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Sintoflon... risponde in questo spazio...

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  • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

    volevo sapere se e' consigliabile usare il sintoflon nella mia 360.me lo hanno sconsigliato.posso usarlo in piu parti ?che garanzia ho che non avro danni alla car ?
    in caso di problemi puo la ferrari negarmi la garanzia per uso non conforme ?
    ambaradan

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    • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

      Ciao Nicola dopo aver messo l'et meno di 1000km domani al cambio olio metterò il protector e vorrei sapere quale dei due modi con cui ho intenzione di metterlo va bene:
      1 - Su 2,8 litri di olio totali metterei prima 1litro d'olio poi 250ml di protector e poi il restante 1,5 litri...totale 2,750 litri...
      2 - Prima metto i 2,5 litri d'olio e poi dopo aver fatto scaldare per bene l'olio metto i 250ml di protector per un totale sempre di 2,750 litri.

      dopo entrambi farei girare per bene il motore camminando e stirandolo un po ma non so per quanto tempo?

      Puoi dirmi qual'è il modo migliore e/o se ce ne sono altri? grazie mille.

      Ps: come olio metterò un 5w-40 100%sint(TXT) in luogo del selenia 10w-40 con cui è "nata e cresciuta"...So che probabilmente essendo + fluido un po verrà consumato ma con et prima e protector adesso dovrei limitare se non annullare i consumi che altri col mio stesso propulsore hanno avuto usando il 5w...sei daccordo?
      et+protector aumentano un po la viscosità dell'olio?
      Ultima modifica di angisbregolius; 05-01-2007, 17:07.
      Se vuoi una cosa fatta bene devi fartela da solo.
      La mia Punto mk2/b 1.2 16v
      La mia media consumo è 7 l/100km

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      • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

        Originariamente inviato da Sintoflon Visualizza il messaggio
        Marco,
        dove li hai acquistati per curiosità?
        Premetto che sono giusti comunque..trattasi della vecchia etichetta, da poco abbiamo introdotto quella nuova ribattezzata Oilseal ma il prodotto che hai va benissimo. Ora vedi svuotarlo bene quando lo usi..magari prima mettili su di un termosifone in modo da fluidificarlo con la temperatura perchè è molto concentrato e denso...
        Il prezzo è esatto!
        ciao
        Li ho acquistati on-line su Top-Racing - Tuning - . Domani scaldo il motore, metto il primo flacone, giro un po, poi il secondo flacone e poi ti faro sapere.
        Cmq scaldo anche i flaconi perche infatti ho visto che è molto denso rispetto al protector normale
        ciao e grazie dei consigli

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        • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

          Originariamente inviato da Sintoflon Visualizza il messaggio
          Ciao Avantrax e benvenuto,
          se il tuo motore è nuovo nel senso di rifatto, pulito, ti consigliamo di impiegare direttamente i prodotti concentrati cioè i Protector/Prot. racing se invece il monoblocco, con relativi pistoni fasce non è stato toccato meglio prima anche un pò di ET.
          Parlando dei Protector, ad olio pulito, ovviamente mettine un pò meno x non arrivare al max o oltre, poi aggiungi i prodotti: ke quantità? Mahh l'abbattimento usura va in relazione alle % di additivazione, poi la scelta dipende dal fattore "€"
          Es.: un 10% di Protector rispetto alla q.tà olio abbatte l'usura reale del 50%, mentre come q.tà minima consigliamo almeno due flaconcini viste le dimensioni del tuo motore.
          Nel cambio, l'unica cosa sarebbe di metter olio nuovo e abbinarci un solo flaconcino da 125ml di Sintoflon Gear Lube.
          Nel carburante invece se vuoi, prova l'ottimizzatore di combustione Sintoflon Savekat..
          Per dettagli e altre info..a disposizione!
          ciao
          il motore è tutto pulito e con molte parti nuove
          quindi metto Protector

          ok grazie
          MK3 Stradale quasi pronta ...

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          • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

            Originariamente inviato da Sintoflon Visualizza il messaggio
            Ehi Dannu,
            ti abbiamo spedito oggi una busta con i ns adesivi...
            In effetti lì da te mi spiace ma non abbiamo al momento ancora trovato nessun negozio di fiducia...
            ...se ne apri uno tu, si combina subito.... !!!

            ciao
            ancora grazie appena arriva ti faccio sapere....
            cmq sappi che sto' cercando veramente un locale bello grande per aprire un negozio di auto ricambi e tuning

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            • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

              Originariamente inviato da ridge Visualizza il messaggio
              Pavan Corrado – Via Davanzo 23 – 35132 Padova – Tel. 049/8641103
              io mi prendo la robba solo da lui , per il resto il rumore è rimasto inalterato , per me non cambia nulla , se mi dici di completare l'opera lo faccio , oramai è una scemenza , ma secondo me ho tutte le conferme per il problema alle punterie.
              per il cambio il problema è metterlo , il foro è in orizzontale e non sò quanto olio vada nel cambio , per questo mi ero preso 2 flacconi da 1L , comunque faccio così , lo diluisco su uno dei 2 flacconi , il secondo flaccone riempirà la scatola fino a livello.
              fatto , domani ho l'appuntamento , vado lì e gli dò i 2 flacconi , ho messo 2 etichette diverse per distinguere quello additivato da quello non , quello da inserire per prima e quello eventualmente per secondo , speremo ben , che serva , per il protector se vuoi prendo anche l'altro barattolino da 125 , ma se fin'ora non ha fatto nulla , allora è proprio da sistemare , come dicesti te , se le punterie non trattengono olio , non serve fare nulla con la chimica , ma almeno è una conferma e sò che sistemare è l'unica cosa da fare e non fare perdere tempo al meccanico che magari se ne approfitta di noi poveri automobilisti.

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              • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

                riporto le mie considerazioni dopo aver trattato la mia auto con l' E.T....
                premetto che la mia auto ha circa 30 mila km con un solo cambio d'olio alle spalle (ho fatto il tagliando in peugeot e nn so che olio mi abbiamo messo dentro)quindi teoricamente il motore dovrebbe essere abbastanza pulito.
                ora nn so se è l'effetto placebo ma ho notato che il motore è piu' fluido,piu' "compresso",sopratutto a freddo ai bassi regimi (avendo anche il centrale libero) l'auto strattonava e vibrava un po',invece ora la sento cmq piu' fluida...
                cmq la conferma e la prova definitiva la faro' oggi pomeriggio tornando a casa da lavoro nella mia solita strada x i test drive...
                "non sono bello come Brad Pitt,non sono ricco come Bill Gates,non sono coraggioso come Rambo ma so leccare meglio di Rin Tin Tin!!!"
                http://gt86-brz.clubitalia.forumcommunity.net/

                "one shot,one kill"

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                • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

                  ciao Nicola e Buon Anno Nuovo.


                  una domanda ricorrente.......

                  Dopo 2.500 Km di ET ho cambiato l'olio e filtro (solito tagliando annuale) e siamo a quota 37.000 km .......

                  Ora ho finalmente tra le mani 2 flaconi da 125 ml. di protector e vorrei metterli nel modo migliore

                  Pensavo: motore caldo, un flacone (con raschiamento del barattolo con cacciavite + risciacquo con olio motore), 100 Km ---- sosta di alcune ore ----- motore caldo, altro flacone e altri 100 km.

                  Questo sarebbe l'uso che potrei fare compatibilmente con i miei spostamenti settimanali.

                  Che ne pensi ??

                  Un saluto
                  Ultima modifica di azzurro1967; 08-01-2007, 12:11.
                  Meglio prevenire che curare

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                  • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

                    Originariamente inviato da lancievolution Visualizza il messaggio
                    riporto le mie considerazioni dopo aver trattato la mia auto con l' E.T....
                    premetto che la mia auto ha circa 30 mila km con un solo cambio d'olio alle spalle (ho fatto il tagliando in peugeot e nn so che olio mi abbiamo messo dentro)quindi teoricamente il motore dovrebbe essere abbastanza pulito.
                    ora nn so se è l'effetto placebo ma ho notato che il motore è piu' fluido,piu' "compresso",sopratutto a freddo ai bassi regimi (avendo anche il centrale libero) l'auto strattonava e vibrava un po',invece ora la sento cmq piu' fluida...
                    cmq la conferma e la prova definitiva la faro' oggi pomeriggio tornando a casa da lavoro nella mia solita strada x i test drive...
                    mi autoquoto dopo il test drive....
                    la macchina è davvero piu' fluida e le vibrazioni e strattoni ai bassi regimi sono notevolmente diminuiti...
                    nn vedo l'ora di mettere il gear lube e il protector
                    "non sono bello come Brad Pitt,non sono ricco come Bill Gates,non sono coraggioso come Rambo ma so leccare meglio di Rin Tin Tin!!!"
                    http://gt86-brz.clubitalia.forumcommunity.net/

                    "one shot,one kill"

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                    • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

                      Originariamente inviato da diegorally Visualizza il messaggio
                      oh nicola dato ke sabato prox vado a mappare ke ne dici ci cambio l'olio prima? si? hai un olio particolare da consigliarmi? ricorda ke la mia ha il fap e ci vuole un olio speciale..

                      consigliami!
                      Diego,
                      sabato rimappi....
                      ..quanti km hai? Come sei messo con le scadenze dei tagliandi?? Se cadono "naturali" bene altrimenti secondo me tanto vale tenere l'olio attuale ...ma ri-dammi il dato dei km che nn ricordo ora..cioè se hai già scaricato il primo olio intendo..
                      Invece dai una bella pulita al filtro aria...così ne arriva tanta..correttamente e chi mappa magari parte da valori ottimali d'aria..
                      ..premetto che nn sono un esperto elettronico ehh.. ma vado a logica..

                      Riguardo la scelta dell'olio..anche quì..chiedo venia, ma più che una marca..si dovrà scegliere tra quelli che rispondono alla nuove esigenze low saps..che marchi hai a disposizione??
                      ..aggiornami..
                      ciao
                      www.sintoflon.com
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