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Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...
Luca,
sì il Protector ti riduce l'attrito in relazione alla sua % rispetto all'olio. Ideale sarebbe attorno ad un 10%.
Altrettanto buono sarebbe, vista la durata di vita degli oli di 20-30k km odierni, metterci un pò di Protector ogni tanto, periodicamete, anche se l'olio non è nuovissimo in modo da avere una protezione più costante possibile nel tempo a parità di quantità e spesa iniziale di Protector.
Io sulla tua car ne metterei 3 flaconcini...
Il Prot. Oilseal agisce come il Protector normale, motore caldo, filtro possibilmente pulito, versi e poi correndo va a creare una pellicola in questo caso più sigillante del Protector normale, meno prestazionale ma più dedicata ai trafilaggi olio. Di questo prodotto non ne va messo fin che si vuole ma secondo necessità, direi due flaconcini.
Et: noo...
metti solo altri 250ml!! Di più secondo me è sprecato.
Per trovarli...:
O vai da Marinaz che è il più grosso ns rivenditore a San Dorligo Tel. 040/228284 vicino Ex Grandi Motori
O a Opicina da Brundula – Via Nazionale 154 – 34094 Opicina – Tel. 040/211022 c'è un ragazzo giovane, (Rudi) molto preparato
O in centro, in via Milano da Moto Racing – Via Milano 12 – 34132 Trieste – Tel. 040/638098
Dovresti trovare tutto..qualche dubbio solo riguardo l'Oilseal..ma al limite te lo ordinano (Moto Racing appena ordinato, Marinaz e Brundula a breve credo ordinino)
fammi sapere,
ciau e grazie
Originariamente inviato da luca1459
Grazie, gentilissimo come sempre!
Significa che il protector lo posso mettere quando voglio?? e non neccessariamente subito dopo il cambio olio?
Come agisce l'Oilseal??
Hmmm... avrei la tentazione di metterci 1l. di ET
Gentilmente sapresti dirmi quali sono i rivenditori a Trieste
Grazie e ciao!
Significa che il protector lo posso mettere quando voglio?? e non neccessariamente subito dopo il cambio olio?
Come agisce l'Oilseal??
Hmmm... avrei la tentazione di metterci 1l. di ET
Gentilmente sapresti dirmi quali sono i rivenditori a Trieste
Grazie e ciao!
sì il Protector ti riduce l'attrito in relazione alla sua % rispetto all'olio. Ideale sarebbe attorno ad un 10%.
Altrettanto buono sarebbe, vista la durata di vita degli oli di 20-30k km odierni, metterci un pò di Protector ogni tanto, periodicamete, anche se l'olio non è nuovissimo in modo da avere una protezione più costante possibile nel tempo a parità di quantità e spesa iniziale di Protector.
Io sulla tua car ne metterei 3 flaconcini...
Il Prot. Oilseal agisce come il Protector normale, motore caldo, filtro possibilmente pulito, versi e poi correndo va a creare una pellicola in questo caso più sigillante del Protector normale, meno prestazionale ma più dedicata ai trafilaggi olio. Di questo prodotto non ne va messo fin che si vuole ma secondo necessità, direi due flaconcini.
Et: noo...
metti solo altri 250ml!! Di più secondo me è sprecato.Per trovarli...:
O vai da Marinaz che è il più grosso ns rivenditore a San Dorligo Tel. 040/228284 vicino Ex Grandi Motori
O a Opicina da Brundula – Via Nazionale 154 – 34094 Opicina – Tel. 040/211022 c'è un ragazzo giovane, (Rudi) molto preparato
O in centro, in via Milano da Moto Racing – Via Milano 12 – 34132 Trieste – Tel. 040/638098
Dovresti trovare tutto..qualche dubbio solo riguardo l'Oilseal..ma al limite te lo ordinano (Moto Racing appena ordinato, Marinaz e Brundula a breve credo ordinino)
fammi sapere,
ciau e grazie
me l'ha messa, ma non posso fare (quasi
)nulla prima dei novantamila, pena il decadimento della garanzia. Dunque, a breve prenderò delle cose da voi, ma, per il momento, solo ET, Trattamento benzina e Leadex (io sono abbastanza preciso e scrupoloso... talvolta pure troppo
, per motivi che ormai ho capito abbastanza bene (ci potrei fare una tesi eheh), dato che sono mesi che ti chiedo informazioni e che ti leggo sempre. Una domanda: che dose potrei utilizzare? 250 ml bastano? O è meglio di più? Considera che 'sti chilometri li ha fatti in ben sette anni e che non credo che l'auto abbia mai visto neppure l'ombra di un pulitore di nessuna tipologia.
-->ASPIRAZIO IMPERA <--
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