Sintoflon... risponde in questo spazio...

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

beh, qualche lavoretto si, l ho fatto
beh, per uscire dalle curve si sta pensando a un torsen da abbinare ad un 6 marce... vedremo...

coppia? qualcuno dice un 38 kgm... cmq devo fare altre piccole modifiche e abbassare la prex al turbo (1,6 senza picco e in IV e V anche 1,8 )... poi vi posto la rullata

Un pò alla volta hai... vuotato il sacco...
ad ogni post salta fuori qualche tocco di preparazione in più!!!
Deve essere uno spasso a guidarla..
ciao!

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Il consumo di olio ultimamente è stato un pò fuori dalla norma per il mio motore...
Saranno gli 80 mila km e il fatto che l'uso dell'auto è prevalentemente urbano, spostamenti brevi....
Al precedente cambio olio avevo messo solo il Protector, questa volta ho mixato quest'ultimo con l'Oliseal e devo dire con ottimi risultati.
Ah, quasi dimenticavo..... Ottimo prodotto il Savekat...Veramente l'ho impiegato non alle dosi consigliate - una lattina in tre, quattro pieni - ma un "pò" più concentrato....veramente ottimo prodotto...
Inoltre volevo segnalare che dopo il trattamento "completo" con i Prodotti SIntoflon, la classica puzza di uova marce tipica delle auto a benzina catalizzate è praticamente scomparsa.

Grazie ancora Up..,
il tuo 1200 16v è un euro 2 o 3? Ogni quanti km i tagliandi??
ciau!

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Si,scusate....nn ho aggiunta una parolina ...lol...

Tanto per fare un pò di chiarezza e fugare ogni dubbio,
le maglie dei filtri, quelli più sottili sono molto più ampie della grandezza delle particelle di teflon, si parla attorno ai 12-15 micron.

Per esserne sicuri abbiamo fatto fare dei test e il risultato è stato che nemmeno mettendo il 100% di Protector, cioè puro Protector al posto dell'olio motore non s'è verificato alcun intasamento del filtro.
Quindi, a maggior ragione tutti voi che ne adoperate piccole dosi rispetto all'olio, potete stare tranquilli al 120%
ciao
nicola
Sintoflon

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

sto boxer 16V lo ritiro venerdi sera....
tutto nuovo...motore rifatto per benino...
e ci metto subito il protector
poi ho ancora un po di leadex e ci faccio il pieno con quello...
insomma dovrei essere in una botte di ferro....
mille grazie ancora e ci sentiamo piu avanti per aggiornamenti...

Ahah...16V..che bestia!
La cosa più brutta che io ricordi di quel motore???
L'entrata del limitatore...troppo presto...poi guardi e ti accorgi che sei già a 7000giri...
Peccato..credo che spostandolo un pò più in alto sarebbe uno spasso..
Comunque trattalo bene che di motori così è difficile trovarne oggi...

ciao

[VRC]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

VRC,
con 200ml saresti ad un 10%, cioè attrito portato a -50%...
Dai..vedi tu quanto metterene...no limits... solo di portafoglio..
ciao

Si, ok...ma mi serve sapere un'altra cosa:che indice di viscosità ha il Protector?
Cioè, a me serve un olio con un range di temperatura ampio, tipo uno 0W-40/50/60...
A freddo dev'essere fluido perchè se no col c@z che parte il motore (ricordo che è solo una turbina da camion con bruciatore in fondo) e se parte rischia comunque di fare un avviamento "caldo" se manca flusso d'aria...Quindi olio 0W o max 5W per avere il minimo di attrito a freddo, poi però scalda come una bestia...
Se il protector ha un indice di viscosità alto a freddo è meglio che lo tengo basso di % e al massimo faccio due trattamenti con una boccetta in due cambi olio...(credo che l'olio sia meglio cambiarlo ogni 4-5ore d'uso)

[Antoniobmw]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Ciao Antonio,
benvenuto,
ti rispondo direttamete anch'io e ringrazio gli altri ragazzi che t'hanno dato utili consigli
Premetto che se ti decidi di impiegare i ns prodotti per prima cosa vorrei rassicurarti sul fatto che non possono assolutamente fare danni/pasticci.
Detto questo sul tuo 320d io consiglierei più o mano il percorso standard:
- per prima cosa una lattina di ET detergente e rivestente(a base di teflon) da mettersi ora su olio vecchio, corri almeno almeno qualche centinanio di km (se son di + è meglio) poi tagliandi cambiando anche il filtro e passi al..
- Protector che è la seconda fase, l'abbattitore di attriti ora che avrai il circuito dell'olio pulito. Già un 10% di Protectror rispetto alla q.tà d'olio contenuta abbatte l'usura reale del 50% ed i benefici li sentirai a livello di fluidità, erogazione, coppia, consumi, silenziosità, durata ecc..
- Potresti poi fare la pulizia dei collettori aspirazione visto che sicuramente avrà il ricircolo dei gas di scarico ed in 180k km ci sarà sicuramente dello sporco da sciogliere/detergere
- Nel gasolio ti suggerisco un flaconcino di Trattamento Iniezione Diesel per fare una completa pulizia dell'iniezione e in seguito eventualmente il Dieselube l'additivo multifunzionale sostitutivo dello zolfo sia per lubrificare sia per maggiorare le prestazioni anche se nel tuop caso ti dico subito che nn essendo Common Rail rende leggermente meno.
- Sulla parte della trasmissione prova il Sintoflon Gear Lube il trattamento di rivestimento dell'ingranaggeria a base di teflon: protegge i denti degli ingranaggi dall'usura, abbassa la rumorosità, l'assorbimento di cv, aumenta durata e migliora la manovrabilità (cambio)

Ti ho detto sinteticamente quali potrebbero essere i prodotti + indicati, se vuoi altre info e dettagli sono a disposizione.

ciao
nicola

ti ringrazio,sei gentilissimo come sempre

ho già provveduto a comprare i primi prodotti.........tra cui l'S7 e relativo tubetto.........
non appena avrò terminato il tagliando e fatto i primi 1000 km vi darò le prime impressioni


ciao

[beetle-Roma]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Ok allora Emiliano..perfetto!!
No, no, nessun rischio tranquillo, hai fatto bene oltretutto ad approfittare del livello d'olio che era sceso..solo che per il futuro ti ho voluto spiegare quale sarebbe la procedura più corretta cioè, visti i km una prima "mano" di ET (x fare sia la detergenza che un rivestimento di teflon) e poi continuare periodicamente con del Protector.
Quanto olio ti consuma normalmente (circa)?
Al prox "turno" allora agita la lattina e versaci dentro un pò di Et stavolta...poi dopo il prox tagliando..continaua come hai fatto prima (Protector)
se hai bisogno sono quì..
ciao

Caro Nicola
eccomi qui
allora...il Mobil 1 0W40 è stato messo a poco meno di 100.000 km...
verso i 102.000 km abbondanti ho aggiunto 2 flaconcini di Protector da 125ml cadauno....e l'olio è tornato al massimo...
a 104.000 abbondanti ho buttato giu i due contenitori del Protector che avevo riempito per 3/4 col Mobil 1 di riserva perchè avevo visto che era rimasto un po di Teflon sul fondo al momento del primo trattamento...e li avevo conservati per i rabbocchi.....
penso sia un consumo di olio mooolto inferiore a quello dichiarato sul libretto (cifra numerica che ho preferito non ricordare perchè quando l'ho letta ho pensato :se mi consuma quanto dice sul libretto mi ammazzo! ).
ora non rabocco più fino al prossimo cambio olio così avro di sicuro lo spazio per il trattamento ET..farò girare per un paio d'ore senza tirare le marce....scolerò tutto....e poi butterò giù 4 litri di olio scarsi (mobil o castrol probabilmente -stavolta- 5W40 o giu di li)con 2 flaconi di protector...
pensi sia tutto ok in quello che ho scritto?
Sei sicuro che l'ET non provocherà aumenti -anche se piccoli- di consumo olio motore?
grazie per il Vostro lavoro, Sintoflon!!

[diegorally]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Diego,
vedo che sei sempre attivo su tutti i fronti...
Mahh..che dire....vedo uno scarico nuovo..è solo terminale o cosa?? Notato migliorie?
Per lo spoiler sul lunotto..credo sia a livello di effetto estetico..è un optional kit lineaccessori o aftermarket?

eh si.. e lunedi l'alfona è ancora sotto i ferri alla old farm corse a milano..

lo scarico è solo terminale.. doppio ovale 128x80 ragazzon..
avendo il fap non ho i soliti 2/3 centrali delle alfa ma solo il fap e sil terminale..

lo spoiler è un cadamuro design!

[johnstilogt]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Un pò alla volta hai... vuotato il sacco...
ad ogni post salta fuori qualche tocco di preparazione in più!!!
Deve essere uno spasso a guidarla..
ciao!

adesso non più perchè mi hanno tolto il libretto a causa della marmitta e della barra duomi

[beetle-Roma]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

speriamo che il w-end sia prolifico di nuovi messaggi!
mi raccomando su strada andiamo piano...o comunque non esageriamo!!
ciao a tutti