrei addittivare l'olio... consigli? Prezzi? Dove posso acquistare i prodotti Sintoflon?

Ciao R5GTTurbo,
per la tua AX (non ne fanno più di auto così leggere e performanti eh..? )
consiglio prima del tagliando una lattina di ET da 250ml intanto....costa 22,80€ +iva ... scalda la macchina, agita la lattina e versa nell'olio poi viaggia per circa un'ora almeno.
Sul dove trovarli..vedo che scrivi..Bologna-Nuoro
allora se si tratta di Bologna, ti segnalo tra tutti direttamente questo nominativo:
Elaborazioni Gamberini – Via dell’Artigianato 18 – 40057 Granarolo E. – Tel. 051/761409
...visto che non è il solito negoziante ma un preparatore con i fiocchi..gentile e disponibile ed è a pochi minuti dalla zona fiera di Bologna..
Vedrai che ben di io che ha lì in officina.
Se invece parliamo di Sardegna,
ti giro direttamente il recapito dei ns concessionari per l'Isola: Techim Cars 070/215460 e loro ti sapranno dare tutti i recapiti a te più vicini.
ciao
nicola

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

ciao

questo a causa dell' impiego d olii long life, credo.

... ogni tanto mi capita di dare 1 occhio, così, giusto per gardire, al livello olio di certi motore del gruppo VW... dopo kmetraggi diversi... beh! sull' astina, c' è del catrame!

ma i risp proprietarii, sono convinti che " vorrà dire che va bene così... il cambio a 30000Km è previsto dalla casa "

qualche tempo f, ebbi modo di oservare lo stato dell' olio d una golf, e pure d 1 felicia ( o fabia? ) tdi... dopoi 2000 ( duemila ) km, era come se l' olio avesse avuto chessò... 20.000 km! nerissimo e viscosissimo

a forza d tagliandi regolari e di regolare manutenzione ordinaria.

ciauzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Confermo ragazzi,
tutto vero, anche a noi capita di vedere questi casi.
Il bello è che essendo auto straniere, nella fattispecie tedesche, inconsapevolmente la ns fiducia nella casa e nei suoi metodi è maggiore che per esempio per le ns "Gruppo Fiat".
ciao