Sintoflon... risponde in questo spazio...

[Gemini5]

Vi segnalo questa discussione su teflon, fullerene, ceramica etc..

http://www.elaborare.info/forum/vbul...threadid=76871

Partecipate!!!

[variante]

Messaggio originariamente postato da Sintoflon
Ciao MicHF,
oggi faccio straordinari...ma posso divagare...innanzitutto visto il GP??

..sinceramente..vedo da più parti che mi/ci davate per disperso..morto..sepolto..ma come mai? Io ero quì..!!
Piuttosto tu, ti avevo mandato un ultimo PM....

Toglimi la curiosità..cosa rappresenta il tuo nuovo simbolo ..la tartarughina?

P.S. Piccolo OT: oggi è l'ultimo giorno per firmare la petizione "Salviamo al Lancia" su viva-lancia.com..se qualcuno volesse unirsi....grazie in anticipo

Buon weekend,

Nicola
Sintoflon

Ciao Cavaliere Lancista!
anch'io sono QUI, nonostante qualche piccola noia...in questi giorni non avrò la possibilità di "difenderti" dai "pagani" perchè sarò impegnato per le votazioni universitarie....sono presidente di un seggio!
volevo dirti che ho letto l'ultimo PM e ti ho anche risposto....strano....poi ti ho mandato le foto x e-mail...guarda il nostro amico Gianfranco con chi se la sta spassando...

Più tardi ti mando qualche foto della mia BluLancia, rispolverata e ricarburata dopo il letargo invernale...

Dai che ti aspettiamo!

Michele

P.S: la tartarughina era il portafortuna del Grande Tazio Nuvolari...."all'uomo più veloce l'animale più lento"...disse il Vate!

[followme]

una domanda semplice semplice... dove posso trovare il sintoflon a Trento??

[Smart84]

Ciao Nicola come va? credo che ti ricorderai di me ! i ho rotto le scatole con un casino di domande! Infatti proprio per non smentrirti ne ho un altra.
Io ho la clio max 1.4 16v con 65000 ho fatto il trattamento sintoflon protector rosso ( 1 boccetta e mezza) circa 1000 km fa.
Visto che il 4 devo partire per rimini avevo pensato di aggiungere un po di protector giallo che ne pensi?
Ah inoltro l'olio del cambio ogni quanto va sostituito?

[ciccio]

Messaggio originariamente postato da Sintoflon
Ciao Lelo,
mi fà piacere che abbiate trovato il nocciolo del problema..lo sospettavo
In questo caso se è questione di fluxometro/debimetro imbrattato immagino ci siano anche collettori, turbo, intercooler e egr imbrattati e ai quali non farebbe male una pulita.
Se ti interessa per far ciò abbiamo lo spray puli collettori Diesel da iniettare a valle del debimetro senza necessità di smontaggio alcuno...fammi sapere, perchè se hai questo "problema" ti può dare un bel beneficio alla resa del motore.
ciao
Nicola
sintoflon

Io ho provato il trattamento per il benzina e confermo che funziona ... l'unica cosa che mi chiedo è se sui turbo si debba "iniettare" prima o dopo ... quella vaporizzazione non è pericolosa per le palette?

[B2B]

Messaggio originariamente postato da ciccio
Io ho provato il trattamento per il benzina e confermo che funziona ... l'unica cosa che mi chiedo è se sui turbo si debba "iniettare" prima o dopo ... quella vaporizzazione non è pericolosa per le palette?

ora ho capito perchè ti perdi le uscite dell'autostrada

[poker333]

GPL e potere calorifero

Retifico le info di Sintoflon...

Su elaborare ho letto che il GPL ha un potere calorifero superiore ad una analoga quantità di benzina.........
Inoltre ha un potere in ottani superiore...
Sono i motori che nn sono progettati per il GPL......
Un motore progettato x esso avrebbe un rendimento maggiore...
Poi c'è il discorso della qualità delle benzine...il prezzo aumenta ma la qualita delle stesse rimane invariata.....pazienza..
Il GPL deve essere combusto con una quantità di aria per parte superiore al valore stechimetrico della benziana....(circa 15,4)..
Questo è quello che ho letto......

[bingoDJ]

Lo aveva gia' detto Nicola che il Gpl scalda di piu...

[Sintoflon]

Messaggio originariamente postato da Lelo GT
Ok, farò una visitina sul sito per vedere il nome preciso di questo prodotto, le quantità ecc.
Intanto mi potresti dare delle indicazioni tecniche sul prodotto e il suo costo orientativo?
Thank you!

Ciao Lelo, scusate tutti per la pazienza ma non riesco sempre a rispondere con solerzia....
Non andare sul sito, non troverai il pulicollettori Diesel, è un prodotto recente e dobbiamo rivedere tutto il ns sito da capo per apportare numerose modifiche.
Tecnicamente è uno spray da 400ml che và spruzzato dopo il filtro dell'aria e relativo flussometro svitando semplicemente la fascetta del manicotto.
Ci sono poi due soluzioni: o spruzzare dall'abitacolo correndo, collegando alla bomboletta un sondino di 2 metri, oppure farlo a macchina ferma badando ben però di far entrare non troppa quantità di prodotto (e tenendo il motore un pò "allegro") in quanto coem tu sai i liquidi sono incomprimibili e nel motore Diesel che ha tanta compressione quando il pistone comprime non c'è spazio in camera di scoppio..
Questo non per allarmarti ma per farti capire che è un'operazione da farsi con "cognizione di causa"..noi in genere diamo questi spray ai meccanici.
Questo spray pulisce da morchie e sporco i collettori, l'intercooler, valvola egr e anche parzialmente la turbina garantendo così il ripristino dell'afflusso di aria ottimale per la combustione e il buon rendimento dle motore.
Il suo costo è di 13 eu +iva.
ciao
Nicola

[Sintoflon]

Re: Re: Rettifico

Messaggio originariamente postato da airbag
ciao nik,
ti faccio i complimenti per la tua disponibilità e umiltà. fai bene a non farti trasportare in polemiche !!

p.s. fai rimettere il 3d in rilievo così non cade più in seconda pagina.

Ciao airbag, scusate lo svarione...per il 3d, non dipende da noi..non sò come mai fosse stato relegato in seconda pagina...
Ciao e grazie
nicola