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Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...
Buongiorno Nicola, intanto grazie dei grazie
.
Poi una domanda. Ho letto che qualche post fa hai consigliato il racing ad un benzina con 160 mila Km ben tenuto. Io presi il "normale" per la mia auto con 90000 Km, fatti attraverso 4 passaggi di proprietà e vari olii che il Selenia 20K deve essere stato proprio la migliore delle ipotesi!
Credo che il mezzo litro di Protector lo finirò in un anno o più... ma poi, tanto per curiosità, potrebbe essere valida l'idea di passare al Racing? Non ho idea di quanto sia usurato 'sto 1.2 16v di 90000 Km, di cui solo gli ultimi 10 mila fatti da me (so solo che va benissimo). Quali segni potrebbero farmi pensare, strada facendo, al Racing e quali, una volta cambiato Protector, dovrebbero farmi riconsiderare il "normale"? (A parte, forse, un differente consumo di olio...)
Rispondi con calma... hai più di un anno!
Buongiorno Nicola, intanto grazie dei grazie
.Poi una domanda. Ho letto che qualche post fa hai consigliato il racing ad un benzina con 160 mila Km ben tenuto. Io presi il "normale" per la mia auto con 90000 Km, fatti attraverso 4 passaggi di proprietà e vari olii che il Selenia 20K deve essere stato proprio la migliore delle ipotesi!
Credo che il mezzo litro di Protector lo finirò in un anno o più... ma poi, tanto per curiosità, potrebbe essere valida l'idea di passare al Racing? Non ho idea di quanto sia usurato 'sto 1.2 16v di 90000 Km, di cui solo gli ultimi 10 mila fatti da me (so solo che va benissimo). Quali segni potrebbero farmi pensare, strada facendo, al Racing e quali, una volta cambiato Protector, dovrebbero farmi riconsiderare il "normale"? (A parte, forse, un differente consumo di olio...)
Rispondi con calma... hai più di un anno!
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