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Sintoflon... risponde in questo spazio...

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  • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

    complimenti per il nuovo sito !
    Powered by COLOMBIAN One Love Hi-PaWa. Combattere l'ottusità,l'ignoranza,il pregiudizio,la superstizione.

    Riparazione caminetti fumosi e con scarso tiraggio https://sites.google.com/site/riparazionecamini/

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    • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

      buongg nic.. scusa l'assenza ma sono molto molto preso dal lavoro..

      cmq desideravo dirti ke il tutto è arrivato a disposizione e desideravo ringraziarti per l'aiuto e la disponibilità..

      l'ho provato l'altra sera, un pieno di 60lt e 2 misurini da 30cc di quel prodotto..

      per ora grazie ancora, ti aggiorno su eventuali nuovi sviluppi!

      a presto

      diego
      ...quando il Tuning e la passione erano VERI... EX-DIRETTIVO ~ PAVIA TUNING ~ Il club del Tuning Pavese®
      SOCIO FONDATORE "CRT" - Cicogni Racing Team® --- ALFA 147.... La PAURA fa 90, la mia ALFA 240!
      A.C.I.D.A. Associazione Contro I Dossi Artificiali: VICEPRESIDENTE
      C.F.C. FANS CLUB. (Non é spray non ecologico ma il Casadei Fan Club, logico!)
      MEMBRO Paolo Bitta FANS CLUB - "Chi va piano, non ha un'ALFA!"
      NO Circoli NO Party tuning club - Socio FondatoreGuarda la mia EX-bimba 306

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      • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

        per l'ET su un 1.2 cc basta la boccetta da 125ml o è per forza necessaria quella da 250?
        FIAT BRAVO MJET 1.6 16v 120cv Emotion

        Sensa Cugnisiun Member®

        Amico mio,sarai sempre nei nostri cuori Ale & Andre

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        • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

          Originariamente inviato da Cliotto81 Visualizza il messaggio
          ciao nicola, ci stavo pensando di aggiungerne ancora 125 ml, ma credo di esser troppo invasivo cosi e di rischiare di danneggiare piuttosto che curare... ..

          ti volevo fare una domanda, durante il trattamento ogni quanto va aggiunto un po di protector e che quantità??grazie

          Cliott,
          no, danneggiare assolutamente no, semmai è il contrario, piuttosto resta da vedere visto che hai già messo l'Et se ne vale la candela di aggiungerne ancora

          Protector: è sempre a vostra discrezione, tu sai che più spesso ne metti è più protezione ottieni. Mediamente già con 2 flaconi dopo ogni tagliando sarebbe molto buono e/o un flacone ogni 5mila per esempio... ma non si può generalizzare, dipende anche da che meccanica abbiamo, stato, km, frequenza tagliandi ecc...

          Ciao
          www.sintoflon.com
          www.facebook.com/sintoflon

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          • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

            Originariamente inviato da Massy84 Visualizza il messaggio
            azz da quanto tempo che non passavo complimenti per il nuovo sito

            devo ammettere che ricominciando ad usare il Savekat la differenza la sento eccome, specialmente in ripresa

            una domandina: prezzo di listino del RapidFluss?
            Ciao Massy,
            passa di quà ogni tanto noo!?
            scusa/scusate tutti il ritardo, sono un pò preso
            Bene per Savekat..tu dove lo usi..e in che percentuali?

            Rapidfluss 11,00€+iva flacone da 250ml

            ciao
            Nicola
            Nicola
            Ultima modifica di Sintoflon; 14-10-2008, 10:53.
            www.sintoflon.com
            www.facebook.com/sintoflon

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            • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

              Originariamente inviato da Sintoflon Visualizza il messaggio
              Ciao Masy,
              passa di quà ogni tanto noo!?
              scusa/scusate tutti il ritardo, sono un pò preso
              Bene per Savekat..tu dove lo usi..e in che percentuali?

              Rapidfluss 11,00€+iva flacone da 250ml

              ciao
              Nicola
              Nicola
              1.6 16v benzina con 29000km all'attivo...metto circa 2ml/l direttamente in serbatoio con un tubicino
              Live or exist...you have the key...
              :vecio: Luci accese anche di giorno, piede giù ma prudenza.....SEMPRE! :devil:
              Meglio tirare i remi in barca che tirarseli sui coglioni
              La spiegazione più semplice è sempre anche la migliore
              :sisi: Gli ostacoli sono quelli che vediamo quando distogliamo lo sguardo dagli obiettivi - H.Ford

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              • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

                Originariamente inviato da naclio Visualizza il messaggio
                e certo...come dimenticare il dieselube. Nicola complimenti per il nuovo sito davvero molto bello....e nel frattempo mi appresto al 3° trattamento Sintoflon, dimmi che ne pensi.

                1) 250ml di ET per circa 3.000 km
                2) 250ml di Protector Racing
                3) Pulizia Egr con spray D.s.c.



                poi un'altra cosa, se mettessi nell'impianto frenante il vostro DOT5 avrei gli stessi problemi che mettendone uno tradizionale (forte acidità) considera che di tanto in tanto un giretto in posta me lo faccio
                Ciao Naclio,
                scusa l'attea anche tu, in questi giorni siamo sempre di corsa...
                Grazie a te spero che il sito sia all'altezza delle vostre aspettative e necessità di saperne di più.. ..non è ancora completato, lo faremo man mano..

                Riguardo gli oli freno, in effetti dot 4 è più aggressivo di dot 3 e Dot 5 lo è di più di un dot 4 ma questo se parliamo di liquidi freno tradizionali cioè poliglicole.
                nel ns caso invece si tratta di qualcosa di completamente diverso e innovativo visto che ha le caratteristiche prestazionali di un Dot 5 ma è siliconico; non è igroscopico cioè non si lega e non assorbe l'umidità dell'aria non si altera e non diviene corrosivo nè per metalli tantomeno per le gomme. Non richiede periodiche sostituzioni. E' assolutamente inerte, per darti un esempio non rovina minimamente le vernici..

                Ciao
                nicola
                www.sintoflon.com
                www.facebook.com/sintoflon

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                • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

                  Originariamente inviato da naclio Visualizza il messaggio
                  e certo...come dimenticare il dieselube. Nicola complimenti per il nuovo sito davvero molto bello....e nel frattempo mi appresto al 3° trattamento Sintoflon, dimmi che ne pensi.

                  1) 250ml di ET per circa 3.000 km
                  2) 250ml di Protector Racing
                  3) Pulizia Egr con spray D.s.c.



                  poi un'altra cosa, se mettessi nell'impianto frenante il vostro DOT5 avrei gli stessi problemi che mettendone uno tradizionale (forte acidità) considera che di tanto in tanto un giretto in posta me lo faccio
                  Dimenticavo
                  Ok per la pulizia del circuito aspirazione..oltre che Et + prot. racing

                  ciao
                  www.sintoflon.com
                  www.facebook.com/sintoflon

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                  • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

                    Originariamente inviato da EDDY_92 Visualizza il messaggio
                    di nulla sintoflon grazie a te
                    avendo il miscelatore , dove mi consigli di aggiungerlo semmai ? nel serbatoio di olio o benza ?

                    ciao sintoflon
                    Eddy,
                    conviene nel miscelatore perchè nella se nella benza arriverebbe oltre la solita % di olio anche una quota aggiuntiva di lubrificazione dal carburante stesso.
                    Mettilo nel miscelatore magari in piccolissime dosi visto che non puoi smagrire la quantità totale di olio che arriva in camera di scoppio.
                    Ciao
                    nicola
                    www.sintoflon.com
                    www.facebook.com/sintoflon

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                    • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

                      Originariamente inviato da brenta987 Visualizza il messaggio
                      Con i miei Kilometri (222.000) mi conviene fare prima un trattamento con DieselClean?

                      Sto usando BluDiesel ora come ora ma solo da un paio di pieni...
                      Brenta,
                      beh visti i km un Dieselclean su 20 litri di gasolio non sarebbe male...
                      Poi prova Dieselube..ma a questo punto per massimizzare la convenienza e l'incremento prestazionale prima/dopo, ti converrebbe abbinarlo a gasoli normali perchè anche Dieselube aumentando l'indice del cetano rende superfluo l'uso dei gasoli più costosi..con i quali ovviamente non è che salendo con il cetano all'infinito si possano ottenere sempre incrementi di resa..

                      Ciao
                      www.sintoflon.com
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