Sintoflon... risponde in questo spazio...

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

ciao mi puoi dare una risp a quest'ultimo post che avevo scritto? sintoflon ti ringrazio per la risp cmq le punterie le ho già cambiate e la distribuzione è ok qualcuno mi suggeriva di cambiare proprio tutti gli iniettori cmq siccome non sono bravo con la matematica se metto dentro venti litri di gasolio quanto ne dovrei mettere o è meglio fare il pieno? cioè quanti cl dovrei metterne ogni litro di gasolio e poi una curiosità qual'e la composizione del diesel lube?grazie cmq corro ad ordinarlo, cmq avevo provato ad aggiungere un pò di oilo 2t sintetico nel gasolio ma addirittura va meglio con il gasolio e-diesel della esso cioè quello senza zolfo forse perchè l'olio rende gli iniettori meno fluidi?

Ciao Merc,

...sono di fretta e rispondo intanto solo ai post urgenti...

se mi dici che le punterie sono ok...e se sono gli iniettori allora proviamo con il Dieselube..mettine 1 x 1000 cioè su 20 litri circa 20ml cioè 20cc, oppure su un pieno metti un pò meno di 1/3 del contenuto del flacone.
Abbinalo a gasoli normali...proviamo così
ciao scappo, lunedì ci aggiorniamo

Nicola

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Ragazzi,
chiedo scusa ma nn ce la faccio a rispondere stasera,
ci si sente lunedì...
..a chi interessasse siamo presenti al Bike show in fiera a Padova tutto questo w.end e il prossimo all'Auto tuning sempre lì.

buon fine settimana,

ciao
Sintoflon
nicola

[tonixo6091]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Ciao a tutti, ho una Zafira con motore 2000 dti da 101cv e circa 35.000Km; purtroppo consuma più olio che gasolio: direi 1 litro ogni 3.000km. Che faccio? Che olio metto? Pensavo all'ESSO ULTRON Turbodiesel o all'AGIP Sint Evolution Turbodiesel. Volevo provare a mettere anche il Sintoflon o Slider CL o Ceramic Power Liquid. Che mi consigliate? C'è qualcuno con la stessa auto?
Ciao e grazie
Stefano

[luke77]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Ciao a tutti! metto qui questa domanda perche spero che Nicola o qualcun'altro di voi possa aiutarmi. ho preso l' S7 per i collettori e come da istruzioni volevo spruzzarlo dopo il debimetro... possibile che il mio pajero sport 2.5 del 2003 non abbia il debimetro??
ho i disegni dell'aspirazione e non c'è (il mio motore si chiama 4D5, quello segnato è per il benzina), è possibile? spruzzo tranquillo?

[Joseph GT]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

ieri ho messo l'ET al motore.....

beh.....ho fatto come da procedura..... olio caldo.... messo il sintofl.... e girato x + di un ora..... al momento nn riesco a valutare esattamente dato ke l'ho usata solo x quell'oretta, la makkina.

cmq... sembra ke fa meno rumore il motore.... un po meno..... (nn è ke prima faceva casino.... )...

una cosa.....

lo ha messo anche un mio amico sulla punto...... xrò devo dire una cosa....

Nn è certo profumato

beh cmq l'importante ke faccia il suo lavoro

[Galbyl]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

domandina xkè rimango con qualche dubbio...
leggevo vecchi thread etc...
e nn ho trovato una risposta concreta alla domanda:
come fa a nn intasarsi il filtro d'olio? è vero che in partenza le molecole del teflon son molto + piccole di quelle dell'olio..ma una volta in temperatura quest'ultime aumentano di molto le loro dimensioni...

[Mr.Fearless]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Per pulire il corpo farfallato ed i condotti di aspirazione che prodotti della sintoflon avrei bisogno di comprare? Come dovrei usarli eventuaolmente?

P.S. Ho una stilo 1.6 benzina

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Come non ha il ricircolo, ce l'ha, si... Ora l'ho staccato, comunque.. però devo pulire tutta la sporcizia che si è depositata in tanti anni...
Per le quantità di ET e protector te lo chiedevo perchè, nonostante sia un 2.0 cc tiene tantissimo olio in coppa...

Ciao Robi,
forse intendi il ricircolo vapori d'olio...
Cmq metti pure 250ml di Et e a piacimento il Protector..
ciao

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

ciao sintoflon ti ringrazio per la risp cmq le punterie le ho già cambiate e la distribuzione è ok qualcuno mi suggeriva di cambiare proprio tutti gli iniettori cmq siccome non sono bravo con la matematica se metto dentro venti litri di gasolio quanto ne dovrei mettere o è meglio fare il pieno? cioè quanti cl dovrei metterne ogni litro di gasolio e poi una curiosità qual'e la composizione del diesel lube?grazie cmq corro ad ordinarlo

merc,
premetto che se gli iniettori sono realmente da cambiare non devi aspettarti la bacchetta magica però qualche miglioramento sì...
Sì se metti 20l di gasolio potresti aggiungere 20ml di Dieselube. Più praticamente se fai il pieno vai meglio...e ci metti o 1/3 o 1/4 circa del flacone ogni volta dipende da quanti litri tiene la tua car.
Il DL è un mix tra vari componenti che servano a mantenere pulita ed efficiente l'iniezione, a lubrificarla, a completare la combustione ed avvelocizzarla....

ciao
Nicola

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

ciao, considerate le caratteristiche del prodotto prima di aprire e versare nell'olio motore ti consiglio di:

- mettere il flacone a "bagnomaria" in acqua calda per 20/30 minuti.
- agitare per bene per alcuni minuti.........è una rottura ma è indispensabile......nel frattempo scalda per bene il motore
- mettere l'ET nell'olio motore caldo
- una volta versato tutto con un cacciavite piatto lungo raschia il fondo della lattina........e proprio quella la parte "attiva" che altrimenti rimane sul fondo.
- metti un po di olio motore nel flacone e agita per alcuni minuti.....poi versi nel motore.

Facendo così sei sicuro di non aver sprecato nulla.........

Una volta che l'hai versato metti in moto e cammina per almeno un'ora abbondante.

Un saluto

Ciao Azzurro,
grazie per l'aiuto...
Senti, una curiosità: perchè bagnomaria? L'Et è liquido non ci dovrebbero esser problemi a scolarlo...

grazie,
ciao