Re: Renault 5 Gt Turbo....3° capitolo.....
l'ingresso aspirazione è più piccolo, poi come girante nn so...
però gira a 1.6 originale, contro il max d 1.1 del t2 del 5...da quanto so io ok motore punto, ma tiri fuori + hp che nn con un t2..quindi se la fisica nn è un'opinione...hp= aria + benza..quindi teoricamente dovrebbe avere + portata d un t2...
cmq continuo ad informarmi, avendole tutte e 2 a casa
Originariamente inviato da patata74it
l'ingresso aspirazione è più piccolo, poi come girante nn so...
però gira a 1.6 originale, contro il max d 1.1 del t2 del 5...da quanto so io ok motore punto, ma tiri fuori + hp che nn con un t2..quindi se la fisica nn è un'opinione...hp= aria + benza..quindi teoricamente dovrebbe avere + portata d un t2...
cmq continuo ad informarmi, avendole tutte e 2 a casa
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