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Nicola ciao,
Dopo il tuo consiglio mi sono messo alla ricerca del prodotto pulisci aspirazione diesel. E grazie al Sig.Giuseppe che conoscerai,mi ha aiutato trovarlo a CT,oltre ho acquistato sia il trattamento Iniezione diesel e un barattolo di ET da 250ml per la moto.
A questo punto ho approfittato di un viaggetto per il fine settimana per fare il trattamentoiniezione diesel ed la pulizia dei condotti aspirazione.Seguendo scrupolosamente le istruzioni ho fatto in questo modo:
Alla prima stazione di servizio a motore caldo ho spruzzato circa 1/2 bomboletta nel condotto con il motore leggermente accelerato, la macchina ha iniziato a fare un po di fumo dallo scarico poi ho spento il tutto ho aspettato circa 15minuti e' ho cercato di spruzzare l'altro prodotto rimanente, ma mentre che spruzzavo mi e' successo una cosa strana che non mi so spiegare, all'improvviso il motore ha accelerato da solo al max numero di giri, ho provato ha spegnere il quadro ma il non succedeva niente, solo dopo un qualche secondo il motore si e' spento da solo.
Il fumo che aveva prodotto ed il frastuono, oltre a farmi preoccupare ha preoccupato anche il gestore dell'area di servizio e molte altre persone.
Io rassicurandoli ho rimesso (non facilmente) in moto e sono ripartito molto preoccupato,sia per la macchina che per il mio fine settimana (iniziato ottimamente).
Dopo un po di Km la macchina ha iniziato a funzionare +- come prima.Sicuramente fa meno fumo ma le prestazione mi sembrano uguli o leggermente piu' vuota a basso n.di giri.
Adesso dopo 450km la macchina va piu' regolare il fumo si e' abbassato pero' le prestazioni mi sembrano come sopra.
Io mi chiedo che cosa e' potuto succedere e se il motore ha avuto
danni.
Ti ricordo che il trattamento e' stato fatto su una astra1.7TD con 130.000Km di cui ti ho parlato alcune pagine fa .
Ciao
Dopo il tuo consiglio mi sono messo alla ricerca del prodotto pulisci aspirazione diesel. E grazie al Sig.Giuseppe che conoscerai,mi ha aiutato trovarlo a CT,oltre ho acquistato sia il trattamento Iniezione diesel e un barattolo di ET da 250ml per la moto.
A questo punto ho approfittato di un viaggetto per il fine settimana per fare il trattamentoiniezione diesel ed la pulizia dei condotti aspirazione.Seguendo scrupolosamente le istruzioni ho fatto in questo modo:
Alla prima stazione di servizio a motore caldo ho spruzzato circa 1/2 bomboletta nel condotto con il motore leggermente accelerato, la macchina ha iniziato a fare un po di fumo dallo scarico poi ho spento il tutto ho aspettato circa 15minuti e' ho cercato di spruzzare l'altro prodotto rimanente, ma mentre che spruzzavo mi e' successo una cosa strana che non mi so spiegare, all'improvviso il motore ha accelerato da solo al max numero di giri, ho provato ha spegnere il quadro ma il non succedeva niente, solo dopo un qualche secondo il motore si e' spento da solo.
Il fumo che aveva prodotto ed il frastuono, oltre a farmi preoccupare ha preoccupato anche il gestore dell'area di servizio e molte altre persone.
Io rassicurandoli ho rimesso (non facilmente) in moto e sono ripartito molto preoccupato,sia per la macchina che per il mio fine settimana (iniziato ottimamente).
Dopo un po di Km la macchina ha iniziato a funzionare +- come prima.Sicuramente fa meno fumo ma le prestazione mi sembrano uguli o leggermente piu' vuota a basso n.di giri.
Adesso dopo 450km la macchina va piu' regolare il fumo si e' abbassato pero' le prestazioni mi sembrano come sopra.
Io mi chiedo che cosa e' potuto succedere e se il motore ha avuto
danni.
Ti ricordo che il trattamento e' stato fatto su una astra1.7TD con 130.000Km di cui ti ho parlato alcune pagine fa .
Ciao
+ High Performance + ZX1 + HF + TurboVaporOil + 2 DustExtract + Iniezione Acqua + magneti e tra un po' centralina
non so se hai letto i miei interventi su Viva: sono riuscito a risolvere a distanza un problema abbastanza serio su una Fulvietta...se vai sul'argomento "smontaggio testa" avrai un'idea
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