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Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...
Ciao Eagle,
grazie del report,
premesso che ogni motore è alla fine un caso a sè e non esiste una regola che possiamo stilare x decrivere i miglioramenti o ciò che si avverte dopo il trattamento..behh detto questo nel tuo caso mi fa piacere, direi che sugli scooter i risultati sono sempre molto evidenti, spesso però c'è anche la diminuzione delle vibrazioni, nel tuo caso credo che si sommi il fatto che il motore non è perfettamente equilibrato e con l'aumentare della compressione perchè il trattamento fa anche questo...probabilmente le avverti un pò di più.
Nei primi minuti probabilmente essendo il livello olio temporaneamente aumentato, se era in zona max o sopra le prestazioni possono risentirne...
Tu hai usato che prodotto? Et? Da quanti ml?? O Protector??
aggiorniamoci,
grazie di tutto!
ciao
Originariamente inviato da Eagle2
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Buongiorno a tutti.
Mi ero promesso di postare le mie considerazioni in seguito all'utilizzo, nei primi 80km fatti ieri, del sintoflon...ed eccomi qua, ora racconto la mia avventura.
Premessa doverosa sullo stato dello scooter e sul suo utilizzo.
Lo scooter è un burgman 150 che ho "ereditato" da mio padre i primi giorni di ottobre. Lo scooter aveva 15300 km e, ad ora, ho fatto 600 km. Oltre ai classici cambi olio,filtro,pastiglie freni, non sono mai stati cambiati pezzi riguardanti la trasmissione. Infatti, la frizione slitta e strappa, in piu' i rulli del variatore sono sicuramente alla frutta. I 110km/h li prende ancora pero'.
Detto cio', veniamo al dunque. Il test è stato effettuato in 2 tempi diversi.
1° tempo:
Con la mia bella lattina di sintoflon mi appresto a farmi un bel giretto. Agito benissimo la lattina, scaldo il motore, apro il tappo di rabbocco, e glielo verso tutto
Uscito dai box procedo lento in modo da far andare in circolo il sintoflon e subito mi accorgo della fatidica "puzza" fuoriscire dallo scarico. Dopo un buon 10 minuti inizio ad usare la moto in modo piu' considerevole e da qui inizio veramente ad accorgermi quale fosse l'azione del sintoflon sul motore.
La marcia risulta piu' fluida (il motore non ha incertezze e sale fino ai 110 senza alcun ripensamento) e le vibrazioni, rumore compreso, sono nettamente diminuite. Vi chiederete, le prestazioni? Non sono aumentate, anzi, in un certo senso pensavo fossero diminuite, perchè la marcia era si piu' fluida, ma saliva con meno spinta. Questa tesi si concretizza quando procedo con il mio collaudatissimo test con il GPS.
Rettilineo lungo 700m, GPS attivo...parto...
Risultato: mentre prima mi copriva i 400m in 20sec, ora me li copre in 20,8sec...vabbè...pazienza...probabilmente non aveva ancora finito la sua azione...
(PS: credetemi...su uno scooter un secondo in meno lo senti eccome...soprattutto se sei una persona sensibile e attenta, come nel mio caso)
Finisco il mio primo test dopo 45 min, era l'una del pomeriggio. Vado a casa e dopo un'ora e mezza riprendo la moto...
2° tempo:
A moto accesa nulla è cambiato, poco male, faccio i miei soliti 10 minuti per far scaldare bene il tutto e poi parto con la mia guida semi-sportiva-allegra
Tenetevi forte, quello che ho constatato in questa seconda prova mi ha talmente esaltato che in una piega sono riuscito a graffiare la parte superiore della pedana!! Praticamente allo stesso livello delle scarpe!! Ingredibile da quanto ero entusiasta...
Ma veniamo a cio' che realmente era cambiato...
Dopo i primi 10 minuti, il motore faceva letteralmente piu' rumore (per rumore intendo quello buono, che amiamo noi tutti! ) e le vibrazioni erano aumentate anche piu' di quando non usassi il sintoflon...
In un primo momento mi sono preoccupato perchè non sapevo cosa possa esser successo tra il "1° tempo" ed il 2°, fattostà che continuo a girare in moto, e, sorprendentemente, insieme al rumore, era aumentata la progressione
. Vi giuro, sono rimasto a bocca aperta, quasi mi venivano le lacrime di gioia! Andando in giro a passo, ovviamente, sostenuto, mi accorgo che la ripresa è veramente aumentata in quanto mi accorgevo che l'accelerazione che subiva il mio corpo era maggiore...in parole povere, schiacciava di piu'
Sperando di non aver preso un abbaglio, vado a fare i fatidici test dei 400m con il mio fidato GPS e...udite udite...
DA 20,8 sec registrati nella prima prova, a 18,3 sec!!!!!!!!!!!
Ora...onestamente io non so cosa sia successo in quell'ora e mezza di stop...l'unica cosa che mi è venuta in mente è che il sintoflon abbia avuto il tempo di attaccarsi e pulire per bene le parti in cui era...
Per quanto riguarda le vibrazioni (e qui chiedo aiuto al nostro amico SINTOFLON) io la vedo cosi':
Probabilmente le maggiori vibrazioni sono dovute al fatto che, essendoci meno attrito tra le parti in movimento, nel classico movimento di sali-scendi del pistone si è verificata una maggiore potenza (dovuto al minor attrito) che, nei momenti di punto di luce massimo e minimo raggiunti dal pistone, si traducono in una maggiore ripercussione sull'intero blocco termico, causando quindi quel contraccolpo tipico che comporta una vibrazione maggiore sull'intero retrotreno dello scooter.
Io non so se cio' possa essere plausibile o meno, fattostà che, GARANTISCO, non è un effetto placebo, primo perchè lo constatato con i 400m, e poi perchè lo sento anche nel casco che fa piu' casino il motore looool.
Scusatemi tantissimo...so che è lunghissimo ma volevo condividere con voi la mia esperienza...ero troppo esaltato...daltronde si legge tra le righe.
Ora vorrei una sorta di spiegazione su cio' che è avvenuto al motore, magari il sig. Sintoflon mi può illuminare di piu', e poi vorrei sapere se cio' puo' comportare rotture...Grazie.
Ultima considerazione...io sono del parere che un prodotto qual'è il sintoflon si possa apprezzare maggiormente su moto/auto di piccola cilindrata in quando un aumento anche solo di un cavallo, soprattutto sulle moto, si avverte maggiormente. Con questo non voglio dire che non lo consiglio, ANZI, ma voglio dirvi che magari non su tutte le moto e non su tutte le auto, potrete notare tutti i miglioramenti constatati da me...non prendete questa esperienza come legge.
Ringrazio ancora e chiedo enormemente scusa per il mio lunghissimo post...e...vado a farmi un altro giretto
Mi ero promesso di postare le mie considerazioni in seguito all'utilizzo, nei primi 80km fatti ieri, del sintoflon...ed eccomi qua, ora racconto la mia avventura.
Premessa doverosa sullo stato dello scooter e sul suo utilizzo.
Lo scooter è un burgman 150 che ho "ereditato" da mio padre i primi giorni di ottobre. Lo scooter aveva 15300 km e, ad ora, ho fatto 600 km. Oltre ai classici cambi olio,filtro,pastiglie freni, non sono mai stati cambiati pezzi riguardanti la trasmissione. Infatti, la frizione slitta e strappa, in piu' i rulli del variatore sono sicuramente alla frutta. I 110km/h li prende ancora pero'.
Detto cio', veniamo al dunque. Il test è stato effettuato in 2 tempi diversi.
1° tempo:
Con la mia bella lattina di sintoflon mi appresto a farmi un bel giretto. Agito benissimo la lattina, scaldo il motore, apro il tappo di rabbocco, e glielo verso tutto
Uscito dai box procedo lento in modo da far andare in circolo il sintoflon e subito mi accorgo della fatidica "puzza" fuoriscire dallo scarico. Dopo un buon 10 minuti inizio ad usare la moto in modo piu' considerevole e da qui inizio veramente ad accorgermi quale fosse l'azione del sintoflon sul motore.
La marcia risulta piu' fluida (il motore non ha incertezze e sale fino ai 110 senza alcun ripensamento) e le vibrazioni, rumore compreso, sono nettamente diminuite. Vi chiederete, le prestazioni? Non sono aumentate, anzi, in un certo senso pensavo fossero diminuite, perchè la marcia era si piu' fluida, ma saliva con meno spinta. Questa tesi si concretizza quando procedo con il mio collaudatissimo test con il GPS.
Rettilineo lungo 700m, GPS attivo...parto...
Risultato: mentre prima mi copriva i 400m in 20sec, ora me li copre in 20,8sec...vabbè...pazienza...probabilmente non aveva ancora finito la sua azione...
(PS: credetemi...su uno scooter un secondo in meno lo senti eccome...soprattutto se sei una persona sensibile e attenta, come nel mio caso)
Finisco il mio primo test dopo 45 min, era l'una del pomeriggio. Vado a casa e dopo un'ora e mezza riprendo la moto...
2° tempo:
A moto accesa nulla è cambiato, poco male, faccio i miei soliti 10 minuti per far scaldare bene il tutto e poi parto con la mia guida semi-sportiva-allegra
Tenetevi forte, quello che ho constatato in questa seconda prova mi ha talmente esaltato che in una piega sono riuscito a graffiare la parte superiore della pedana!! Praticamente allo stesso livello delle scarpe!! Ingredibile da quanto ero entusiasta...
Ma veniamo a cio' che realmente era cambiato...
Dopo i primi 10 minuti, il motore faceva letteralmente piu' rumore (per rumore intendo quello buono, che amiamo noi tutti!
) e le vibrazioni erano aumentate anche piu' di quando non usassi il sintoflon...In un primo momento mi sono preoccupato perchè non sapevo cosa possa esser successo tra il "1° tempo" ed il 2°, fattostà che continuo a girare in moto, e, sorprendentemente, insieme al rumore, era aumentata la progressione
. Vi giuro, sono rimasto a bocca aperta, quasi mi venivano le lacrime di gioia! Andando in giro a passo, ovviamente, sostenuto, mi accorgo che la ripresa è veramente aumentata in quanto mi accorgevo che l'accelerazione che subiva il mio corpo era maggiore...in parole povere, schiacciava di piu' Sperando di non aver preso un abbaglio, vado a fare i fatidici test dei 400m con il mio fidato GPS e...udite udite...
DA 20,8 sec registrati nella prima prova, a 18,3 sec!!!!!!!!!!!
Ora...onestamente io non so cosa sia successo in quell'ora e mezza di stop...l'unica cosa che mi è venuta in mente è che il sintoflon abbia avuto il tempo di attaccarsi e pulire per bene le parti in cui era...
Per quanto riguarda le vibrazioni (e qui chiedo aiuto al nostro amico SINTOFLON) io la vedo cosi':
Probabilmente le maggiori vibrazioni sono dovute al fatto che, essendoci meno attrito tra le parti in movimento, nel classico movimento di sali-scendi del pistone si è verificata una maggiore potenza (dovuto al minor attrito) che, nei momenti di punto di luce massimo e minimo raggiunti dal pistone, si traducono in una maggiore ripercussione sull'intero blocco termico, causando quindi quel contraccolpo tipico che comporta una vibrazione maggiore sull'intero retrotreno dello scooter.
Io non so se cio' possa essere plausibile o meno, fattostà che, GARANTISCO, non è un effetto placebo, primo perchè lo constatato con i 400m, e poi perchè lo sento anche nel casco che fa piu' casino il motore looool.
Scusatemi tantissimo...so che è lunghissimo ma volevo condividere con voi la mia esperienza...ero troppo esaltato...daltronde si legge tra le righe.
Ora vorrei una sorta di spiegazione su cio' che è avvenuto al motore, magari il sig. Sintoflon mi può illuminare di piu', e poi vorrei sapere se cio' puo' comportare rotture...Grazie.
Ultima considerazione...io sono del parere che un prodotto qual'è il sintoflon si possa apprezzare maggiormente su moto/auto di piccola cilindrata in quando un aumento anche solo di un cavallo, soprattutto sulle moto, si avverte maggiormente. Con questo non voglio dire che non lo consiglio, ANZI, ma voglio dirvi che magari non su tutte le moto e non su tutte le auto, potrete notare tutti i miglioramenti constatati da me...non prendete questa esperienza come legge.
Ringrazio ancora e chiedo enormemente scusa per il mio lunghissimo post...e...vado a farmi un altro giretto
grazie del report,
premesso che ogni motore è alla fine un caso a sè e non esiste una regola che possiamo stilare x decrivere i miglioramenti o ciò che si avverte dopo il trattamento..behh detto questo nel tuo caso mi fa piacere, direi che sugli scooter i risultati sono sempre molto evidenti, spesso però c'è anche la diminuzione delle vibrazioni, nel tuo caso credo che si sommi il fatto che il motore non è perfettamente equilibrato e con l'aumentare della compressione perchè il trattamento fa anche questo...probabilmente le avverti un pò di più.
Nei primi minuti probabilmente essendo il livello olio temporaneamente aumentato, se era in zona max o sopra le prestazioni possono risentirne...
Tu hai usato che prodotto? Et? Da quanti ml?? O Protector??
aggiorniamoci,
grazie di tutto!
ciao
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