Distanziali........servono????????

[COPACABANA]

Messaggio originariamente postato da marco760
" Io sono sicuro che se mi riuscisse toglierti i distanziali senza che tu te ne accorgessi.. partiresti e viaggiando non ti renderesti conto della loro mancanza". ...........

....... ehehe ....... io riesco a sentire la presenza o meno dei distanziale ...... non so se dipende o meno dal tipo di vettura o dalla sensibilita' di chi la guida :rolleyes: , in generale la sensazione maggiormente apprezzabile e' la maggior sensibilita' sullo sterzo ....... ma anche questo potrebbe essere un pro o un contro ........ dipende da chi guida ....... e da cosa si vuole ottenere dalla macchina ........

[luca_200sx]

Per l'estetica sono ok senza dubbio ma č anche sicuro che sfalsino quello che sono le geometrie del'auto!!
Io non li monterei piuttosto giocherei sul cerchio e sulla dimensione gomma!!

[Gianchi]

Io direi che andrebbero montati in presenza di
ammortizzatori regolabili....
Si montano e poi si regola di conseguenza gli ammo e
POI si fa la convergenza !

E' giusto ?

Pero' non piu' di 1.5 cm altrimenti si amplificano
tutte le sconnessioni dell'asfalto sullo sterzo !

[COPACABANA]

Messaggio originariamente postato da luca_200sx
Per l'estetica sono ok senza dubbio ma č anche sicuro che sfalsino quello che sono le geometrie del'auto!!
Io non li monterei piuttosto giocherei sul cerchio e sulla dimensione gomma!!

Montare un cerchio con ET maggiorato equivale a montare un distanziale di dimensione pari all'aumento di ET , quindi per le geometrie delle sospensione e' la stessa cosa

[giuseppe]

((scusate se mi intrometto))

Tutto (purtroppo) verissimo. Sti distanziali ti fanno la macchina bella e ti danno pių sensibilitā allo sterzo,
(poca, sia chiaro) montando sempre quelli con lo spessore massimo di 15 mm, sennō addio cuscinetti.
Tra i lati negativi, prega Dio che una pattuglia non scorga mai il luccichio che si intravede tra il mozzo ed il
cerchio, perchč saranno guai seri, al pari del montaggio di pneumatici non omologati. Poi c'č il problema
dello sconnesso, ora non ricordo bene la tua cittā ma non credo abbia le strade
perfettamente liscie. Coi distanziali montati e in presenza di un asfalto un po' sconnesso
le reazioni dell'avantrano (basta qualche cunetta a 80/100 km/h) non saranno pių le stesse. Invece di rimanere
dritto, proprio l'uso dei distanziali provocherō qualche scarto laterale dell'avantreno, naturalmente si parla di pochissimi
centimetri a bassa velocitā. Ma alle alte? Un consiglio, evita. Se proprio vuoi, fai come ti anno
consigliato prima e monta i cerchi con off-set ridotto. Ciaoo

[Claudio b]

il fatto che i distanziali sfalsino le geometrie é solo una delle grane!!! un mio amiko ha fatto ribattere i parafanghi della sua opel corsa xké in 4 le ruote sfregavano sulla carrozzeria!!! p.s. il risultato della ribattitura é estetikamente osceno

[luca_200sx]

Si ma con l'ET maggiore sei legale.........

Cambia carrozziere

[Ibiza2k]

Boh...fatto sta che se devo mettere i distanziali non li metto di certo come prima cosa, se devo spendere quesi soldi ci faccio qualcosa di meglio!

[marco760]

Messaggio originariamente postato da luca_200sx
Si ma con l'ET maggiore sei legale.........

Cambia carrozziere

Pure io credevo che cerchi con et diverso fossero legali... perō su elaborare di qualche mese fa ho letto una risposta a una domanda di un lettore in cui viene detto che anche l'et diverso č illegale: se ti mandano alla revisione e se nč accorgono č un casino.... boh :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: ; comunque č praticamente impossibile che ti rompano le palle per un cerchio che allarga un po' ... mentre con i distanziali č molto pių facile. CIAO

[Tony-G]

Ma io come faccio, di serie monto i cerchi con et 16 ed č gia difficile trovarli cosi!! Devo perforza mettere i distanziali se voglio aumentare la carreggiata, e se ci metto dei distanziali da 2 cm che succede? diventa un cerchio a canale rovesciato!?!? et -4?!?! boh...
faccio prima a mettere direttamente i cerchi a canale rovesciato.. ma a trovarne.........