Sintoflon... risponde in questo spazio...

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Ciao Nicola!!!!!!!!
Sai consigliarmi sull'uso del SINTOFLON per la pulizia degli Iniettori?
Considera che uso frequentamente il DIESEL LUBE, e quindi non vorrei "pasticciare" con l'uso di entrambi.
Grazie!!!!
P.S. so di farti una domanda poco pertinente, ma l'STP commercializzato nei supermarket (visto il costo) si differenzia di tanto dalle proprietà del SINTOFLON? Vorrei utilizzare l'STP quasi quotidianamente e magari il SINTOFLON ogni 10K km!!!!!!!!!!
Cosa ne pensi??
CIAO!!!!!!!!!

teo,
premetto che chiseto a me può sembrare come chieder all'oste se il proprio vino è buono... però onestamente cerco di dirti le differenze..quali sono..poi sta a te decidere!

Se già sulla tua Lybra che è Common rail usi il Dieselube, primo non vedo necessario usare il Dieselclean, secondo..tantomeno l'uso di altri additivi tipo Stp da supermercato.
Dimmi: quanto costa quello che hai visto? Togli costo barattolo, etichetta, sconto rappresentante, sconto centro commerciale, ti posso assicurare che costo prodotto è moolto meno di ciò che tu possa immaginere e per quel prezzo all'interno materialmente devi "adeguarti"
Poi decidi tu, ma la cosa mi sa di passo all'indietro... non volermene!

Piuttosto, fosse mia la Lybra io userei in ogni pieno un goccio di Dieselube che 1) mi protegge il common rail evitando usura e danni da acqua, 2) mantiene pulita l'iniezione, 3) completa la combustione rendendola più veloce e con meno fumo significa maggiori prestazioni e minori consumi, 4) abbatte il PM.

A te la palla....
ciao

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Ciao Nicola, come va?

Tutto ok, sempre di corsa ma ok!!

Anche tu?

Buon weekend!

ciao

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

tutto chiaro, però io chiedevo qualche dato come viscosità e sopratutto densità a 20°C (in modo da poterlo paragonare con DOT4, DOT5 e SuperDot4)

Appena ho i dati che cerci te li invio, come avrai visto essendo un prodotto americano, dobbiamo sentirli direttamente,
ciao

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

interessantissimo.. mi dici cosa costa una confezione?

passo da minerva a prenderlo domani.. quanto ce ne vuole per la mia??

Diego,
costa 32€+iva al litro e di solito con un litro ..basta e avanza, di solito a seconda della grandezza dell'impianto ce ne va da mezzo a un litro!

ciao

[Massy84]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Appena ho i dati che cerci te li invio, come avrai visto essendo un prodotto americano, dobbiamo sentirli direttamente,
ciao

si si capisco

thanks

[diegorally]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Diego,
costa 32€+iva al litro e di solito con un litro ..basta e avanza, di solito a seconda della grandezza dell'impianto ce ne va da mezzo a un litro!

ciao

perfetto nic, lo vado a prendere
è solo conf da lt?! ce anke piu piccolo x eventuali rabbocchi?

[fabio75]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Fabio,
quel che tu chiedi è a sua volta impossibile, ora ti spiego:
due motori uguali nello stesso momento in realtà non sono uguali perchè erogano due potenze diverse a volte ci sono differenze di cv non indifferenti, ci sono tanti fattori che influenzano, già questo di base vedi che non è fattibile.
Piuttosto si può provare testando un motore prima e dopo magari con temperature e pressione atmosferica del tutto paragonabili, come del resto abbiamo fatto moltissime volte sia noi che altre fonti autorevoli ed imparziali.
I risultati tangibili ci sono e riguardano molti parametri, poi se uno non vuol credere trova mille motivi per motivare le sue tesi, questo per dire che non esiste un test unico e insindacabile che abbia l'ultima parola assoluta in capitolo.

Ciao

Ciao Nicola, grazie della risposta. E hai qualche documento che riporta le differenze prima e dopo?

[teodorakis]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Nicola, come sempre sei chiaro e soprattutto sincero!!
Non ho mai avuto dubbi sul ptfe (anche perchè ho una sorella Ing. che lavora nella produzione dei polimeri) ma, cercavo di risparmiare qualcosina!!!!
Non commetterò l'errore di fare un passo in dietro.
Ancora una precisazione; con l'olio additivato di oilseal pensi sia utile buttare dentro una percentuale di antiattrito??

Approfitto per fare gli auguri di Buon Natale a te, Nicola, e a tutti i partecipanti del forum.
AUGURI!!!!!!!!!!!!!

[bingoDJ]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Tutto ok, sempre di corsa ma ok!!

Anche tu?

Buon weekend!

ciao

Bene, con le auto d'epoca però

Non proprio ma dicono che cè di peggio nella vita

Anche a te

Ciao

[albegerm]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

teo,
premetto che chiseto a me può sembrare come chieder all'oste se il proprio vino è buono... però onestamente cerco di dirti le differenze..quali sono..poi sta a te decidere!

Se già sulla tua Lybra che è Common rail usi il Dieselube, primo non vedo necessario usare il Dieselclean, secondo..tantomeno l'uso di altri additivi tipo Stp da supermercato.
Dimmi: quanto costa quello che hai visto? Togli costo barattolo, etichetta, sconto rappresentante, sconto centro commerciale, ti posso assicurare che costo prodotto è moolto meno di ciò che tu possa immaginere e per quel prezzo all'interno materialmente devi "adeguarti"
Poi decidi tu, ma la cosa mi sa di passo all'indietro... non volermene!

Piuttosto, fosse mia la Lybra io userei in ogni pieno un goccio di Dieselube che 1) mi protegge il common rail evitando usura e danni da acqua, 2) mantiene pulita l'iniezione, 3) completa la combustione rendendola più veloce e con meno fumo significa maggiori prestazioni e minori consumi, 4) abbatte il PM.

A te la palla....
ciao

cmq, che io sappia, non esiste un prodotto della stp con le caratteristiche del DL. Sono o pulitori (da usare ogni 5/10.000km) o additivo per aumentare ottani (che per diesel non serve).

Tra l'altro, gli altri additivi (stp/arexons...) costano se non = di + del DL ma, mentre DL serve per 5 pieni, quelli sono per un pieno solo