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Sintoflon... risponde in questo spazio...

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  • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

    Originariamente inviato da Pink-Floyd
    Salve Nicola, ho finalmente comprato le mie due confezioni di Protector per la mia 126 del 1987 (non BIS!!! ) e una confezione di Trattamento Iniezione Diesel per la Punto ELX TD 70 di mio padre.

    Colgo per dire, con speranza di utilità per chi abita a Roma e dintorni, che l'acquisto è avvenuto presso Champion, a Via Sant'Elpidio a Mare 34, Corcolle (come consigliato da Giuseppe della Sintoflon). Mi sono trovato molto bene presso di loro, simpatia ed ottimi prezzi.

    Riguardo la Punto TD, dato che in 220000 Km di vita non è mai stato fatto NIENTE (oltre a fare il pieno e a cambiare olio con Selenia e relativo filtro) in quanti litri mi consigli di far miscelare il contenuto del flacone? Credo meno di 50 litri... ma quanto?

    Grazie!
    Ciao Pink,
    ok,
    ma sulla 126 hai già usato l'ET?
    In ogni caso dei due flaconcini di Protector, usane sul tuo bicilindrico, uno alla volta..es metti il primo lascia il tempo che si distribuisca..dal giorno successivo metti il secondo.

    Nel serbatoio della Punto mettici il puliiniettori ..visto e considerato ..direi in circa 20 litri. Se lo vuoi più concentrato diminuisci i litri, altrimenti lascia così.
    Dopodichè, in futuro sarebbe bene tu cambiassi anche il filtro gasolio.

    Mi fà piacere che ti sia trovato bene da Champion a Corcolle, son contento così anche grazie a voi sappiamo anche noi chi lavora meglio e chi peggio tra i vari negozianti! Tra l'altro Champion ha ordinato anche giorni fà del materiale.

    Grazie di tutto,
    ciao
    Nicola
    www.sintoflon.com
    www.facebook.com/sintoflon

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    • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

      Originariamente inviato da albegerm
      si si ci farò ancora un po' di km diluiti in diversi mesi mi sa 2/3.000 sono impensabili (forse in 2 anni...)

      Si la mia è una L del '72 che "lussi" i sedili sono la cosa peggiore col caldo, quando devi scendere rimani appiccicato e scolo dal sudore
      Per fortuna che c'è il tettuccio che fa da camino e in poco tempo si "raffredda", cmq d'estate preferisco l'aria condizionata

      Alby,
      sii sulle storiche è assurdo parlare di migliaia di km con l'et, altrimenti anch'io con le mie ci impiegherei anni a fare un trattamento: in realtà sull storiche basta che corri qualche oretta in totale poi puoi già tagliandare.

      Avevo intuito fosse una Lusso.. ehh i jap vanno pazzi per quelle 500!
      ciao
      Nicola
      www.sintoflon.com
      www.facebook.com/sintoflon

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      • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

        Originariamente inviato da kwmattbia
        Beh un bel tagliando generale dopo 145.000 km farà sicuramente bene al mezzo e cercherò di farlo personalmente se le mie capacità lo permetteranno...a presto
        Ciao Kw,
        sai sulle auto moderne a mio avviso ti passa un pò la voglia di metterci le mani..plasticone e carter ovunque che coprono tutto, per fare qualsiasi stupidata come un cambio olio devi prima smontarti mezzo fondo vettura.... beh non voglio scoraggiarti..buon divertimento!!
        ciao!
        www.sintoflon.com
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        • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

          E' vero sulla mia prima auto, una polo del '91 facevo in un baleno....adesso sulla ML è un casino....ho cambiato oggi le 12(dodici!) candele e ho un po' bestemmiato!!!ma ho pazienza e considerando quanto costa la manodopera se riesco a farlo io sono molto più contento!!!
          Accelerare sempre......quando si può....talvolta si deve anche frenare!!!

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          • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

            Originariamente inviato da Sintoflon
            Alby,
            sii sulle storiche è assurdo parlare di migliaia di km con l'et, altrimenti anch'io con le mie ci impiegherei anni a fare un trattamento: in realtà sull storiche basta che corri qualche oretta in totale poi puoi già tagliandare.

            Avevo intuito fosse una Lusso.. ehh i jap vanno pazzi per quelle 500!
            ciao
            Nicola
            ok quindi al prossimo utilizzo ci farò un bel giro e poi appena ritornerò nel box... scolerò tutto e 15w40 e Protector (a motore caldo )

            Se non ricordo male i giapponesi ne hanno importare tantissime ci hanno montato dei motori micro turbo riuscire ad importare uno di quei motori
            VENDO LEON!!!

            LA MIA LEON
            Ciao Nonna....

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            • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

              Originariamente inviato da Sintoflon
              Ciao Pink,
              ok,
              ma sulla 126 hai già usato l'ET?
              In ogni caso dei due flaconcini di Protector, usane sul tuo bicilindrico, uno alla volta..es metti il primo lascia il tempo che si distribuisca..dal giorno successivo metti il secondo.

              Nel serbatoio della Punto mettici il puliiniettori ..visto e considerato ..direi in circa 20 litri. Se lo vuoi più concentrato diminuisci i litri, altrimenti lascia così.
              Dopodichè, in futuro sarebbe bene tu cambiassi anche il filtro gasolio.

              Mi fà piacere che ti sia trovato bene da Champion a Corcolle, son contento così anche grazie a voi sappiamo anche noi chi lavora meglio e chi peggio tra i vari negozianti! Tra l'altro Champion ha ordinato anche giorni fà del materiale.

              Grazie di tutto,
              ciao
              Nicola

              Grazie Nicola, ho acquistato due flaconi di Protector per arrivare al 10% sull'olio, essendo la capacità del circuito di 2,5 litri.
              No... non ho comprato l'ET, sia perché avevo già acquistato un pulitore della PETRO e sia perché sto già fuori di quasi 2000 Km dal chilometraggio in cui avrei dovuto cambiare olio. Eventualmente, se per il prossimo cambio, prima utilizzo l'ET, poi occorre ritrattare con Protector, oppure no?
              Carburatore.

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              • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

                Originariamente inviato da kwmattbia
                E' vero sulla mia prima auto, una polo del '91 facevo in un baleno....adesso sulla ML è un casino....ho cambiato oggi le 12(dodici!) candele e ho un po' bestemmiato!!!ma ho pazienza e considerando quanto costa la manodopera se riesco a farlo io sono molto più contento!!!
                Hairagione...i tagliandi al giorno d'oggi specie sulle tedesche costano...ti mettono in conto anche l'aria che respiri in concessionaria...
                ciao
                www.sintoflon.com
                www.facebook.com/sintoflon

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                • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

                  Originariamente inviato da albegerm
                  ok quindi al prossimo utilizzo ci farò un bel giro e poi appena ritornerò nel box... scolerò tutto e 15w40 e Protector (a motore caldo )

                  Se non ricordo male i giapponesi ne hanno importare tantissime ci hanno montato dei motori micro turbo riuscire ad importare uno di quei motori
                  ..sì sì usala fin che vuoi in sostanza..poi confermop quello che hai scritto..

                  Pensa che ci sono dei commercianti specializzati che tutt'ora mandano flotte di 500 restaurate quì in Italia all'estero, in genere Giappone ma anche nord Europa... mercati nei quali sono ricercatissime.
                  www.sintoflon.com
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                  • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

                    Originariamente inviato da Pink-Floyd
                    Grazie Nicola, ho acquistato due flaconi di Protector per arrivare al 10% sull'olio, essendo la capacità del circuito di 2,5 litri.
                    No... non ho comprato l'ET, sia perché avevo già acquistato un pulitore della PETRO e sia perché sto già fuori di quasi 2000 Km dal chilometraggio in cui avrei dovuto cambiare olio. Eventualmente, se per il prossimo cambio, prima utilizzo l'ET, poi occorre ritrattare con Protector, oppure no?
                    Pink,
                    se hai già pulito il circuito dell'olio usa il Protector, altrimenti, specie in un motore con qualche annuccio sulle spalle come quello, aspetta prima di aver effettuato una bella ripulita di tutti i condotti anche quelli sottili.
                    Non conosco quel prodotto che hai impiegato, tuttavia presumo che ti abbia fatto il lavoro

                    Non ha senso al prox tagliando usare l'Et, o meglio, è prima di passare al Protector che serve sapere di avere i condotti belli aperti e puliti..
                    ciao
                    www.sintoflon.com
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                    • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

                      Ragazzi,
                      domani, giovedì 22 non riuscirò a rispondervi in quanto sarò in giro per clienti tutta la giornata (Trieste e Istria)
                      Per urgenze 335/287654
                      ciao
                      nicola
                      www.sintoflon.com
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