Messaggio originariamente postato da Anty beh beh ne approfitto un po', volevo dare una pulita al motore dell'auto visto che e' l'ora del chek up , mi puoi consigliare qualcosa? premetto cha posseggo una vecchio volvo 850 t5r , con la turbina cosa mi consigli?
Ciao Anty,
..sì siamo a Conegliano noi..
..chiamala "vecchia" tu la 850 T5r, una bella bestia !
Se non ho capito male tu mi chiedi che prodotti usare per trattarla?
Bene, ti consiglio il solito procedimento:
ET prima fase per trattare e sciogliere contemporaneamente otturazioni e morchie (pensa alla succheruola dell'olio nella coppa i quali forellini di pescaggio si otturano spesso e volentieri..) da farsi benissimo anche adesso, poi tenerlo dentro almeno 1000km, fare il tagliando e poi con l'olio nuovo aggiungerci se vuoi per completare il trattamento il Protector cioè il concentrato di Teflon.
Il fatto di trattare un motore con turbina è un bel vantaggio per quest'ultima sia per la maggior lubrificazione che per le migliori prestazioni.
Volendo poi potrai trattare anche la trasmissione (cambio /diff.)..pilire gli iniettori come anche fare la pulizia dei collettori aspiraz...ecc..
Se sei comodo, a Mestre i ns prodotti li puoi trovare es da Linea Autocar Laguna, via Torino 131, tel 041/531022
opp. da Ric. Pisciutti, via Fogazzaro n6 tel 041/5314660
..per qualsiasi altra info sono quì,
ciao
Nicola
Sintoflon
Messaggio originariamente postato da Smart84 Ciao Nicola come va? credo che ti ricorderai di me ! i ho rotto le scatole con un casino di domande! Infatti proprio per non smentrirti ne ho un altra.
Io ho la clio max 1.4 16v con 65000 ho fatto il trattamento sintoflon protector rosso ( 1 boccetta e mezza) circa 1000 km fa.
Visto che il 4 devo partire per rimini avevo pensato di aggiungere un po di protector giallo che ne pensi?
Ah inoltro l'olio del cambio ogni quanto va sostituito?
Ciao Smart,
felice di risentirti....fammi pure tutte le domende che vuoi, questo spazio è fatto apposta!!
Premetto che tecnicamente del Protector puoi metterne fin che vuoi, come anche mixarlo col Racing...oppure anche aspetta un pò più avanti per aggiungerne di altro....te lo dico dal punto di vista del costo..spero tu non mi fraintenda
Per l'olio del cambio và detto che intanto l'ideale sarebbe cambiarlo già dopo poche migliaia di km invece che dopo 70-90-o 100mila km, perchè il primo olio roda tutta l'ingranaggeria. Poi, con l'olio nuovo se vuoi aggiungerci del Gear e tenerlo dentroper altri 100mila tranquillamente...insomam credo tu poi faccai in tempoi a cambiare l'auto..prima di cambairlo nuovamente.
ciao
Nicola
Sinto..
Ciao Nic,
infatti sul sito non avevo trovato niente
Grazie delle info, e se dovessi comprare il prodotto in questione, il lavoro lo farò sicuramente con il mecca per evitare spiacevoli conseguenze...
Messaggio originariamente postato da followme una domanda semplice semplice... dove posso trovare il sintoflon a Trento??
Ciao followme,
ti segnalo subito qualche ns punto di rivendita in zona:
- Casa del Freno, Loc. Campotrentino 48 Trento tel 0461/822425
- Motor Shop, V.le Dante 11 Pergine tel 0461/531012
- Emporio delle quattro ruote, via Baratieri n9, Rovereto tel 0464/439199
Ciao e grazie, se ti servono altre info scrivi
Nicola
Sintof...
Messaggio originariamente postato da Sintoflon - Casa del Freno, Loc. Campotrentino 48 Trento tel 0461/822425
perfetto... la casa del freno si trova a poche centinaia di metri da casa mia
Messaggio originariamente postato da Sintoflon Ciao e grazie, se ti servono altre info scrivi
+ che altro io ho una BMW 318ci con 100.000 km (in 4 anni ) e l'unico "trattamento" sono stati gli ultimi 4 pieni di V-Power (dicono che pulisca qualcosa... io non ne su nulla)
quali sono i trattamenti che potrei eseguire x dopare (ho usato una parola grossa? ) il mio motore??
x motore, aspirazione, cambio e differenziale? (avevo sentito parlare pure del prodotto che puisceil serbatoio )
LA SAGGEZZA E LA RAGIONE PARLANO...
...L'IGNORANZA E IL TORTO GRIDANO
Messaggio originariamente postato da ciccio Io ho provato il trattamento per il benzina e confermo che funziona ... l'unica cosa che mi chiedo è se sui turbo si debba "iniettare" prima o dopo ... quella vaporizzazione non è pericolosa per le palette?
Ciao ciccio,
..fammi capire tu hai testato il puliiniettori benzina o il puli collettori aspirazione benzina?
Credo il secondo dei due..il quale và iniettato subito a valle del debimetro e filtro aria in modo che arrivi nell'intercooler, in aspirazione e poi valvola di ricircolo gas e turbina: non solo non è pericolosa ma anzi fà bene scioglie le incrostazioni..deve pulirle le palette specie se del tipo a geom. variabile. che spesso si bloccano per le otturazioni che si formano.
Ciao
Nicola
perchè sarò impegnato per le votazioni universitarie....sono presidente di un seggio!
volevo dirti che ho letto l'ultimo PM e ti ho anche risposto....strano....poi ti ho mandato le foto x e-mail...guarda il nostro amico Gianfranco con chi se la sta spassando...
Più tardi ti mando qualche foto della mia BluLancia, rispolverata e ricarburata dopo il letargo invernale...
Dai che ti aspettiamo!
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Ciao Sir. Variante,
at least but not last....
bel posto i seggi per votazioni universitarie...bell'incontri..
Grazie per le belle foto fatte in fiera...
Per le foto della tua Fulvia perchè non le inserisci anche in questo spazio..(se il moderatore non ha nulla in contrario)??
Ciao a tutti!
Dove posso trovare il Sintoflon a Padova o Bolzano?
Inoltre vorrei sottoporre il mio caso per sapere bene cosa comprare.
Ho una 127 1050 un pò "abusiva" con l'olio da cambiare ed altre modifiche in vista (testata, cammes e forse anche cambio).
Visto che cambio la testata, mi conviene usare prima un qualche trattamento "smorchiante" nell'olio vecchio, per poi buttare il tutto e mettere il trattamento vero e proprio nell'olio nuovo con i pezzi nuovi? Oppure lascio tutto com'è, facendo un piccolo rodaggio dopo la modifica, per poi fare il trattamento?
Prezzi?
Messaggio originariamente postato da Sintoflon
Ciao Sir. Variante,
at least but not last....
bel posto i seggi per votazioni universitarie...bell'incontri..
Grazie per le belle foto fatte in fiera...
Per le foto della tua Fulvia perchè non le inserisci anche in questo spazio..(se il moderatore non ha nulla in contrario)??
ciao
Nicola [/B]
Ciao NicoLancia...ho appena finito... gli incontri sono stati NOTEVOLI...
x le foto ti accontento subito:
Buona visione..
A presto!
Michele
Alfa Romeo 156 1.900 jtd M-jet 140 CV
Alfa Romeo 155 1.700 TS
Lancia Fulvia 1.100 1963
"A circa 10 miglia a sud est di Pelagosa, giace la mia nave e con essa dormono il sonno eterno i miei eroici marinai...passando di li, gettate un fiore" Com.te Luigi Bianchi 24 maggio 1915 C.T. TURBINE
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