Sintoflon... risponde in questo spazio...

[ZorroTDI]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

PM per Sintoflon!

[david2]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Ciao Davidlancia,
sì, confermo,
Et su quest'olio attuale Sint 2000 senza cambiarlo,
poi, tagliando (via olio e via filtro vecchi) ed assieme al nuovo olio passa pure al Protector.
ciao

GRAZIE!!!! SCUSA LA MIA PIGNOLERIA!!!!!!!!

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

PM per Sintoflon!

Risposto!
ciao

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

GRAZIE!!!! SCUSA LA MIA PIGNOLERIA!!!!!!!!

Nessun problema
..se hai dubbi, piuttosto che usare male i prodotti, scrivi!! buona serata

[cosma2000]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Ciao, è da un po' che seguo questa discussione e ora chiedo anche consiglio.

Ho tre motori da risvegliare, ma sono uno peggio dell'altro.

1. Fiat Cinquecento ED 704 bicilindrico, quella schifezza con il kat, il carburatore e 2 centraline (una per il carburatore e una per l'accensione) se non erro; anno 1994; 82.000 km.

2. Ford Fiesta 1.25 Zetec; anno 1999; 297.000 km.

3. Furgone motorizzato Suzuki 970cc; anno 1989; 362.000 km; comprato usato 3 anni fa, quindi non so molto della sua storia precedente.

Tutti e tre benzina.


C'è ancora un punto da considerare: non voglio spendere un capitale.




Cosa suggerisci?

Lo so che mi dici "trattamento completo", ma non c'ho tutti quei soldi.

Proponi qualche cosa di abbastanza economico (e anche semplice da farsi visto che le mie conoscenze motoristiche sono sottozero).


Grazie.
Ciao.

P.s. Sia la Cinquecento che il fugone di tanto in tanto hanno qualche "incertezza", come se per un istante non arrivasse benzina.

[kakaroth]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

quindi anche se metto il protector da 250ml ad ogni cambio olio fa solo bene al motore e non rischia di rompersi giusto?

[shelter]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Ciao Nicola, oggi ho messo finalmente l'et a motore caldo e ho dato una bella tirata in autostrada, volevo kiederti una cosa: come mai (specialmente nei primi km) avverto uno strano odore nello scarico?

[Cizzo]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Ciao Nicola, oggi ho messo finalmente l'et a motore caldo e ho dato una bella tirata in autostrada, volevo kiederti una cosa: come mai (specialmente nei primi km) avverto uno strano odore nello scarico?

Il solvente (carrier del pulitore e del teflon) che se la viaggia fuori dal motore

[belinassu]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

stamattina mio fratello ha messo un barattolino di protector HV nel daily
vedremo come si comporta nei prossimi avviamenti a freddo...

ne abbiamo messo solo uno su consiglio del (molto cortese e disponibile) meccanico dell'artigiana
dice che due barattolini sono per motori veramente alla frutta e che non è il nostro caso.

poi già che c'ero ho preso il RapidFluss (parente povero dell'ET giusto?)
ero cusioso di provarlo al prossimo cambio...
qualche consiglio per il migliore utilizzo? quantità da usare?

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Ciao, è da un po' che seguo questa discussione e ora chiedo anche consiglio.

Ho tre motori da risvegliare, ma sono uno peggio dell'altro.

1. Fiat Cinquecento ED 704 bicilindrico, quella schifezza con il kat, il carburatore e 2 centraline (una per il carburatore e una per l'accensione) se non erro; anno 1994; 82.000 km.

2. Ford Fiesta 1.25 Zetec; anno 1999; 297.000 km.

3. Furgone motorizzato Suzuki 970cc; anno 1989; 362.000 km; comprato usato 3 anni fa, quindi non so molto della sua storia precedente.

Tutti e tre benzina.


C'è ancora un punto da considerare: non voglio spendere un capitale.




Cosa suggerisci?

Lo so che mi dici "trattamento completo", ma non c'ho tutti quei soldi.

Proponi qualche cosa di abbastanza economico (e anche semplice da farsi visto che le mie conoscenze motoristiche sono sottozero).


Grazie.
Ciao.

P.s. Sia la Cinquecento che il fugone di tanto in tanto hanno qualche "incertezza", come se per un istante non arrivasse benzina.

Ciao Cosma,
benvenuto..,
ho letto e..inteso tutto non ti preoccupare!
Se fossero mie, intanto cercherei da capire magari con qualche meccanico se hanno manutenzioni o interventi importanti da fare...magari anche cambiare solo un filtro benzina (..quando scrivi di qualche incertezza) o candele malconce..insomma quelle cosette magari trascurate che con poca spesa ti migliorano la macchina..
Per i ns prodotti, se le vuoi trattare, sarebbe da iniziare su tutte con dell'ET, ovvero la prima fase di trattamento, poi il Protector ecc.. per venirti incontro dal lato economico..quello che posso proporti è di prender una lattine/barattoli unici più grandi da spezzettare sulle varie auto; inoltre visto che non siamo distanti se ci si potesse trovare di persona, dandotelo direttamente si potrebbero tagliare un pò di spese....fammi sapere se ti interessa..
Dal punto di vista tecnico, secondo me limando all'osso servirebbero Et, Protector e dei Trattamento iniez benzina per pulire anche l'iniezione, sulle quantità potrebbe esser una lattina da 500ml di Et almeno almeno e altrettanto di Protector...
..behh fammi sapere
ciao