Sintoflon... risponde in questo spazio...

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

anche io cmq la uso pochissimo rispetto ai primi mesi! a Genova è praticampente impossibile usare l'auto, quindi solo nel week end e non sempre (dovrei usare un po' la piccola 500 )

Thesis tutto bene immagino!

(secondo te è il caso di svuotare il filtro gasolio o no?)

Alby..
non colgo il senso.. xkè svuotare il filtro gasolio?
ciau

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

non ti preoccupare del fumo (se te lo fa solo in accelerazione viUlenta)! dovresti vedere la mia in piena accelerazione
Anche se con DL ne fa meno (provato ancora ieri sera).

In coda avevo una A3 2.0TDI... quella si che fumava faceva fumo alle partenze (in coda fermi quindi accelerava pochissimo). Quello farà sempre strade in coda e avrà filtro intasato mi sa

Alby,
facendo tanto urbano..il motore lavora male nel senso che il rendimento al minimo non è l'ideale, i gas escono sporchi, la sonda Lambda sente ciò e li ricicla aprendo l'egr..così è un ciclo vizioso in quanto vanno ad imbrattare anche l'aspirazione per questo i motori che fanno urbano son sempre i più sporchi e rendono meno rispetto agli altri.
ciau

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Se accelero poco fumo non ne fa, o perlomeno io non ne vedo, ma basta che superi i 2300 giri e incomincio a intravederlo dallo specchietto retrovisore...ovviamente solo di sera e coi fari accesi di chi mi segue, di giorno non so.
Vabbè, non voglio preoccuparmi, magari ho fatto solo un pò di gasolio sporco ultimamente, il che non è irrealistico purtroppo anzi credo che al 90% la causa sia quella
Spero solo che DL protegga bene e faccia il suo sporco lavoro, speriamo...intanto i consumi continuano a migliorare e credo che se è così problemi non ce ne possano essere.
Nella sciagurata ipotesi di iniettori andati o pompa grippata non credo proprio che i consumi possano addirittura migliorare

FM,
sulla protezione della pompa da parte del DL vai assolutamente tranquillo, non hai certo nè pompa grippata tantomeno iniettori andati figuriamoci!!
C'è solo quel momento temporaneo di fumo = troppo gasolio in rapporto alla q.tà d'aria e combustione quindi non ottimale.. noi dobbiamo provare a vedere se si riesce ad aumentare o ripristinare il corretto afflusso d'aria es con filtro pulito e pulizia collettori, ma guarda che non lo eliminerai mai del tutto non vorrei crearti false attese!!!
Infine anche i gasoli ora x legge son tagliati con biodiesel....e questo crea problemi di imbrattamenti progressivi...

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

ma la storiche è gia piu una prassi ke sian tenute bene credo.. x' dovrebbereo esser state in mano ad un appassionato.. le auto nuove invece è un terno al lotto..

Diego,
magari fosse sempre così..molte volte son capitate in mano a gente che le ha sfruttate..il sogno è una macchina sportiva ma usata dal vecchietto o dalla signora ehh..!

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

ORA SI GRAZIE DIEGO

Ok Pop Off,
quoto le indicazioni di Diego visto che tra nn molto avrai un tagliando...
segui le sue indicazioni!
Se ti servono altre info..sono quì.
Ricordati di agitare bene la lattina di ET prima di versarla ok?
ciao

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Ma ceeerto che si. Altrimenti che Volvo 740 sarebbe?

Però vorrei provare questi prodotti. Ma dove trovarli a Frosinone?

Ciao Erre365,
le Volvo 740 hanno il 6 cilindri in linea di origine VW della 760?
Se sì...ricordo da piccolo che vedevi di quelle fumate.... erano "famose" in effetti..."
dovremmo ancora avere una prova su una di quelle Volvo con risultati abissali da prima a dopo del tratatmento mi pare all'epoca di 12cv...
Ora su meccaniche raffinate..prendi una Volvo attuale..è un'altro discorso...moolto più difficile ricavare miglioramenti che una volta..ma serve sempre se non più di prima la protezione specie x l'iniezione.

Prova quì:
Autoricambi Lucatelli – SS. 82 n. 17 – Valle del Liri – 03024 Ceprano – Tel. 0775/912305
Off. Moto Jacovissi – via Maria 256 – 03029 Veroli – Tel. 0775/308308


grazie

ciao

[SIMO 16v]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Come prime impressioni dall'utilizzo di ET (250km) su olio con 8000km (Motul V300) son riscontrate nella diminuzione del freno motore... proseguendo scriverò le altre impressioni...

un saluto a tutti!!

ciao ciao!!!

[FM72]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

FM,
sulla protezione della pompa da parte del DL vai assolutamente tranquillo, non hai certo nè pompa grippata tantomeno iniettori andati figuriamoci!!
C'è solo quel momento temporaneo di fumo = troppo gasolio in rapporto alla q.tà d'aria e combustione quindi non ottimale.. noi dobbiamo provare a vedere se si riesce ad aumentare o ripristinare il corretto afflusso d'aria es con filtro pulito e pulizia collettori, ma guarda che non lo eliminerai mai del tutto non vorrei crearti false attese!!!
Infine anche i gasoli ora x legge son tagliati con biodiesel....e questo crea problemi di imbrattamenti progressivi...

I filtri sono stati tutti sostituiti di recente, così come l'olio
Ti ho già chiesto in pvt, e te lo richiedo qui: che cavolo combinano con questo biodiesel? Non mi dire che i nostri motori, porelli, si debbono sorbire altre porcherie...quali sono le motivazioni tecniche che i gestori adducono nell'additivare il gasolio con queste sostanze?

[FM72]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Ciao FM,
riallacciandomi anche a quanto ha già detto Albegerm,
il fumo in accelerazione nei Diesel è congenito, i fattori che però influiscono ad aumentarlo sono: ciclo urbano dove il motore lavora male, imbrattamento collettori e intercooler da riciclo gas scarico, kilometraggio, filtro aria sporco, qualità del combustibile ecc..ecc..
Provando con una pulizia collettori aspirazione , egr intercooler ecc sicuramente andiamo nel senso di favorire una migliore combustione (più aria)
Il prodotto è lo spray puli collettori aspiraz Diesel cod. S7 costa 15,00€+iva

ciao

Ok, vedrò di procurarmelo

Ciao

[erre365]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Ciao Erre365,
le Volvo 740 hanno il 6 cilindri in linea di origine VW della 760?
Se sì...ricordo da piccolo che vedevi di quelle fumate.... erano "famose" in effetti..."
dovremmo ancora avere una prova su una di quelle Volvo con risultati abissali da prima a dopo del tratatmento mi pare all'epoca di 12cv...
Ora su meccaniche raffinate..prendi una Volvo attuale..è un'altro discorso...moolto più difficile ricavare miglioramenti che una volta..ma serve sempre se non più di prima la protezione specie x l'iniezione.

Prova quì:
Autoricambi Lucatelli – SS. 82 n. 17 – Valle del Liri – 03024 Ceprano – Tel. 0775/912305
Off. Moto Jacovissi – via Maria 256 – 03029 Veroli – Tel. 0775/308308


grazie

ciao

Incredibile! Veroli! A un passo da casa.....