Sintoflon... risponde in questo spazio...

[ghorby86]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Buongiorno,
io possiedo un opel corsa b 1,0 12v....dato l'eccessivo consumo di olio riscontrato ho effettuato il trattamento cn sintoflon E.T. per 1500km.....ora vorrei sapere se data la mia problematica mi conviene al cambio d'olio (ormai imminente) additivare con OILSEAL o con PROTECTOR, e se posso addittivare qualsiasi tipo di olio...grazie della collaborazione.
Danush Ghorbanali

[c.ronaldo]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

buongiorno
sono possessore di una ford puma 1.7 16v del 99 con all'attivo 166000km.Circa 10000km fa ho aggiunto nel motore una flacone di ET da 250ml.ho seguito alla lettera la procedura ma non ho riscontrato miglioramenti.a breve dovrei efettuare il tagliando,è necessaria un ulteriore pulizia o ad olio nuovo ci aggiungo direttamete il protector?E per quanto riguarda l'ottoclean e meglio farlo prima o dopo il tagliando?
grazie

[Inox]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Buongiorno,
io possiedo un opel corsa b 1,0 12v....dato l'eccessivo consumo di olio riscontrato ho effettuato il trattamento cn sintoflon E.T. per 1500km.....ora vorrei sapere se data la mia problematica mi conviene al cambio d'olio (ormai imminente) additivare con OILSEAL o con PROTECTOR, e se posso addittivare qualsiasi tipo di olio...grazie della collaborazione.
Danush Ghorbanali

usa olio con viscosita almeno 10w-40 e poi aggiungi protector oilseal

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

spero abbiate previsto delle penali economiche in casi di ritardi.
è l'unico metodo che funziona.
parlo seriamente.

Noo Inox,
siamo in rapporti amichevoli con la persona che ci sta realizzando il tutto, proprio stasera abbiamo un incontro..nn vedo l'ora..siamo ormai ai dettagli!

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Grazie Nic, farò sapere dopo il cambio olio ed una buona valutazione da parte del meccanico.
Ciao!!!

Teo,
nel frattempo provo ad informarmi anch'io ad un meccanico di fiducia che lavora in concessionaria Lancia
Aggiorniamoci

ciao

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

X Nicola

ciao nicola
ho un amico con una Simca Bagheera anni 70
motore con 170.000km,non piu in piena forma...
mangia olio, fuma bianco
soffre di trafilaggi di olio motore sopratutto dal 4° cilindro (gli unge la candela)
a causa dei gas di scarico non passa la revisione

ora,mi piacerebbe ricevere da te qualche consiglio.
sia chiaro, io ho gia una mia idea sul cosa e come fare, però penso che tu conosca meglio di me i prodotti sintoflon
in tutta onesta, che cosa si potrebbe ottenere usando i vostri prodotti su una macchina di questo tipo ?
ne varrebbe la pena?

che trattamenti eseguiresti per tentare un recupero, passare la revisione,limitare i consumi di olio motore e dunque la fumosità e tentare di godersi la macchina ancora x qualche annetto ?

io vedrei bene rapidfluss e a seguire 2 boccette di protector alta viscosita (oil seal) ma vorrei una conferma e/o smentita x sapere se ne vale la pena.
al mio amico vorrei eventualmente suggerire un intervento che serva a qualcosa ed evitare di fargli buttare i soldi.

grazie

Inox

Inox,
sì ricordo la macchina...

..premessa è che i ns prodotti non sono fatti appositamente contro i trafilaggi di olio nel cilindro; tra i vantaggi di un trattamento si ottiene meno usura, più scorrevolezza, più rendimento, varie migliorie tra le quali quali anche una limitazione dei trafilaggi, però non si può garantire a priori contro questo specifico aspetto di riuscire a "tappare la falla" bisogna valutare caso x caso e anche l'entità del problema.
Se ad esempio c'è una guarnizione crepata dove l'olio trafila alla grande lì c'è poco da fare, puoi ridurla ma è temporanea..quindi di al tuo amico che se vuole provi intanto con Et e Oilseal, ma se cerca la soluzione definitiva che smonti l testa e cambi ciò che deve esser cambiato, poi con un bel trattamento ottiene il top.

Detto questo, se vuole intanto provare, io consiglio non Rapidfluss in questo caso ma sicuramente ET, senza dubbio!!! Poi dopo il tagliando Protector Oilseal. Sicuramente tra i vari benefici ci sarà un aumento della compressione..ma sempre x l'esempio di cui sopra, aumentando la compressione aumenta anche "il risucchio" dei pistoni in rilascio e con esso i possibili trafilaggi dove si suppone essere la falla. Spero di esser riuscito a trasmettere il concetto..

Detto ciò, fammi sapere cosa gli consigli di fare...

ciao e grazie x l'interessamento!

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Buongiorno,
io possiedo un opel corsa b 1,0 12v....dato l'eccessivo consumo di olio riscontrato ho effettuato il trattamento cn sintoflon E.T. per 1500km.....ora vorrei sapere se data la mia problematica mi conviene al cambio d'olio (ormai imminente) additivare con OILSEAL o con PROTECTOR, e se posso addittivare qualsiasi tipo di olio...grazie della collaborazione.
Danush Ghorbanali

Ciao Danush,
grazie di aver scritto; in effetti non è un caso isolato il consumo olio su quel motore Opel; bene che tu abbia già messo l'Et, fammi sapere se hai avvertito miglioramenti e anche in fatto di consumi olio, i quali presumibilmente avvengono attraverso la testa e precisamente le guide valvole, quindi non è semplicissimo da contrastare.
Quindi dopo il prox tagliando, metti del Protector Oilseal, magari due flaconi da 125ml, però non tutti assieme, prima uno, poi corri almeno qualche centinaio di km e/o qualche ora, poi metti anche il secondo, così da dar tempo al podotto di distribuirsi poco x volta..

Tienimi aggiornato,

ciao e grazie

Sintoflon
Nicola

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

buongiorno
sono possessore di una ford puma 1.7 16v del 99 con all'attivo 166000km.Circa 10000km fa ho aggiunto nel motore una flacone di ET da 250ml.ho seguito alla lettera la procedura ma non ho riscontrato miglioramenti.a breve dovrei efettuare il tagliando,è necessaria un ulteriore pulizia o ad olio nuovo ci aggiungo direttamete il protector?E per quanto riguarda l'ottoclean e meglio farlo prima o dopo il tagliando?
grazie

Ciao Ronaldo,
grazie per la fiducia nel ns prodotti;
vedo che affermi di nn aver avvertito miglioramenti dall'ET: hai agitato la lattina x emulsione del teflon e poi viaggiato x circa 1h dopo averlo versato nell'olio?
Che problemi aveva la tua car..se ne aveva si intende!
In ogni caso, ora, dopo il taliando, mett pure direttamente del protector, direi che minimo/sufficiente siano due flaconcini da 125ml.

Per la detergenza dell'iniezione, usa pure Sintoflon Ottoclean magari in 20-25 litri di benzina; è indifferente il quando usarlo..visto che ci sei, fallo prima del tagliando a questo punto!

Fammi sapere se ci sono altri dettagli che non conosco, per un consiglio più mirato!

Grazie,
ciao
Nicola

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

usa olio con viscosita almeno 10w-40 e poi aggiungi protector oilseal

Grazie Inox,
meglio non scender troppo di viscosità visto questo problema, ma nemmeno passare ad oli ad alta viscosità, metti un olio "normale" + Oilseal..

ciao
Nicola

[Inox]

Re: 1

avvenuto repulisti dal rompiOO

edito